Vibrations sur autoroute Volkswagen Golf 7R

[Invité §flo756WB]

Bonjour à tous,

J'aurais besoin d'un avis.
J'ai acheté il y a environ 15 jours une Golf 7R (de début 2020 qui a 15 000km) dans une concession Volkswagen à plus de 200km de chez moi.

En ramenant le véhicule, j'ai constaté que celui-ci vibrait sur autoroute (uniquement dans les sièges et la caisse, quasi rien dans le volant) à partir de 110km pour un pic aux alentours des 130/150 km/h

Lorsque je règle les suspensions en sport, cela est encore largement accentué (sans doute par la dureté de celles-ci qui amortissent encore moins les vibrations).
En dessous de cette vitesse, absolument rien. Je n'ai pas testé au dessus.

 

La concession m'a proposé de retourner chez eux pour faire un équilibrage mais je doute que le problème provienne de là et cela ne m'arrange pas pour la distance...
En effet, les pneus sont d'origine et les plombs présents sur le véhicule en sortie d'usine le sont également.
J'ai bien vérifié et toutes les jantes ont leurs plombs intérieurs et extérieurs.

 

Ma crainte réside plus dans le fait d'un pneu déformé ou d'une jante voilée mais difficile de connaitre exactement les symptômes.

 

D'après ces symptômes, quelle pourrait en être la cause prioritaire ?

Merci 
 

[seachange]

L'équilibrage conseillé par le garage est effectivement la première opération à faire, permettant en même temps de vérifier une éventuelle déformation de pneu ou un voilage de roue

 

As-tu éventuellement démonté tes roues pour vérifier si elles sont bien d'origine VW, ou bien des répliques dont les normes de production sont moins constantes pour parler poliment

[Invité §flo756WB]

Merci seachange.

Si un pneu ou une jante est voilée de manière très léger, ils le verront obligatoirement ?
Car j'ai un mauvais souvenir sur une ancienne voiture d'un garagiste qui m'a rééquilibré au moins 3x mes jantes sans voir que le problème venait d'une jante voilée

 

Oui, les jantes sont bien d'origine, aucun problème de ce côté là  

[seachange]

Tous les garagistes ne sont pas aussi professionnels, tu es sans doute mal tombé, personnellement pour ce genre de chose je vais voir un spécialiste des pneus comme euromaster ou en concession, ayant eu comme toi des mauvaises expériences sur les roues dans des petits garages 

[Invité §flo756WB]

Je vais alors aller voir un Point S car la concession Volkswagen m'a dit elle même qu'ils étaient souvent mieux équipés qu'eux 

[Invité §Gol220aw]

Salut flower68 Regard si il ton monté les pneu dans le bon sens sait on jamais !!

 

[Invité cheupeule]

bonjour j'ai une golf 4 match de 2004 ET Voyant qui  s'allume échappement mais elle tremble et peut-être bobines et le garagiste dit qu'il faut rouler?

[Invité cheupeule]

merci pour votre reponse

[Trebor]

En plus des conseils pertinents donnés, je rajoute que voir les plombs sur les roues n'assure pas qu'ils ont le bon poids. Toutes les options sont donc possibles à voir avec un garage compétent.

[fdeuxx]

Ceci me rappelle mon expérience personnelle, que j'ai relatée sur le fil consacré à la Passat 8.

 

2018, livraison d'une Passat 8 neuve. 2 semaines plus tard, trajet sur autoroute et vibrations légères vers 120-130 km/h dans la caisse , les sièges et un peu dans le volant. Contact du concessionnaire, soit-disant nouvel équlibrage... mais toujours la même chose. 

 

Puis vient l'hiver, la mise en place de roues hiver et là... plus aucune vibration.

Puis revient le printemps, remise des roues été, je signale qu'il doit vraiment y avoir un pb d'équilibrage, on me prend pour un idiot mais on me dit qu'un refait l'équilibrage et évidemment, retour des vibrations.

 

La solution, je l'ai trouvée dans un petit garage qui m'a refait l'équilibrage complet de manière rigoureuse pendant l'été 2019 et depuis, confort royal.

Modifié 4 février 2021 par fdeuxx