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Nissan

Soufflet anti poussières sur piston frein AV Qashqai


patrleon
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Bonjour,

 

Lors du changement des disques et plaquettes de frein AV je me suis rendu compte que les soufflet anti poussières sur les pistons  étaient abimés.

 

Est-il possible des les remplacer sans changer l'ensemble si oui comment ?

 

Merci

 

Pat 

etrier frien av.jpg

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Bonjour,

 

Pas besoin de tout changer. Il existe un kit de joints pour étrier.

Il est préférable de déposer l'étrier et de travailler à l'établi. Il faut sortir le piston pour remplacer le soufflet.

L'utilisation d'un petit compresseur (ou d'une pompe à vélo) est utile pour éjecter le piston. Les topics.

 

Refaire un étrier Girling pivotant - t3zone.fr

Le montage du joint et du piston > L'atelier Testanddriving.fr : rénover des étriers de frein de BMW E28. - YouTube

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Il y a 9 heures, patrleon a dit :

Bonjour,

 

Lors du changement des disques et plaquettes de frein AV je me suis rendu compte que les soufflet anti poussières sur les pistons  étaient abimés.

 

Est-il possible des les remplacer sans changer l'ensemble si oui comment ?

 

Merci

 

Pat 

etrier frien av.jpg

Bonjour, oui, mais il faut sortir le piston en freinant avec le pied sans pousser la pédale de frein au planché afin de ne pas abîmée le maître cylindre de frein.

Donc appuyer et relâcher à max mis course de la pédale, au pied c'est plus facile, car le piston pourrait être un peu rouillé tout comme le cylindre qu'il faut poncer avec du LDF et du fin papier de verre pour éliminer la rouille et les dépôts.

 

Une fois le nouveau joint interne ainsi que le soufflet remis en place, remettre le piston dans le corps du cylindre qui aura été humidifier avec du liquide de frein ou de la graisse spéciale fournie avec le nouveau kit de joints.

 

 

 

Modifié par treborpj
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(modifié)

Bonjour,

Merci pour ces infos et les Tuto c'est très clair. 

Reste à trouver le kit de joint (je suis sur Tahiti) mais je pense que cela doit être courant.

 

Si je ne les change pas j'imagine qu'au bout d'un moment je risque de gripper un piston ou de bouffer les plaquettes car les pistons ne vont pas revenir correctement.

 

En regardant les différents kit de joint disponibles il y a beaucoup de choix, sont-ils tous compatibles avec tous les modèles d'étrier quelque soit le fabriquant ?

 

Pat

Modifié par patrleon
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