vw fox voyant moteur orange code P3103

[Invité §Yon560sx]

Bonjour, alors voilà, jevous fais une tartine pour que vous compreniez sur ma FOX 1.4 TDI 70 ch 2008, après avoir diagnostiqué que le boitier papillon était défectueux (après remplacement je l'ai ouvert et effectivement les dents des roues crantées qui entraine le papillon étaient très usées) j'en commande un, un RIDEX, qui lui présentait un problème de masse, après ouverture il manquait un composant sur la carte électronique, je contact le SAV, il m'en envoie un autre et une fois monté, il s'avère que le voyant moteur se rallume toujours, intempestivement, on rebranche l'outil diag ( la valise ) et là, code P3103 moteur de boitier de suralimentation défectueux. Bon je me dis que je ne suis pas à l'abri de la loi des séries, voir la loi de Murphy alors je fais des pieds et des mains et recontacte le SAV ou il leur faut encore des preuves du bon montage( 3 vis et une prise alim ), qualification etc bref, je reçoit un nouveau colis avec un PIERBURG un peu plus cher suite à quelques harcèlements et la surprise !!!! Une belle biellette de direction de BMW 🥶  bon je garde mon calme on est bien dans la loi de Murphy.

Donc après expédition de la biellette et réception, montage du bon corps papillon, je passe voir mon mécano pour qu'il retire le défaut qui allume de voyant moteur. La journée se passe bien, démarre, redémarre plusieurs fois sur divers trajets et là nickel tout se passe bien, le voyant reste éteint.

Le lendemain matin pour amener mon fils à l'école, le voyant se rallume, ce matin, pareil je démarre et le voyant s'éteint, je subodore que le problème vient d'ailleurs, à moins que j'ai reçu encore un corps papillon défectueux mais là je commence à douter.

Lorsque que le boitier est commandé par la "valise" on entend bien le boitier s'ouvrir est fermer, la vanne EGR positionnée juste avant à été testés et fonctionne correctement. J'ai controlé les fusibles.

Donc ma question est auriez vous un idée d'ou cela pourrait venir, quoi tester? Est ce que cela pourrait venir du capteur de pression de suralimentation?

J'ai payé cette voiture 800€, j'ai déjà remplacé le turbo (wesgate bloquée) il y a pas 1000 km.

Voilà HEEEELP!!!

Si besoin d'autres information n'hésitez pas.

Merci d'avoir eu le courage d'arriver jusqu'ici. 😑

 

 

Modifié 7 décembre 2020 par Yonic
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