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Présentation JMC57


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Je reprends donc les choses dans le bon ordre, d'abord me présenter..

57 ans, marié, 2 enfants; je partage mon temps entre le Luxembourg et la France. J'ai acheté une GT 40 réplica en Allemagne il y a peu, qui est d'ailleurs immatriculée au Lux. Le constructeut est SAM, inconnu au bataillon mais elle est très belle et a fait la couverture du mag Traumwagen il y a quelques années. Le seul point noir est le moteur, un v8 AUDI que je ferai changer l'année prochaine (Roush small block type SR).

En attendant, j'ai fais faire quelques modifs par mon préparateur allemand ( RS automobile) et je souhaites maintenant monter un kit hydraulique pour relever le nez de la voiture (eviter les dos d'ânes multiples).

J'avais vu la superbe voiture de Desmo qui en est pourvue. Quelqu'un peut il me renseigner?

je vous souhaites une très bonne soirée!

 

JMC57

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Nous avions un JMC64 au sein du club il y a quelques années... bienvenue à JMC57 !!!

 

Nous avons tous hâte de découvrir ta voiture et que tu nous parles de ce constructeur si tu en sais quelque chose...

 

:hello:

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Le 18/01/2021 à 06:50, JMC57 a dit :

IMG_0787.thumb.jpg.18b474992fa340d2cc4b9c7fec3a32a0.jpg

IMG_0788.jpg

 

 

Je reconnais bien la German touch... grosses jantes, c'est le seul point que je trouve perfectible.

Nos autos sont tellement plus jolie en 15" AMHA.

sinon joli jouet. et comme tous ici SAM pour moi c'est juste celui qui boit pas.

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Oui, je prévois des jantes BRM .. Il faudra changer les moyeux, freins etc.. j'ai vu ces belles pièces chez Gelscoe Motorsport,mais pas de prix indiqué. Quelqu'un connait-il ce fournisseur ? Sinon que faut il compter pour une telle modif? 

 

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Il y a 14 heures, JMC57 a dit :

Oui, je prévois des jantes BRM .. Il faudra changer les moyeux, freins etc.. j'ai vu ces belles pièces chez Gelscoe Motorsport,mais pas de prix indiqué. Quelqu'un connait-il ce fournisseur ? Sinon que faut il compter pour une telle modif? 

 

va voir chez Image wheels... sur demande ils font les jantes type GT40 Halibrand + les adaptateurs pour installer le spinner. MP

 

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Il y a 5 heures, JMC57 a dit :

Merci pour l'info, je me renseigne rapido!

JIL 28 vient de me donner les bonnes infos pour les jantes; les puristes seront rassurés..

@JMC57Attention, vu les formes de ta GT40, tu es plus proche d'une MK 1 wide body (après 1968) voire d'une J que d'une MK 2. Donc, reste plutôt sur des BRM  GT40 Replica Alloy Wheel - BRM6 | Image Wheels

En 17" il se peut même que tes gros freins rentrent.

 

A lire FORD GT 40 (64-69) : les voitures officielles 1964/65 (caradisiac.com)

 

 

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