VW Polo V 2011 - Problème de faux contact sur le ventilateur du chauffage

[Invité Nanefou]

Bonjour à tous,

J'ai un soucis sur ma Polo. Lorsque la ventilation est en marche (peu importe la vitesse), j'ai un bruit de contact et une baisse de tensions sur mes circuits (on va dire toutes les 10 secondes). Pour la baisse de tension ça se traduit par une baisse d'intensité lumineuse au niveau de mes feux (jute au moment du bruit).

Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà eu ce problème.
Je n'ai pas essayé de changer la résistance ni de la démonter.

Merci d'avance pour votre aide.

Nanefou

[POUTCHY92]

Oui, c'est normal; quand la voiture est froide, pour accélérer la montée de la température intérieure quand le circuit de refroidissement n'est pas encore monté en température, il y a une résistance (électrique) au niveau du radiateur de chauffage qui se met en marche. Le bruit de contact s'entend du côté du commodo de l'allumage des phares à gauche du volant (comme un déclic de thermostat). Il doit y avoir un relai dans la boite à fusibles.

Moi ça me le fait quand je démarre et que la voiture est restée dehors par temps froid et que j'active le chauffage. Une fois que le moteur est chaud, il n'y a plus ces "déclics" et c'est donc le circuit de refroidissement qui prend en charge le chauffage.

[Invité Nanefou]

Bonjour,

 

Merci beaucoup, je reviens vers vous très tard après et je m'en excuse.
Et c'est vrai que depuis le retour des beaux jours je n'ai plus ce bruit.

 

Merci encore pour l'explication.

[Invité Loic]

Bonjour, vous allez bien ? 

Je possède une polo 5 et j'ai exactement le même bruit mais avec le moteur chaud. 

D'où es ce que sa peux venir