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Recherche voiture avec position de conduite basse


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Bonjour à tous

 

Je recherche une voiture avec une position de conduite basse.

J'ai eu l'occasion de conduire une audi A3 et j'ai vraiment apprécié la position dans le "cockpit"

Est-ce que c'est propre au voiture sportive ?

Budget 5500€ Diesel ou essence 

Est-ce que je peux retrouver cette position dans d'autre voiture moins cher ?

Mégane 3 coupée

Astra GTC

Par exemple

Merci !

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Pas mieux que le MX5 ou autre (?) roadster: tu ouvres la porte et tu peux toucher le sol avec ta main sans presque te pencher, bas quoi 😁

Pas cool !! 

Si tu veux une position vraiment basse essaie des petits cabriolets type mx5, tu seras servi

La position de conduite dans une A3 n'a rien de particulier et n'est pas spécialement basse, elle est propre à quasiment toutes les voitures compactes "normales" (ni SUV, ni monospace), mais les versions sportives (les plus puissantes et les plus chères donc...ont une suspension abaîssée (de l'ordre de 15-20mm) et des sièges sport au garnissage parfois moins épais et plus enveloppant...Sur A3 et la plupart des voitures allemandes, ce sont souvent des options...très chères donc rares...

Modifié par analiste
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Héhé merci à vous

Mx5 très zolie mais un peu tape à l'oeil

"Rien de particulier ds l'A3" pourtant j'ai failli me vautrer en m'asseyant :) et ce n'était pas une ultra sportive.

Mais il y a peut être aussi le plafond bas et le bas de la vitre plutôt haute qui amplifie cette impression d’être calfeutrer dans un cockpit.

Est-ce que je peux retrouver cet effet dans une megane 3 coupé ou autre ?

Thx

 

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Hum pour avoir failli vous vautrer dans une A3 faut croire qu'avant vous rouliez en SUV ou monospace... 😄

Non franchement la hauteur de l'assise du siège est normal, comparable à celui de ma 208...par contre je crois que c'est un peu plus haut dans une Golf ou une 308...

Et en effet la ceinture de caisse est assez haute sur l'A3...ce que perso j'aime pas d'ailleurs...

Modifié par analiste
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il y a 51 minutes, breizhman44 a dit :

pour avoir pu rouler en M3RS, je me suis pas vraiment senti au ras du sol, ou alors j'ai pas suivi le troll :cyp:

 

Aucun trollage !! 

 

J'ai écrit "bas" et non pas au ras du sol !!  Surtout si tu compares à une Clio 3 où au plus bas je me trouve encore trop haut... 

 

Perso, ds la Mégane 3, je suis au plus bas (c'est parfait ds le sens où je ne ressens pas le besoin  d'être encore plus bas) et GG qui l'a aperçu une fois (la voiture et la position de conduite) a trouvé que j'étais par terre !! 

C'est à dire qu'une fois assis, tu ne vois pas la capot et tu es suffisamment bas pour rencontrer de la gêne lors de manœuvre vu que ce n'est pas du tout la priorité de ma position de conduite... 

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il y a 1 minute, breizhman44 a dit :

ok, question de référence sans doute ;)

 

Je précise, parce que ça peut changer les repères, je fais 1.75m... Et j'aime bien la position de conduite où, comme les motards, tu regardes loin et non pas juste devant le capot. 

 

Plus j'ai enquillé les km, plus je suis descendu... (34 ans de permis et plus de 2.6 millions de km effectués)

 

 

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Le 24/11/2020 à 08:35, analiste a dit :

...ont une suspension abaîssée (de l'ordre de 15-20mm) et des sièges sport au garnissage parfois moins épais et plus enveloppant...Sur A3 et la plupart des voitures allemandes, ce sont souvent des options...très chères donc rares...

Mon A3 SB est équipée de la suspension sport d'origine rabaissée de 15 mm ainsi que de sièges sports.

Avec les pneus en 40 de hauteur de flancs, c'est tolérable mais avec la version S-Line que j'avais essayée avant achat, la suspension abaissée de 45 mm est une vraie punition avec ces pneus sur revêtement dégradé car si tu passes sur un billet, tu arrives à savoir si c'est un de 5 £euros ou un de 20 sur lequel tu viens de rouler......dans les fesses.

J'accroche régulièrement le spolier (AV) dans les descentes de parking souterrains, les branches tombées sur les belles routes de campagne, etc....

Non ce n'est pas plus cher, ce sont des caractéristiques de base en fonction du choix du modèle.

 

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Le 25/11/2020 à 09:22, Reivax67 a dit :

Si tu veux avoir le cul qui rape la route, je te conseille une Mégane :jap: 

=> Pour avoir eu la "2", tu es plus bas dans une CC que dans une 3/4/5 portes :jap:

Après, suivant les critères, c'est pas super excitant pour certains.

 

Un Roadster / coupé semble être plus adapté :jap: 

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si une audi A3 correspond en terme de "bassitude" alors pas mal de compactes vont convenir. Noter aussi qu'avec des sièges réglables en hauteur, on peut même accentuer ce sentiment.

 

Même si au final, comme dit par les autres, c'est dans les coupés que c'est le plus flagrant (j'ai souvenir d'être "tombé" dans une alpine GTA)

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Sirocco superbe mais hors budget !

Après je ne recherche pas non plus un kart à racler les fesses au sol 😆

 

Je partirai bien sur une Megane 3 coupé TCE 130  apparemment c'est fiable

ou une Honda Civic que je connais pas trop et qui a lair tout aussi fiable

Je lorgnais du coté des 207 THP pour qqchose de musclé (pas trés basse certes) mais les problèmes THP m'ont dissuadé ...

 

C'est quoi une EG ?

Modifié par Tifeel
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Il y a 4 heures, Tifeel a dit :

Sirocco superbe mais hors budget !

Après je ne recherche pas non plus un kart à racler les fesses au sol 😆

 

Je partirai bien sur une Megane 3 coupé TCE 130  apparemment c'est fiable

ou une Honda Civic que je connais pas trop et qui a lair tout aussi fiable

Je lorgnais du coté des 207 THP pour qqchose de musclé (pas trés basse certes) mais les problèmes THP m'ont dissuadé ...

 

C'est quoi une EG ?

 

Pour la Mégane 3, le 1.4 Tce 130 est fiable ainsi que le 2.0l Tce 180 légèrement au dessus de ton budget... Par contre oublie le 1.2l Tce 115/130 qui arrive aussi bientôt ds ton budget. 

En version GT Line tu auras en plus de beaux sièges semi baquet et des compteurs normaux (et beaux donc) vs un horrible affichage digital en noir et blanc pour les modèles standards... Certes détail pas important mais vu que c'est "sous ton nez" en permanence, ça compte qd même !! :D

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Il y a 17 heures, Tifeel a dit :

C'est quoi une EG ?

=> c'est cette génération de Civic:

spacer.png

(celle-ci est tunée).

 

Les Civic ont justement la réputation d'avoir une position de conduite basse, ce qui a été un reproche d'ailleurs...

Depuis l'EP (La 1ère Type-R), c'est devenu plus consensuel.

 

Autre chose: on ne peut pas faire de lien direct entre hauteur de caisse et position de conduite...

Donc méfiage...

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Ha oui impressionnant, ras les pâquerettes !

J'aime beaucoup ces civic, leur look est unique et le tableau de bord et sans pareil

leur seul souci un confort de conduite un peu raide.

 

Je me rends compte en cherchant sur le bon coin que ce soit megane ou civic ou a3

il y a essentiellement des diesel

Je pense que les gens se jettent sur les versions essence ...

 

Donc dans mes choix avec

max 110000 en essence

et pourquoi pas diesel à 120000 max

Je fais 15000/an essentiellement route et autoroute

 

Megane coupé 3

Astra GTC 3

 

et pourquoi pas si occaze bradée :

 

Honda Civic

Audi A3

Volvo C30

Modifié par Tifeel
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