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Mécanique / Électronique

demande le couple serrage sur Kangoo et tuto démontage


tiakoul
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bonsoir, 

 

vehicule concerné: renault kangoo II  Express (VU) 1.5 dCi L1 85 cv 

Code moteur :K9K802

 

Code de boîte :JR5

1ère immat. :24/09/2008

 

j ai fouillé sur le net, mais trop de versions différentes pour le couple de serrage de la culasse et aucun tuto de trouver. (se dernier est bien dommage, car j aime bien m imprégner du tuto avant de passer a l action)

j espère le couple sera indiquer sur la pochette du joint de culasse, mais c est parfois pas fourni cette indication.

 

je recherche donc le couple de serrage de la culasse , merci d avance, 

 

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Bonjour,

Sur la procédure ils disent de ne pas huiler les vis de culasse neuves !

renault kangoo II  Express (VU) 1.5 dCi L1 85 cv 

Code moteur :K9K802

Passe 1 >Pré serrage à 20 Nm

Passe 2 > Serrage à 25 Nm

Passe 3 > 270 ° +/- 10 °

 

9Capture.JPG.709b29b76b63375a4545b01f389870ff.JPG

 

 

Modifié par almaviva00
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merci a tete de soupape pour l intention, le lien est fort intéressant, mais le moteur k9k n est pas la dedans (MOTEUR F8Q, MOTEUR E7J, MOTEUR D7F)

 

un pote avec autodata ma fourni des données qui semble correspondre avec les données de almaviva,

1ere passe :25nm,

seconde: 25nm,

3eme: 270degres 

 

 

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Il y a 10 heures, tiakoul a dit :

merci a tete de soupape pour l intention, le lien est fort intéressant, mais le moteur k9k n est pas la dedans (MOTEUR F8Q, MOTEUR E7J, MOTEUR D7F)

 

un pote avec autodata ma fourni des données qui semble correspondre avec les données de almaviva,

1ere passe :25nm,

seconde: 25nm,

3eme: 270degres 

 

 

https://www.scenicmanuel.com/k9k_et_722_ou_728_ou_732-218.html

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Il y a 12 heures, tiakoul a dit :

bonsoir et merci, 

j ai tout de même un doute sur vos recommandations, notamment la 3 eme passe

je pense que c est en degrés, et non en nm (newton mètre)

Désolé, c'est effectivement en degrés. Je viens de reprendre le logiciel. 

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bonsoir, 

je reviens vers vous pour une petite précision, 

j ai remonter ma culasse se jour, 

j ai fait ma premiere passe a 25 Nm

sur la deuxieme passe qui elle aussi est a 25 Nm, finalement les vis de culasse sont deja a 25Nm grace a la premiere passe?

je veux dire par la, que en faite, il y a que quelques vis de culasse (surtout celle du centre) qu il faut ajuster a 25Nm.

c est bien ça?

car j ai ete surpris de visser que quelque vis d un poil pour le deuxieme passage

 

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la deuxieme passe revient a faire un controle avant de passer au couple angulaire?

 

et pour le couple angulaire, je me suis tenu a la pochette de joint, pour clio c est 270 degres mais pour kangoo ils disent 220 degres

 

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