joint de culasse

[Invité §pin458Bl]

Salut a tous ! 

 

Voila je possède une 206 1.9L de mai 2001. Elle a fais un joint de culasse il y a 3 mois ayant roulé quelques fois en surchauffe a 130 degrés. j'avais su que la bride de liquide de refroidissement étais perce et le radiateurs hs puis le ventilateur ne s'enclencher plus l'accumulation de ces panne que je n'avais pas su a surchauffe a plusieurs reprise pendant les forte chaleur cette été. et après avoir changeais ces pièces, j'avais circulé quelques kilomètres puis de la mayo et monté a la surface du vase d'expansion.

*** La question est : Dois je le mieux changé le moteur ou bien le joint ?

Modifié 26 décembre 2020 par pinho59

[Gefa42000]

il y a 17 minutes, pinho59 a dit :

Salut a tous ! 

 

Voila je possède une 206 1.9L de mai 2001. Elle a fais un joint de culasse il y a 3 mois ayant roulé une fois en surchauffe a 190 degres. la question est  dois je le mieux changé le moteur ou bien le joint ?

Ton histoire ne tiens pas debout, allons voyons, les ventilateurs déclenche à partir de 90° dit nous, on ne t'as pas apprit à l'école que l'eau monte en ébullition à 100°... 

Ou as tu relever tes 190°,  sur les tuyaux d'échappement ... 

[Invité §pin458Bl]

bon cest vrai je n'avais pas précise .... j'avais su que la bride de liquide de refroidissement étais perce et le radiateurs hs puis le ventilateur ne s'enclencher plus l'accumulation de ces panne que je n'avais pas su a surchauffe a plusieurs reprise pendant les forte chaleur cette été. et après avoir changeais ces pièces, j'avais circulé quelques kilomètres puis de la mayo et monté a la surface du vase d'expansion.

[Yek]

A mon avis tu dois faire contrôler ta culasse pour voir si elle n'est pas fissurer