Invité §CDA236qO 20 décembre 2011 Signaler Partager 20 décembre 2011 Bonjour, Pour une XM 2,5 Turbo diesel super compressée modèle 2000 (fin 99): Comment démonter et remonter la vanne EGR ? Merci par avance de vos conseils / CDAN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cal245LI 20 décembre 2011 Signaler Partager 20 décembre 2011 bonjour ta vanne EGR est en 3 sur l'éclaté pour la déposer, je pense que tu dois déposer le tuyau 4 et le collier n° 5. si tu es embêté avec ta vanne EGR, tu peux carrément interrompre son fonctionnement (sans la débrancher pour autant), tu intercales un morceau de métal plat au niveau du collier n° 5 pour que les gaz ne pénètrent pas dans le collecteur je l'ai fait sur mon Ulysse (voir photos) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §CDA236qO 20 décembre 2011 Signaler Partager 20 décembre 2011 Bonjour et merci. Mais sur quel site as tu récupéré le schéma ? Est ce un site réservé aux pros ? /CDAN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cal245LI 20 décembre 2011 Signaler Partager 20 décembre 2011 oui, c'est le portail Citroën, il est officiellement réservés aux pros... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
frodon69 28 décembre 2011 Signaler Partager 28 décembre 2011 Bonjour, Quand tu disais "pièce de métal" j'imaginai quelque chose de bien plus technique qu'un bout de canette ça ne modifie pas le test anti-pollution du CT ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité §cal245LI 28 décembre 2011 Signaler Partager 28 décembre 2011 non, pas du tout, et je dirais même... au contraire ! en effet, pour moi, la capsule empêche des gaz d'échappement, pauvres en oxygène, d'entrer dans les chambres de combustion... la combustion ne peut en être que meilleur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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