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Moteur se coupe au ralenti


ellaime
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Bonjour, 

Je cherche de l'aide car depuis une semaine ma micra se coupe alors que je suis en première ou au point mort. J'ai noté qu'elle ne le fait pas quand je suis sur l'accélérateur et pas non plus quand je m'arrête en seconde. Elle le fait surtout quand le moteur est un peu plus chaud. A froid, ça arrive qu'elle semble peiner, mais pas de là à se couper. 

Aussi, en regardant sous le capot, je me suis aperçue que je n'avais plus de liquide de refroidissement et que l'huile moteur était un peu bas, j'en ai remis (je ne pense pas ça soit l'origine de la panne donc je n'ai pas réessayer ma voiture après en avoir remis).  Il y avait aussi le filtre à air qui était mort, je viens d'en acheter un nouveau que je n'ai pas encore mis. J'ai testé ma voiture sans filtre voir si ça pouvait venir de là, mais elle s'est coupée quand-même. On voit bien l'aiguille qui monte jusqu'au tour1, puis qui descend, remonte et ça fini par lâcher. 

J'ai regardé les fusibles notamment ceux de l'alternateur, ils m'ont semblés bons. Ma batterie n'est pas très vieille, elle doit avoir 2ans environ, max 3ans. 

Très occasionnellement, c'est déjà arrivé qu'elle ne démarre pas et le lendemain redémarre normalement. Mais ça fait un an qu'elle ne m'a plus fait le coup, mais des fois que ça peut être lié avec ma panne actuelle. 

 

Je devais partir chez ma famille lundi et aller chez le garagiste le mardi mais pour cela j'ai  5h de routes à faire, ce qui m'embête un peu avec ce problème de moteur qui se coupe. J'ignore si ça peut aggraver les choses dans la mesure où ma voiture ne se coupe que quand je suis à l'arrêt ou quasi et que je n'ai pratiquement aucun feux ou zones de ralenties sur tout mon trajet. 

 

Si jamais vous avez des pistes, ça serait vraiment super. 

 

Merci d'avance :) 

 

Plus d'info sur le véhicule 

Marque : Nissan

Année : 2000

Version : Micra II K11 1.4 I 16V è 82CH

Kilomètres effectués : 130 000 km

Carburant : Essence

Modifié par ellaime
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Re, 

Du coup, j'ai pu faire mes 5h de routes sans de problème, malgré qu'elle s'est arrêtée surtout à certains moments lorsque je passe le ralenti.

Je me suis rendu dans un garage qui a regardé ce qui m'a semblé être le moteur papillon avec les injecteurs (je ne m'y connais pas bien bien). Mais il n'a rien fait de plus que démonter des pièces. En en débranchant une puis rebranchant, ça a semblé avoir arrangé le souci de voiture qui tient pas le ralenti. Néanmoins, 15minutes plus tard, le ralenti a relâché. Peut-être je devrais voir pour changer cette pièce. J'ignore par contre, ce que c'était exactement. Elle se trouve à gauche du moteur papillon, c'est une espèce de branchement électronique qui ressemble, (ou qui pourrait être ?) au débimètre d'air. 

 

Autrement, le garagiste n'a pas fait plus à part me dire de me rendre dans un garage Nissan. Il n'y en a qu'un dans tout le département et est à 50km de chez moi. J'ai quand-même appelé Nissan, mais ils sont pas sûrs de pouvoir faire grand chose car ils m'ont dit "la voiture est vieille, pas sûr que le boitier puisse la lire et que ce genre de souci de ralenti peut prendre parfois la journée pour trouver la panne et qu'à 80€ de l'heure et au vue de l'âge de la voiture...." 

 

Si jamais vous avez des idées de pièces que je pourrai regarder... J'ai l'impression que je ne peux pas bien m'appuyer sur les garages :( (mon habituel est en congé donc bon, mais il aurait sûrement passer plus de temps pour rechercher la panne...). 

 

Merci d'avance 

 

 

 

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