perte de puissance a l acceleration

[Invité husaberg]

bonjour a tous ,ayant eu droit a trop d approximation des garagistes pour ma perte de puissance quand j accelere a plus de trois mile tours et le mode degradè qui s allume et disparait quand je redemarre . ont me dit que ca pourrait venir de la capsule de depression qui fait soit disant parti du turbo ou la vanne egr ou papillons qui font pas le boulot,donc toujours dans le flou.si quelquns pouvait m eclairer  j en serait ravi 

 

 

 

[treborpj 56]

il y a 8 minutes, Invité husaberg a dit :

bonjour a tous ,ayant eu droit a trop d approximation des garagistes pour ma perte de puissance quand j accelere a plus de trois mile tours et le mode degradè qui s allume et disparait quand je redemarre . ont me dit que ca pourrait venir de la capsule de depression qui fait soit disant parti du turbo ou la vanne egr ou papillons qui font pas le boulot,donc toujours dans le flou.si quelquns pouvait m eclairer  j en serait ravi 

 

 

 

Bonjour, manque d'infos sur la voiture, donc svp à compléter, lire en bas de ma réponse.

 

[Invité husaberg]

oui desole c est une golf 6 2l tdi 110 fap

[autodoum 68]

bonjour, 

 

Perte de puissance : la voiture manque de puissance au dela de 3000 tours, ou la puissance tombe d'un coup ?

[Invité husaberg]

oui desole c est une golf 6 2l tdi 110 fap  et la puissance tombe d un coup

[autodoum 68]

Et revient quand vous coupez le contact ?

[Invité husaberg]

oui la puissance revient ,et ca le fait quand je la pousse a plus de 3000 tours ,au debut en montee sur autoroute et recemment sur le plat 

[Invité husaberg]

et franchement, assez marre de me faire trimballer avec ca. si vous avez des infos serieuse,je suis preneur,merci d avance 

[treborpj 56]

il y a 13 minutes, Invité husaberg a dit :

et franchement, assez marre de me faire trimballer avec ca. si vous avez des infos serieuse,je suis preneur,merci d avance 

Bonsoir, il est bien possible que ce soit la géométrie variable qui grippe, suivant le kilométrage de la voiture inconnu ainsi que du mode de son utilisation, ville ou sportive ?

Passage à la valise obligatoire pour lire et noter les codes d'erreurs.

 

[Invité husaberg]

oui je vais la faire analyser .car elle a 200 00donc j ai0 , aimerais la garder encore 5 ans ,car j ai peur de reparation  onereuse ,je viens de faire en deux ans distrib et embrayage ,le turbo ferait mal au c...

[autodoum 68]

c'est aussi à un souci (bien connu) de géométrie variable que je pensais.

 

Essayez de faire bouger l'actuateur de la géométrie variable à la main, voir si elle va bien en butée. Faire des va et vient  suffit parfois à la dégripper, j'ai eu ca sur mon galaxy 2004 (moteur vw tdi 130 cv), ca ne s'est regrippé que 3 ans après ...