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Gros problème de démarrage sur 2.0 HDi 90


xFool
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Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous histoire de voir si certains pourrait avoir une idée car la je sèche complet et je pense incendier cette auto si elle continue ...

 

Explications depuis quelques jours les températures sont bien descendue la ou je suis.

Cadeau : une voiture qui ne démarre plus.

 

Je dois vraiment insister comme un bourrin pour espérer avoir un démarrage et encore.

 

La batterie as un an à peine c'est une Varta Silver 64 Ah,

Le démarreur acheté en casse un Valeo me semble 1,7kw

J'ai changé histoire de dire, car j'avais en stock ..

L'électrovanne de pompe HP,

Purgé le bocal de filtre à gasoil,

Les joints d'injecteurs ont été fait cet été,

J'exclus relais double et pompe de gavage car tout deux fonctionne bien.

A la poussette elle part (après avoir presque vidé la batterie à démarre comme un âne)

Au start pilot elle as failli ne pas partir mais en insistant elle y est arrivé.

 

Tout ces tests ont été fait sur des jours différents.

Globalement par temps froid elle nous fait la grosse capricieuse.

Pas de voyant qui clignote qui pourrait trahir un souci d'anti démarrage.

 

Dans l'idée c'est la roulette russe, car hier soir dès qu'elle avais un peu chauffé tout allais bien elle démarrait après avoir purgé le bocal,

Mais deux jours avant moteur à peu près chaud après avoir fait 15km je rentre m'arrête 2 min, magie impossible de démarrer à part la pousser, alors que le démarreur tournait plus vite que d'habitude,

 

J'exclus minimum le capteur PMH car il donne bien les trs/min au compteur même au premier démarrage par temps froid,

Le gasoil n'est pas gelé

J'ai plus des masses d'hypothèse parce que la j'arrive un peu au bout et je n'ai pas de PP2000 sous la main pour faire plus de test,

Je pense essayer de voir avec un pote cet après midi pour faire deux trois contrôle en plus dès fois que je sois passé à côté de quelque chose.

 

De ce que je vois le gasoil arrive bien, mais j'ai un doute sur l'injection,

J'ai fait un test que j'ai vu au bruit pour les injecteurs

Le 2 ème et le 4 ème au vu de leur bruit me font douter sur leur état de santé ... Je n'ai pas ce qu'il faut pour un test de retour malheureusement.

Mais ils ne semble pas HS juste fatigués.

 

Les bougies apparemment aurait 4 ans, et puis pour le peu qu'elle sont utilisé par ces températures ça ne devrait pas être leur faute ..

 

Du coup je bloque un peu beaucoup. Si vous avez des idées ou des questions je suis preneur ou la pour y répondre.

Désolé pour le pavé et merci pour votre aide futur :D

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Bonjour,

J'ai noté dans vos propos" Le démarreur acheté en casse un Valeo me semble 1,7kw"  . Et bien de ce coté là le doute n'est pas permis; si le moteur ne tourne pas assez vite gros problème pour démarrer. De plus à la poussette elle semble bien démarrer. Il faut donc un démarreur parfaitement adapté au modèle puissance et nombre de dents et bien entendu une batterie bien chargée ( 12,6 volts chargée à 100 % à 12,2 V chargée à 25 % ).

A noter également la viscosité de l'huile à froid n'est pas la même, d’où problème lorsque l'hiver survient c'est quoi comme huile vous en parlez pas ?

A suivre

Modifié par miloux33
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