Presence d'huile dans la vase d'expansion et autres...

[Le Che]

Bonsoir à tous

j'ai cinq problèmes dans une Mercedes ML320 w163 et je souhaiterai avoir vos conseils pour résoudre définitivement ces pannes.

Problème I

j'ai remarqué une présence d'huile formant une espèce de mayonnaise dans le vase d'expansion. cette huile semble rougeâtre. Serai-ce l'huile de la boite de vitesse ou celle de la boite de direction ? Toutefois, j'ai remarqué que l'huile de moteur baissé considérablement. Ce que j'ai fait était de nettoyer l'huile du circuit en mettant du savon en poudre dans le vase et en faisant tourner le moteur 30mn et ensuite vidanger. Quel pourrai être la cause de ce problème et quelle solution faut-il envisager.

Problème II

j'ai actuellement une fuite de liquide de refroidissement au niveau du moteur à l'avant juste là ou est fixé l’hélice de refroidissement. Quel est la cause et quel solution ?

Problème III

lorsque je tourne le volant, même légèrement, j’entends des "crarrrrrrrrrrrrr" provenant du module de direction qui pourtant vient d’être vidangé. quel est la cause ?

Problème IV

Dans l’habitacle, lorsque je démarre le véhicule j'entends des 'cracracracra...." provenant du tableau de bord, à l’intérieur, derrière le poste radio. serai-ce un relais ???

Problème V

le matin quand je démarre le véhicule, les voyants du tableau de bord ne s'allument pas mais seules les hélices de la climatisation qui tournent pendant une à deux minutes et puis  s'arrentent, et le tableau de bord s'allume. En tournant de nouveau la clé, la voiture démarre. Quel pourrai être le problème ?

 

Merci d'avance pour vos réponses. Toutefois, je m'excuse si parmi certaines de mes questions il y en a qui sont stupides

[BERNARD.SL]

Bonsoir 

 

avec BA , il est fort possible que le circuit de refroidissement de cette BA et cassé ou fendu , dans la boîte 

est ce que le liquide de refroidissement a toujours était celui,préconisé par MERCEDES ? 
beaucoup on eus la même chose que toi , 

ça venait du liquide pas adapter , qui a corrodé ,et percé la canalisation dans la boîte ....

mais pour en être sûr à 100% 

passe voir un garage agréé Mercedes 

ne roule pas avec du LDR dans la boîte auto 

risque de casse , et là c’est 7000 € une BA 

[Le Che]

bien reçu merci. et pour la suite de problèmes avez-vous une solution ?