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Bravo

Petit accoup Ralenti, fumée noire


Invité Jems07
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Invité Jems07

Bonjour à tous

Je vais tenter d'être le plus explicite possible

Je viens d'acquérir une Fiat bravo 2 de 2007, 1.9 jtd 120 sans fap.

je l'ai acheté avec en connaissance le voyant moteur allumé, l'ancien proprio pensait à la vanne EGR puisque fumée noire a l'accélération. 

en route pour la ramener , mode dégradé et grosse fumée noire.

une fois chez moi, contrôle en profondeur et je constate la durite de turbo percé, et en débranchant le débitmètre plus de problème de puissance (sauf durite).

donc Je change le débitmètre la durite de turbo et la la voiture marche plutôt bien. Mais voyant toujours allumé net fumée noire. Je décide d'aller la décrasser en côté en 3 ème a 3500 tours. Résultat casi disparition de la fumée noire.

il reste néanmoins le voyant moteur allumé, je contrôle via une interface elm327 et code défaut 0203 (défaut injecteur 3) et p0100 (apparement débitmètre) est ce une mémoire des défauts? Car je trouve que la voiture a une bonne puissance. J'ai effacé les défauts. Est ce qu'ils vont revenir ?

Seule chose qui reste c'est ralenti avec léger accoup, et démarrage légèrement difficile a froid.

Lorsque j'accélère au point mort et quand la voiture se remet au Ralenti, le ralenti est un peu plus instable pendant 2 ou 3 seconde comme si pas assez de gasoil (difficile à décrire)

De Quoi cela peut-il venir ?

Je pensais à filtre carburant sale ? 

Injecteur ?

Nouveau debîtmetre HS ? (Occasion) mais je ne crois pas car quand je le débranche le régime moteur change légèrement.

Ah j'oubliais ! Sur le fameux cylindre 3 la prise a le clips de verrouillage cassé mais quand je l'enlève on sent bien que le moteur tourne sur 3 Pattes donc je pense que le contact se fait non?

Voilà je pense avoir tout dit. Merci d'avance de votre aide.👍

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