Invité Cloporte Posté(e) le 23 janvier Partager Posté(e) le 23 janvier Bonjour a tous !! Voilà je me suis lancée sur le changement de joint collecteur d'échappement ainsi que silencieux central. Tout était niquel avant démontage. Au remontage fumée excessive au niveau du collecteur et fuite de gouttelettes par le pot. Je me suis rendu compte en démontant le collecteur que de l'eau sortee par les trous des vis, et en ouvrant le vase paf sa pisse violent. Est ce qu'il est possible que les goujons face étanchéité sur le circuit de LDR ? ( J'en doute mais je garde espoir 😅) Est il possible que j'ai flinguer la culasse en vissant plus loin que prévu ?! Ou est ce tout simplement un hasard et un joint de culasse ?! Sachant que tout allais très bien avant que je touche j'opte pour la seconde hypothèse 😭. Merci pour vos conseils 0 Citer Lien à poster Partager sur d’autres sites
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