[Présentation] BMW 420d 190cv coupé

[Roland de Gilead]

Il y a 7 heures, _Diaz_ a dit :

Féloch copain, belle caisse... Ca me rappelle quelque chose

 

J'adore les jantes et le cuir de couleur! Bon c'est dommage pour le bruit, oui, j'entends le tracteur d'ici

Pis blanc faut oser avec les fumées noires...

Il avait fait combien de pages le topic de la ST ? 

[smG3vaNOs]

Il y a 18 heures, odin23 a dit :

N'empêche les gars, vous vous êtes bonifiés avec le temps, comme le bon vin 

Pas une remarque sur le mazout, respect 

En fait, ta charrette tu en as besoin en ce moment... Froid touSSa... Grazout ça chauffe bien si on fait abstraction sur la fumée et l'odeur   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je me barre vite fait...

[smG3vaNOs]

Il y a 14 heures, SauceDZ a dit :

Des Série 4 sans pack M, ça ne court pas les rues. Félicitations elle est hyper classe et bien configurée ! Par contre, une BVM c'est super cool, je préfère, mais tu risques d'être marié avec elle durant longtemps.  

+1

[benja85]

Bon j'ai vu de la lumière, touSSa 

 

 

Première remarque (pertinente): où sont les bandes qui se décollent? Est-ce qu'au moins le X-Drive se décolle tout seul à défaut? 

 

Bon la chariote est sympa, surtout avec la double sortie qui avait avantageusement remplacé le mono tube flutabek staÿle des premiers millésimes  de 20d. 😨

 

Les mauvaises langues diront que c'était pour mieux évacuer les dangereuses et lourdes fumées d'échappement qui, grâce à la puissance du twinpower chaudière, vont en droite ligne faire fondre la banquise des ours polaires. Je sais pas si c'est vrai mais je l'ai lu 

 

Sinon à part ces remarques constructives, je suis:

 

- assez fan de la config, même si les jantes semblent un peu petites (c'est du 17"?);

- circonspect par rapport aux sigles arrières qui devraient être désiglés  

- enthousiaste pour l'intérieur brun caca  original qui change du noir terne BMW habituel (Volvo sort de ce corps!)

 

Bref, bon choix, ne fut-ce que parce qu'un béhème ça claque sa mère même en 114d 🤘

Modifié 19 janvier 2021 par benja85

[odin23]

Il y a 14 heures, _Diaz_ a dit :

Féloch copain, belle caisse... Ca me rappelle quelque chose

 

J'adore les jantes et le cuir de couleur! Bon c'est dommage pour le bruit, oui, j'entends le tracteur d'ici

Pis blanc faut oser avec les fumées noires...

 

  je la lave souvent pour que la suie n'adhère pas  

elle est même pas démarré, mauvaise foi quand tu nous tiens 😕 

 

Merci copain, oui elle ressemble à ton ex 430, mais la mienne est une coupé  c'est plus zolie je trouve.

[odin23]

Il y a 6 heures, Roland de Gilead a dit :

Il avait fait combien de pages le topic de la ST ? 

 

 

c'est vrai que le topic de la ST elle a fait jaser

[odin23]

Il y a 4 heures, smG3vaNOs a dit :

En fait, ta charrette tu en as besoin en ce moment... Froid touSSa... Grazout ça chauffe bien si on fait abstraction sur la fumée et l'odeur   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je me barre vite fait...

 

 

fait pas le malin parce que tu payes le litre 0.10€ 

[odin23]

Il y a 2 heures, benja85 a dit :

Bon j'ai vu de la lumière, touSSa 

 

 

Première remarque (pertinente): où sont les bandes qui se décollent? Est-ce qu'au moins le X-Drive se décolle tout seul à défaut? 

 

Bon la chariote est sympa, surtout avec la double sortie qui avait avantageusement remplacé le mono tube flutabek staÿle des premiers millésimes  de 20d. 😨

 

Les mauvaises langues diront que c'était pour mieux évacuer les dangereuses et lourdes fumées d'échappement qui, grâce à la puissance du twinpower chaudière, vont en droite ligne faire fondre la banquise des ours polaires. Je sais pas si c'est vrai mais je l'ai lu 

 

Sinon à part ces remarques constructives, je suis:

 

- assez fan de la config, même si les jantes semblent un peu petites (c'est du 17"?);

- circonspect par rapport aux sigles arrières qui devraient être désiglés  

- enthousiaste pour l'intérieur brun caca  original qui change du noir terne BMW habituel (Volvo sort de ce corps!)

 

Bref, bon choix, ne fut-ce que parce qu'un béhème ça claque sa mère même en 114d 🤘

 

   

 

afin de remettre les choses à leur place, la double sortie est monté sur les 190 cv moteur B47, alors que le 184cv n'en avait qu'une, sortie hien  et qui correspond au N47, le moteur que je voulais absolument éviter.

 

se sont des jantes en 18", c'est bon, pas de galette, j'ai déjà pris cher avec ma 1ère mondy  j'apprends vite 

le désiglage est prévue, j'ai fait une simule sur Photoshop et je valide, je reste hésitant sur les "luxury line" des côtés ? je mettrai des photos avec et sans pour voir ce que les intervenants de qualitay sur ce topic en pense  

avant, j'étais un fervent défenseur du cuir noir, mais il faut admettre que celui ci donne vraiment de l'allure à cette série 4, sans compter la clarté que ça apporte.

 

BMW power 

[SauceDZ]

Fais-moi confiance et dégage ces merdouilles. Et pis ne serait-ce que parce que le nom "Luxury" fait bagnole chinoise, c'est indigne de la BMW qualität.  

[odin23]

Ils sont vraiment efficace chez MA, c’est ça que j’apprécie chez eux.

Commande faite samedi, expédié hier, à la maison ce matin.

donc le kit cuir, produit jante, pistolet et pinceau, je possède déjà les brosses. Y’a plus qu’à.

 

[SauceDZ]

J'ai toujours commandé en Grande-Bretagne perso, ça a toujours été plus intéressant côté tarifs (slim's detailing, shinearama, clean your car).

 

Je ne sais pas ce qu'il en est maintenant, j'ai pas eu à refaire les stocks depuis 1 an 1/2. C'est probablement moins avantageux pour nous depuis le Brexit ? 

[benja85]

il y a 16 minutes, odin23 a dit :

 

   

 

afin de remettre les choses à leur place, la double sortie est monté sur les 190 cv moteur B47, alors que le 184cv n'en avait qu'une, sortie hien  et qui correspond au N47, le moteur que je voulais absolument éviter.

 

se sont des jantes en 18", c'est bon, pas de galette, j'ai déjà pris cher avec ma 1ère mondy  j'apprends vite 

le désiglage est prévue, j'ai fait une simule sur Photoshop et je valide, je reste hésitant sur les "luxury line" des côtés ? je mettrai des photos avec et sans pour voir ce que les intervenants de qualitay sur ce topic en pense  

avant, j'étais un fervent défenseur du cuir noir, mais il faut admettre que celui ci donne vraiment de l'allure à cette série 4, sans compter la clarté que ça apporte.

 

BMW power 

 

 

A ben oui, juste c'était les N47 qui avaient la sortie unique dégueu, mais je savais pas que la version 190 chevaux était un nouveau bloc. Clair que les N47 "fiabilisés" et pas problématiques sur F30, LoLLiloLL quoi 

 

Pour les problèmes de pneu, je ne vois pas du tout de quoi tu veux parler 

 

Allez zou, désiglage du coup! Et qu'ça saute.

[gryfin]

C'est beau, c'est propre. Dommage pour le xDrive mais l'essentiel que tu es content ! 

Petit upgrade des feux arrières prévu (feux LCI) ? 

[odin23]

Il y a 3 heures, SauceDZ a dit :

J'ai toujours commandé en Grande-Bretagne perso, ça a toujours été plus intéressant côté tarifs (slim's detailing, shinearama, clean your car).

 

Je ne sais pas ce qu'il en est maintenant, j'ai pas eu à refaire les stocks depuis 1 an 1/2. C'est probablement moins avantageux pour nous depuis le Brexit ? 

pour tout ce qui est detailling extérieur, je n’ai pas recommandé depuis quasi 2 ans. Après les produits pour le site de MA, tout vient du dépôt/magasin en région parisienne.

pour les prix, pour l’instant, j’ai pas vu de dif post Brexit, a voir si ça va durer ? 

[odin23]

Il y a 2 heures, benja85 a dit :

 

 

A ben oui, juste c'était les N47 qui avaient la sortie unique dégueu, mais je savais pas que la version 190 chevaux était un nouveau bloc. Clair que les N47 "fiabilisés" et pas problématiques sur F30, LoLLiloLL quoi 

 

Pour les problèmes de pneu, je ne vois pas du tout de quoi tu veux parler 

 

Allez zou, désiglage du coup! Et qu'ça saute.

je vais poster ce soir les photos avec/sans. 
 

clairement le N47 est à éviter, je pense que sur les F30 ça doit être moins important après les changements technique mais je voulais pas tenter le diable. 
comme je l’ai marqué dans mon premier post, la 420 ne devait pas être pour moi, le vendeur a bien essayé de me fourguer une 184, quand je lui ai dit pour les moteurs N47 et ces soucis, il a vu que je connaissais et il a pas insisté

[odin23]

il y a 59 minutes, gryfin a dit :

C'est beau, c'est propre. Dommage pour le xDrive mais l'essentiel que tu es content ! 

Petit upgrade des feux arrières prévu (feux LCI) ? 

salut copain 

pourquoi dommage pour le Xdrive ? Parce qu’il est de travers ? De toute façon, j’aime quand c’est désiglé, c’était dans les tuyaux avant que je l’ai. Si j’ai le temps, demain après midi, ça devrait se faire. 
sinon, côté tenue de route, je trouve ça plutôt rassurant, ça tient bien, on sent que la voiture est collé au sol même si je n’ai pas encore arsouillé pour tester toussa

 

j’ai pas regardé la dif avec les feux LCI, je vais regarder ce soir à la maison mais why not.

[odin23]

bon voilà, j'ai retouché avec PS pour désigler.

 

pour le cul, pas de doute, c'est mieux, donc demain si le temps le permet, j'enlève

 

 

pour le luxury, je suis plus mitigé, j'aime bien avec 

 

 

 

[odin23]

@gryfin pour les feux LCI, ils sont sympa mais l'évolution n'est pas si importante, et le chgt coûte env 1000€.

si l'évolution avait été comme sur ma Cooper S, feux arrière union jack, j'aurai tenté le coup, mais là, je pense pas.

il faut savoir que je compte revendre la série 4 en septembre pour passer sur une 428 ou 430i, je roulerais moins, à moins que je change pour un Puma ST qui me plaît bien

[Roland de Gilead]

Le Luxury me choque pas, surtout positionné là où il est.

 

 

Bon, 2 pages en 2 jours, ça démarre petit, va falloir en rameuter certains pour faire du buzz.

Ou alors on reparle de la motorisation

 

 

 

Ça coûterait combien un 6 en ligne de carburant Noble pour changer ta chaudière fioul sur ce modèle ?

[odin23]

il y a 10 minutes, Roland de Gilead a dit :

Le Luxury me choque pas, surtout positionné là où il est.

 

 

Bon, 2 pages en 2 jours, ça démarre petit, va falloir en rameuter certains pour faire du buzz.

Ou alors on reparle de la motorisation

 

 

 

Ça coûterait combien un 6 en ligne de carburant Noble pour changer ta chaudière fioul sur ce modèle ?

 

j'avais trouvé une 428i de 2013 avec 50000 à 23000€ dans la même finition mais la couleur extérieur me plaisait pas, elle était trop "vieille" et surtout ni BVA ni Xdrive, ce dernier point n'était pas négociable.

y'avais aussi une 430d bva et palette avec 70000 de 2016 en M-sport à 26500€.

je pense pouvoir en trouver une aux alentours de 26-27000€ avec 70000. C'est ce qui me fait hésiter avec le Puma ST qui se trouve à 33000€ quitte à augmenter le budget, je me dis autant prendre du neuf, après c'est pas la même philosophie automobile.

Modifié 19 janvier 2021 par odin23

[Roland de Gilead]

Si t'es sérieux en disant que tu veux la garder même pas un an, t'y perdrais pas trop en achetant du neuf surtout avec les malus actuels sur les ST ?

Et de grâce, achète pas un SUV putain

[odin23]

il y a 9 minutes, Roland de Gilead a dit :

Si t'es sérieux en disant que tu veux la garder même pas un an, t'y perdrais pas trop en achetant du neuf surtout avec les malus actuels sur les ST ?

Et de grâce, achète pas un SUV putain

 

je pense pas trop perdre, je vais essayer de pas trop mettre de km à la bm. elle ne me sert pas en semaine, je prends la TGT. 

elle sort le mercredi 160km et le weekend 2-300 km, c'est l'inconvénient quand tu habites dans la campagne profonde et que tu es loin des amis et famille.

je devrais la revendre le prix que je l'ai acheté et elle sera encore garantie.

 

le Puma ST à de laggle quand même.

 

 

Modifié 19 janvier 2021 par odin23

[Roland de Gilead]

C'est un truc haut sur pattes même pas prévu pour faire du hors piste

[odin23]

il y a 3 minutes, Roland de Gilead a dit :

C'est un truc haut sur pattes même pas prévu pour faire du hors piste

 

ouais mais je l'aime bien

mon côté fordiste reste présent.

[Roland de Gilead]

Ben achète ça alors

 

et personne viendra critiquer la motorisation en plus

[odin23]

il y a 6 minutes, Roland de Gilead a dit :

Ben achète ça alors

 

et personne viendra critiquer la motorisation en plus

 

c'est prévue, j'espère d'ici 2 ans.

j'ai faillit prendre une 2.3 ecoboost début janvier. 

[Roland de Gilead]

On parle pas de la même, me semble que c'est un 7.0 l sur celle que je te cause

[smG3vaNOs]

On m'appelle ?

[smG3vaNOs]

Concernant le désiglage, moi j'aime bien le machin Luxury, ça court pas les rues. 

A vrai dire, même les trucs à l'arrière ne me gênent pas

 

[Roland de Gilead]

Salut Lamine

 

Je te laisse lui expliquer, faut que j'aille faire à bouffer pour les monstres

[smG3vaNOs]

il y a 7 minutes, Roland de Gilead a dit :

Salut Lamine

 

Je te laisse lui expliquer, faut que j'aille faire à bouffer pour les monstres

Salut vieux,

 

Mes monstres dorment déjà

[Roland de Gilead]

Bien pour ça que je suis plus vieux que toi

[odin23]

il y a 40 minutes, Roland de Gilead a dit :

On parle pas de la même, me semble que c'est un 7.0 l sur celle que je te cause

 

5.0l V8 

en plus du Doc qui vient d'en prendre une, un pote vient d'en acheter une.

[odin23]

il y a 33 minutes, smG3vaNOs a dit :

Concernant le désiglage, moi j'aime bien le machin Luxury, ça court pas les rues. 

A vrai dire, même les trucs à l'arrière ne me gênent pas

 

 

ouais je pense laisser luxury 

[odin23]

il y a 21 minutes, Roland de Gilead a dit :

Bien pour ça que je suis plus vieux que toi

 

et moi plus vieux que toi  

ma fille n'est pas encore couché, 20:00 pétante