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Changement de vitesses


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Bonjour à tous et bonne année

 

Pour ce sujet, il m'arrive d'avoir un problème lorsque je passe de la 3ème à la 2nde sur ma xsara phase 2, 1.6V exclusive. Ce qui se produit, c'est que le pommeau reste bloqué et n'arrive pas à trouver le passage pour revenir en 2nde. Ensuite, je suis obligé de me mettre à l'arrêt et en passant la 1ère pour vouloir avancer, la voiture n'avance plus. J'ai trouvé "l'astuce" pour le moment de passer la marche arrière et ensuite d'enclencher de nouveau la 1ère, et ça marche. Le problème c'est lorsqu'il y a une autre voiture derrière moi !

 

J'en ai parlé à un garagiste qui a regardé certaines choses comme la pédale d'embrayage qui lui semble revenir "correctement", même si la voiture à 117 000kms, puis la tringlerie qui pour lui est bien en place.

 

Il m'a demandé si l'embrayage patinait mais je n'ai pas suffisament d'expérience dans ce terme pour comprendre avec la pratique de l'embrayage, s'il patine ou pas. D'autre part, je constate que les rapports ne sont pas aussi facile à passer que cela. Je ne dis pas que j'ai des problèmes sur chaque rapport mais que je sens comme si cela raccrochait. Autre chose importante, le mécano vient de faire une vidange de la boite de vitesse.

 

Pour comprendre mon problème en profondeur, j'ai un CT à passer et je me rends compte qu'un changement d'embrayage + boite de vitesse peut coûter avec une boite de vitesse d'occasion, environ 870€ pour une voiture qui en vaut 1500, si j'arrivais à la vendre à ce prix là.

 

Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez ? Quelqu'un a-t-il déjà connu un problème similaire ou qui s'en rapproche ? Un de mes voisins, mécano chez Volkswagen, pense que cela peut juste provenir de la boite de vitesse.

 

Merci de votre aide et au plaisir de vous lire.

 

Jay 11-7

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