Audi : nouvelle direction stylistique / baisse qualité "Premium"...

[SlimFat]

Est-il encore besoin d'en rajouter, de remuer le couteau dans la plaie...

 

[lorsi]

Profite des prêts garantis par l’état plutôt que t’évertuer à justifier ton incapacité d’achat par un dénigrement systématique sans l’avoir essayé.

[lorsi]

La paluche dans les chiottes sur Autoplus a ses limites, mon garçon.

[SlimFat]

Encore une vidéo (qui commence directement dans le sujet), pour ceux qui comprennent l'Italien, plastique de qualité et de merde font mauvais ménage...

 

[lorsi]

Ça se paluche toujours dans les chiottes, t’as réussi à éjaculer?

[Bigben2504]

Bon lolo, au lieu de jouer les roquets enragés, t’as choisi quoi toi comme guez pour échapper à cette baisse de qualité Audi?

[SlimFat]

Enfin une vidéo qui met l'emphase sur des raisons de ne pas acheter la nouvelle A1...

 

Bien entendu il y a le passage édifiant des plastiques de m****...

 

 

[Invité §2_5831HB]

@SlimFat

On écrit : plastiques "moussés" qui vient du nom "mousse" donc pas de "ay" à la fin…donc pas de "moussay" par pitié...

 

Merci de ne pas massacrer la langue de Molière….enfin de ce qu'il en reste…..

[Bigben2504]

@SlimFat

On écrit : plastiques "moussés" qui vient du nom "mousse" donc pas de "ay" à la fin…donc pas de "moussay" par pitié...

 

Merci de ne pas massacrer la langue de Molière….enfin de ce qu'il en reste…..

 

 

Moua je dis que c’est plusse mieux d’écrire moussaÿ, comme paÿlote d’essaÿ, FA-staÿle koua

 

Z’etes pas marrants les conducteurs de Volvo, ça vous rend tatillons (ou tataÿon?) de discuter le bout de gras dans les brocantes pour ramener des meubles en chêne foncé dans le V70

[lorsi]

Enfin une vidéo qui met l'emphase sur des raisons de ne pas acheter la nouvelle A1...

 

Bien entendu il y a le passage édifiant des plastiques de m****...

 

 

 

Le tocard de la vidéo sent la pizza à plein nez, avec son blouson de chez la foirfouille, normal qu’il crache sur un truc qu’il ne peut pas s’acheter, comme toi, Slimfat.

[Invité §2_5831HB]

@Bigben2504

 

J'ai une Audi A3 (4 portes forcément) 8V maintenant…

Peut-être une des dernières produites car sa production n'avait même pas commencée avant le 15/03/2020 et n'a commencé qu'au déconfinement dans le pays où elle est construite...Et j'ai du attendre deux mois supplémentaire avant de la voir arriver dans la concession, à ma grande déception, moi qui étais joyeux d'être déconfiné le 11 mai avec une auto toute neuve…...

[Invité §2_5831HB]

Après celle-ci, la 8V, qui en effet a une qualité de finition vraiment premium pour la catégorie à laquelle elle appartient(les moyennes) sans être hors de prix pour autant (quand on voit les prix des françaises à équipement égal...nous ne sommes pas loin du prix proposé par le trio allemand..) pour éviter des déceptions quant à la qualité perçue dans l'habitacle, je m'enticherai d'une A6, valeur beaucoup plus sûre à mon humble avis…

 

Certes pour la garer, elle sera moins pratique que les 4,46 m de la 8V

[agouly]

L'A5 (Spbck) est pas mal non plus. Je suis passé l'an dernier de la 8V (180 TFSI) à ce modèle (190 TFSI). Certes, l'A3 8V est impeccablement finie mais là, on change carrément de cour de récréation, niveau look, confort et prestations en tous genres...

[SlimFat]

@SlimFat

On écrit : plastiques "moussés" qui vient du nom "mousse" donc pas de "ay" à la fin…donc pas de "moussay" par pitié...

 

Merci de ne pas massacrer la langue de Molière….enfin de ce qu'il en reste…..

 

 

Tu as raison, la langue de Molière part en sucette, il faut la galvanisée...

[agouly]

 

Tu as raison, la langue de Molière part en sucette, il faut la galvanisée...

 

 

Commençons par la "galvaniser"... Cette faute relativement courante (à moins qu'elle ne soit volontaire ici), tient au fait que pour les verbes du premier groupe, comme celui-ci, le participe passé et l'infinitif ont la même sonorité. Mon maître d'école m'avait donné une astuce pour l'éviter : on remplace le verbe dont il s'agit par un verbe du deuxième ou du troisième groupe. Moi, c'était "petrir". Et si je remplace "galvaniser" par "pétrir", ça ne veut certes rien dire mais ça m'indique bien qu'ici, il faut utiliser l'infinitif... CQFD.

[Invité §2_5831HB]

@agouly

 

Idem pour moi, ma prof de français au collège m'avait donné cette astuce :

"Si vous ne savez pas si on doit écrire "é" ou "er" à la fin, remplacez-le par le verbe "vendre" ou "finir" et vous aurez la réponse par vous-même.

[clioman6464]

Par contre pour ceux qui écrivent Salut sa va? Il n’y a plus d’espoir

[agouly]

[SlimFat]

 

Commençons par la "galvaniser"... Cette faute relativement courante (à moins qu'elle ne soit volontaire ici), tient au fait que pour les verbes du premier groupe, comme celui-ci, le participe passé et l'infinitif ont la même sonorité. Mon maître d'école m'avait donné une astuce pour l'éviter : on remplace le verbe dont il s'agit par un verbe du deuxième ou du troisième groupe. Moi, c'était "petrir". Et si je remplace "galvaniser" par "pétrir", ça ne veut certes rien dire mais ça m'indique bien qu'ici, il faut utiliser l'infinitif... CQFD.

 

@agouly

 

Idem pour moi, ma prof de français au collège m'avait donné cette astuce :

"Si vous ne savez pas si on doit écrire "é" ou "er" à la fin, remplacez-le par le verbe "vendre" ou "finir" et vous aurez la réponse par vous-même.

 

 

 

 

Grossière erreur, je connais très bien le règle, les vacances ça se relâche...

 

[Invité §2_5831HB]

C'est sûr Slimfat, quand on connaît bien "le" règle, on se relâche en vacances…..

[SlimFat]

C'est sûr Slimfat, quand on connaît bien "le" règle, on se relâche en vacances…..

 

 

[SlimFat]

Et encore une vidéo sur les plastiques "cheaper" de la nouvelle A3...

 

Cette fois-ci, en provenance de la chaîne Youtube "carwow"...

Il a au moins l’honnêteté de relever l'infamie...

 

La vidéo démarre directement sur le "cheaper"...

 

[SlimFat]

Suite...

 

Grat, grat, grat, grat grat...

 

 

[SlimFat]

Allez, encore une petite couche...

 

Comme d'hab, ça commence directement dans le vif du plastique cheap...

 

[clioman6464]

La baisse de qualité n’est notable que sur les modèles d’entrée de gamme des constructeurs allemands! A1,A3, classe A etc... comme disait un mec précédemment ça permet juste de mettre un pied dans le « monde premium ».

[SlimFat]

La baisse de qualité n’est notable que sur les modèles d’entrée de gamme des constructeurs allemands! A1,A3, classe A etc... comme disait un mec précédemment ça permet juste de mettre un pied dans le « monde premium ».

 

 

Tout à fait.

 

Le seul soucis, est que si on compare la qualité des matériaux de l'A1 première du nom et de la nouvelle génération, la chute de qualité est avérée, flagrante, et nonobstant, le qualificatif "Premium" pour l'A1 ne devrait plus être utilisé.

 

Même constat, si on compare la nouvelle A3, à la génération précédente.

[clioman6464]

 

Tout à fait.

 

Le seul soucis, est que si on compare la qualité des matériaux de l'A1 première du nom et de la nouvelle génération, la chute de qualité est avérée, flagrante, et nonobstant, le qualificatif "Premium" pour l'A1 ne devrait plus être utilisé.

 

Même constat, si on compare la nouvelle A3, à la génération précédente.

 

C'est vrai, mais mis à part les journalistes et les quelques "connaisseurs" que nous sommes, qui va annuler une commande d'audi a1 parce que les plastiques de la partie inférieure ne sont pas moussés ? Audi a besoin de faire de la marge et ces modèles se vendent comme des petits pains alors pourquoi se priver ?

[SlimFat]

C'est vrai, mais mis à part les journalistes et les quelques "connaisseurs" que nous sommes, qui va annuler une commande d'audi a1 parce que les plastiques de la partie inférieure ne sont pas moussés ?

 

 

Ça peu suffire à certains clients à allez voir chez Mercedes, voir la nouvelle serie 1, qui n'a pas baissée en qualité matériaux.

 

Voir certains pour qui le budget de la nouvelle A3 serait serré, iront voir la golf 8...

 

Audi a besoin de faire de la marge et ces modèles se vendent comme des petits pains alors pourquoi se priver ?

 

 

Il y a des chiffres sur les ventes de l'A1 ?... Et idéalement les comparer sur une période de 6 mois depuis le lancement, aux premiers 6 mois de l'A1 première du nom... Là je rêve...

 

La nouvelle A3 trop récente...

[clioman6464]

 

Ça peu suffire à certains clients à allez voir chez Mercedes, voir la nouvelle serie 1, qui n'a pas baissée en qualité matériaux.

 

Voir certains pour qui le budget de la nouvelle A3 serait serré, iront voir la golf 8...

 

 

 

 

Il y a des chiffres sur les ventes de l'A1 ?... Et idéalement les comparer sur une période de 6 mois depuis le lancement, aux premiers 6 mois de l'A1 première du nom... Là je rêve...

 

La nouvelle A3 trop récente...

 

Tu ne vas pas aimer qu’on te contredise mais pourtant voilà une vidéo qui le fait :

[SlimFat]

Tu ne vas pas aimer qu’on te contredise mais pourtant voilà une vidéo qui le fait :

 

 

 

Non, non, il n'y a rien qui me contredit.

 

Un peu de généalogie historique, factuelle :

 

1 - La présentation officielle de l'A3 a eut lieu début Mars. A ce même début, tous les "journalistes" bien vus, dans les petits papiers, ont été conviés à la présentation officielle, notamment dans le studio hangars que l'on voit dans la vidéo que tu as mis en lien.

 

2 - La vidéo que tu mets en lien date du 03 Mars. Le journaliste en question est à l'identique de celui qui dit que les plastiques font "grat, grat, grat" et "cheaper" sur la vidéo que j'ai mis et qui date du 21 Août.

 

Début Mars, tu te doutes bien qu'il n'allait formuler strictement aucune(s) critique(s), même un temps soi peu mineure, puisque chapeauté par la marque comme bien d'autres journalistes.

 

La vidéo que j'ai mis (donc 6 mois après), le même journaliste s'autorise la critique, puisque il n'est plus sous le joug de la marque.

 

 

PS : ben je viens de regarder un peu la vidéo que tu as mis en lien, il dit aussi que les plastiques sont un peu "cheap", sans trop insisté.

 

Bref, bravo...

[clioman6464]

Tu n'aimes vraiment pas les modèles d'entrée de gamme Audi ! Va donc voir chez Mercedes, tu rouleras avec un moteur Renault 1.3L pour plus de 40000 boules. Voire une clio selon tes moyens

[SlimFat]

Va donc voir chez Mercedes, tu rouleras avec un moteur Renault 1.3L pour plus de 40000 boules.

 

 

 

Ah bon, Mercedes a des moteurs Renault 1.3 L dans ses classe A, voir B ?...

[clioman6464]

 

 

Ah bon, Mercedes a des moteurs Renault 1.3 L dans ses classe A, voir B ?...

 

 

[SlimFat]

Tous ces moteurs sont dans les Mercedes ?...

[clioman6464]

Tu fais beaucoup d’efforts pour trouver des vidéos où le « journaliste » critique le plastique d’Audi, je te laisse donc chercher des détails sur cette histoire de moteurs Renault dans les Mercedes, comme ça on pourra peut-être dire que tu n’es pas juste un anti Audi ! ?