Break à 5000€

[Aryoskar 0]

Bonjour à tous,

 

La famille s'est agrandit et ma 320d E46 de 98 commence à fatiguer avec ses 300 000 km.

Surement une question mainte fois posée sur le forum, je cherche un break aux alentours de 5000€, pas trop moche et fiable ! Je ne recherche pas non plus le maxi coffre.

 

Voici ce que j'ai retenu comme modèle pour le moment, elles ont toutes moins de 200000 km en général sur leboncoin :

• C5 phase 2 Tourer HDI 140
• Laguna Estate phase 3 (même si j'ai vraiment peur de Renault)
• Volvo V50

 

Quid de la fiabilité de ces 3 modèles une fois passé 200000 km ?

Auriez-vous d'autre modèle en tete ?

 

Par avance, merci !

[daniel762 86]

Contrairement aux Laguna 2 phase 1, les Laguna 3 sont fiables. Ma Laguna 3 2.0 dCi 150 Estate approche les 180 000 km et ne m'inspire pas d'inquiétude.

Modifié le 15 janvier par daniel762

[Aryoskar 0]

il y a 20 minutes, daniel762 a dit :

Contrairement aux Laguna 2 phase 1, les Laguna 3 sont fiables. Ma Laguna 3 2.0 dCi 150 Estate approche les 180 000 km et ne m'inspire pas d'inquiétude.

 

Tu confirmes ce que j'ai lu un peu partout !

[MM27 21]

Les 3 modèles que vous avez retenus sont assez fiables. La laguna peut être un peu poil plus fiable.

Dans le lot, vous avez la Ford Mondeo 3 SW aussi.

[Aryoskar 0]

il y a 2 minutes, MM27 a dit :

Les 3 modèles que vous avez retenus sont assez fiables. La laguna peut être un peu poil plus fiable.

Dans le lot, vous avez la Ford Mondeo 3 SW aussi.

 

Pourtant, je trouve pas mal d'avis négatif sur la C5 Tourer avec des problèmes d'embrayage et de volant moteur récurrent. C'est pourtant mon coup de coeur dans cette liste.

Je rajoute la Ford Mondeo dans ma liste  

[MM27 21]

il y a 36 minutes, Aryoskar a dit :

 

Pourtant, je trouve pas mal d'avis négatif sur la C5 Tourer avec des problèmes d'embrayage et de volant moteur récurrent. C'est pourtant mon coup de coeur dans cette liste.

Je rajoute la Ford Mondeo dans ma liste  

 

 

La C5 est un véhicule lourd, c'est son principal problème. Concernant les problèmes embrayage/volant moteur, disons que tous les diesels peuvent en avoir à partir du moment où ils sont souvent équipés de volants moteur bi-masse. Il faut prendre en compte que ça peut arriver. La C5 état lourde, elle doit certainement être plus demandante sur cette pièce.

[bigtony 0]

J'ai une Laguna 3 break équipé du 2l dci 150cv. Elle a 250 000km. A part l'entretien courant ras!!!😉.

[ze_cat 27]

je vote Laguna III  en moteur deux litres type M9R

 

existe en 130.150 et 175 cv ....    

 

indestructible..., 

un avion de chasse en 175cv, reprogrammé à 210cv 

 

trés rigolote à conduire en châssis GT4  contrôle 

 

pas de gros soucis moteur

l'électronique  semble fiable dans le temps

ca bouffe un peu de pneu

en plus, il y a le coyotte  dans le R-link, ca permet les pertes de points con 

[ze_cat 27]

la Ford Mondéos en Break, est un véritable cargo transporteur

 

par contre, c'est GRAND ... (quasi 10 cm de plus que la Laguna 3 Break, qui elle même fait 10cm de plus que la laguna Berline) 

on frôle les 4,9M avec la Mondéos break 

 

fait eviter de faire de la ville avec 

[Aryoskar 0]

Le 16/01/2021 à 19:11, ze_cat a dit :

je vote Laguna III  en moteur deux litres type M9R

 

existe en 130.150 et 175 cv ....    

 

indestructible..., 

un avion de chasse en 175cv, reprogrammé à 210cv 

 

trés rigolote à conduire en châssis GT4  contrôle 

 

pas de gros soucis moteur

l'électronique  semble fiable dans le temps

ca bouffe un peu de pneu

en plus, il y a le coyotte  dans le R-link, ca permet les pertes de points con 

Ok, merci de la confirmation pour la Laguna III, je vais voir si j'en trouve autour de chez moi. 

[Aryoskar 0]

Le 16/01/2021 à 19:11, ze_cat a dit :

je vote Laguna III  en moteur deux litres type M9R

 

existe en 130.150 et 175 cv ....    

 

indestructible..., 

un avion de chasse en 175cv, reprogrammé à 210cv 

 

trés rigolote à conduire en châssis GT4  contrôle 

 

pas de gros soucis moteur

l'électronique  semble fiable dans le temps

ca bouffe un peu de pneu

en plus, il y a le coyotte  dans le R-link, ca permet les pertes de points con 

Hello,

 

Je relance le sujet, j'ai trouvé une Laguna 3 GT 150 cv, elle a 190 000 bornes, est ce que je peux l'emmener sans trop de soucis à 300 000 tranquille ? A part de l'entretien courant.

[Fripouille2 141]

Il y a 2 heures, Aryoskar a dit :

Hello,

 

Je relance le sujet, j'ai trouvé une Laguna 3 GT 150 cv, elle a 190 000 bornes, est ce que je peux l'emmener sans trop de soucis à 300 000 tranquille ? A part de l'entretien courant.

 

On ne peut pas le savoir comme ça... Si une Lag 3 est fiable à la base, là elle a fait 190000 km avant que tu ne l'achètes... Ces 190000 km où elle a été bien ou maltraitée sont plus importants que la fiabilité théorique... 

Si t'as le lien de l'annonce, on ne pourra tjrs pas te prédire l'avenir mais y aura p'être qq remarques à faire...