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Dacia

Voyant moteur echappement allumé en permanence sur DUSTER


Invité §JL4783jh
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Invité §JL4783jh

Bonjour

Je posséde un Duster phase 2  1.5DCI de 2016.J'ai eu cet été ,une réparation sur la climatisation (changement condenseur et compresseur).Le lendemain aprés avoir récupéré mon véhicule, le voyant d'échappement s'est allumé en roulant.Code défaut P1481et P049B....Apres avoir déposé mon véhicule chez DACIA, leur verdict était un défaut de volet d'echappement.Ils ont d'abord essayé une reprogrammation préconisée par un rappel Renault.Cela n'a rien fait que d'éteindre le voyant échappement pour allumer le voyant en forme de créte. Leur premier devis pour remplacement du volet etait de 500€, en fait , aprés commande de la piéce la réparation couterait plus de 1000€ car apparement , ce volet est noyé dans la ligne d'echappement.Il faut donc changer la ligne compléte en ne gardant que le silencieux.N'ayant pas de symptomes particulier et surtout , le garage ne pouvant affirmer que le remplacement de la ligne garantirait l'effacement de l'allumage de ce voyant , je n'ai pour l'instant rien fait.Y a t'il quelqu'un qui aurait connu le méme probléme que moi?

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<bonjour,

 

c'est l' équivalent  de cette pièce qui doit être bloquée 

 

https://www.google.com/search?q=200101375R&sxsrf=ALeKk02HG1JeG7yKvc76qtPHOu_4eLXd-A:1606924935802&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwivourv1a_tAhWGC2MBHda9AJMQ_AUoA3oE

 

tu peux y mettre du dégrippant  ouvrir le capot pour voir si c'est grippé en interne..

 

 

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Invité §JL4783jh

Bonjour

Merci pour la réponse.J'ai essayé de mettre du degrippant sur le ressort rotatif , cela n'a rien donné .Je n'ai pas essayé de demonter la piéce.Il n'y a pas beaucoup de place sous la voiture et il faut deconnecter la partie electrique.Je me demande si le probléme ne serait pas electrique, peut etre un fusible grillé au moment de l'intervention sur la clim .Je ne sais pas si cela a un rapport.

IMG_20201125_102008.jpg

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Invité §JL4783jh

J'ai effectivement suivi le faisceau , cela penetre  au niveau moteur vers le centre.Le compresseur est coté droit en bas et le condenseur derriere le radiateur en face avant , comme je n'arrive pas a  le suivre je ne vois pas si il y a une prise debranchée....J'avais aussi pensé a cela.J'etais d'ailleurs repassé au garage qui avait reparé la clim, ils m'ont dit que cela n'avait pas de rapport .En méme temps j'avais constaté que le plastique du passage de roue coté droit etait mal remonté (clips manquants) et qu'il avait été entaillé par la poulie.Ils ont refixé celui ci en me disant que le probléme etait antérieur a leur intervention et qu'ils n'etaient pas passé par la pour remplacer le compresseur.....

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Invité §JL4783jh

je viens de trouver un fil sorti au niveau du faisceau, ca n'a certainement aucun rapport.Sait on si ce fil pendant est d'origine ou non?Il est en sortie de la boite a fusible

FIL.jpg

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