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Mécanique

Moteur evinrude 115 ficht ram de 2000 donne des à-coups


zorgs
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Bonjour à tous,

 

je viens d'aquerir un zodiac pro open 550 avec un 115 ficht ram de 2000 qui totalise 833 heures.

'je ne sais pas si c'est beaucoup ou pas.

J'ai un souci avec il ne monte pas a fond dans les tours 5300 poignée a fond avec ou sans vitesse engagé.

sans vitesse engagé si je réduit un peu les gaz il monte a 6000 mais irrégulier.

il cafouille également lors du dé-jaugeage et le plus embetant c'est qu'il fait des coupures qui donnent des a coups violent dans le tableau arrière.

ce n'est pas un problème de pas de l hélice.

 

Ce que j'ai contrôlé:

J'ai mesuré le capteur vilo 150 ohms écartement entre 0.9 e 1.3.

bougies indexées XC12PEPB écartement 0.7 j'ai également refait mes fils de bougies (avec du fil au mètre soudé sur les cosses d'origines est-ce bon?

pression a la pompe avec un mano de pneus voiture 1.5

rien  vu avec le logiciel evinrude 5.1.

j ai essaye de démonter le capteur d’échappement mais il c'est brisé. je l ai donc nettoyé de extérieur et j ai réussi a le remonter étanche.(est-ce normal qu il y ai un réducteur dans la petite durite supérieur qui se raccorde a l emm. pression moteur tournant hors de l'au entre -0.47   et 0.

 

quand j'ai redémarré ce moteur il a très bien tourné au ralenti mais quand j ai voulu monter les gaz il s'est emballé les 2 premières fois.

j'ai donc coupé le contact aussitôt pour ne pas tout brisé.

 

depuis il ne me fait plus le coup de s’emballer mais les a coups violent sont de plus en plus régulier rendant la navigation impossible.

 

après avoir nettoyé le circuit de contre pression échappement il reprend au neutre ces 6200 trmn (hors de l'eau).

 

qu'en pensez vous svp et désolé si c'est un peu brouillon.

 

cordialement.

Modifié par zorgs
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  • zorgs a changé le titre Moteur evinrude 115 ficht ram de 2000 donne des à-coups

Bonjour,

 

le moteur montre tous le symptômes d'un problème de capteur de position de gaz (entouré en rouge sur la photo), on peut le tester avec un ohmmètre mais les résultats ne sont pas toujours fiables.

Ce capteur ne montre pas nécessairement un défaut sur le logiciel Evinrude.

Ce capteur porte la référence 5001793 et n'a pas besoin de paramètrage pour être installé.

La pression d'essence est correct, ainsi que l'écartement des électrodes de bougies.

Mais les fils de bougies d'origine de ce moteur ont une âme en carbone, qui ont une résistance différente d'une âme cuivre, il est donc pas forcement apprécié par le boitier EMM.

 

 

IMG_3585.thumb.jpeg.6f193d7f8675f128913598cc5b4ceaea.jpeg

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Il y a 10 heures, zorgs a dit :

merci ocean pro,

je commande des fils de bougies d'origine.

comment est il contrôlable ce capteur?

faut il le remplacer sans se poser de question?

Le capteur se contrôle de la façon suivante:

 

-entre le fil rouge et le noir, la résistance doit être de 3000 ohms

--connectez le ohmmètre entre le fil vert et le noir, actionner doucement le levier du capteur, la résistance doit évoluer progressivement

-connectez le ohmmètre entre le fil vert et le rouge et même procédure.

Si la résistance évolue de façon irrégulière, le capteur est alors fatigué.

Honnêtement pour avoir fait plusieurs fois ce test, les résultats ne sont pas toujours fiables car le capteur peut fonctionner dix fois de suite et mal à la onzième. 

L'utilisation d'un ohmmètre à aiguille est plus parlant.

Si cela était pour moi, je ne pose pas la question 10 fois, je change le capteur. Il est facile de le faire venir des  USA.

https://www.ebay.com/itm/JOHNSON-EVINRUDE-5001793-THROTTLE-SENSOR-Fits-75-TO-175HP-1997-to-2006-NEW/143722092465?epid=1245232944&hash=item21768117b1:g:SZIAAOSwTepfU~Kr&shqty=1&isGTR=1#shId

 

833 heures, cela démontre la fiabilité du moteur et il peut en faire beaucoup plus.

Utilisez de préférence de l'huile XD100 de chez Evinrude si vous en trouvez, sinon utiliser régulièrement un produit anti calamine.

 

Modifié par oceanpro
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Correspondance entre heures de marche moteur bateau et kilométrage voiture :

 

MINI

 

 

MAXI

100 h  x 55

5 500 km

 

100 h  x 60

6 000 km

1 000 h  x 55

55 000 km

 

1 000 h  x 60

60 000 km

1 200 h  x 55

66 000 km

 

1 200 h  x 60

72 000 km

1 400 h  x 55

77 000 km

 

1 400 h  x 60

84 000 km

1 600 h  x 55

88 000 km

 

1 600 h  x 60

96 000 km

1 800 h  x 55

99 000 km

 

1 800 h  x 60

108 000 km

2 000 h  x 55

110 000 km

 

2 000 h  x 60

120 000 km

2 200 h  x 55

121 000 km

 

2 200 h  x 60

132 000 km

2 400 h  x 55

132 000 km

 

2 400 h  x 60

144 000 km

2 600 h  x 55

143 000 km

 

2 600 h  x 60

156 000 km

2 800 h  x 55

154 000 km

 

2 800 h  x 60

168 000 km

3 000 h  x 55

165 000 km

 

3 000 h  x 60

180 000 km

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Merci,

Alors j'ai commandé  les bougies , les fils de bougies,le capteur admission car le mien est en mauvais etat visuel et un capteur tps.

tout ça arrive lundi en chronopost.

 

je vais tester avec cela et si c'est pas bon je passe à l’oscilloscope le reste des capteurs.

Cordialement.

 

 

 

 

 

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bonjour chronopost arrivé aujourd’hui!

 

J ai remplacé le tps les fils de bougie et monté 4 bougies bien indexées et réglé à 0.7mm.

 

je vais tester ça demain j’espère.

 

les anciennes bougies étaient dans un état  catastrophique.

mais quel est ce dépôt comme métallique sur une des bougies?

je n'ai jamais vu ça.

 

 

 

20210211_180519.jpg

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bonjour à tous.

bon j'ai monté les bougies neuves, les fils de bougies, le capteur tps monté une nourrice 25l yamaha en direct avec essence neuve et toujours la même galère.

je deviens fou.

Les accoups moteur sont devenus insupportables.

sa donne des grands coups dans le tableau arriere.

plus ca va plus ils sont rapprochés.

je ne sais plus très bien ou cherché.

le logiciel evinrude ne trouve rien.

 

 

a l'aide svp.

 

 

 

 

 

 

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Le 30/01/2021 à 07:48, oceanpro a dit :

Bonjour,

 

le moteur montre tous le symptômes d'un problème de capteur de position de gaz (entouré en rouge sur la photo), on peut le tester avec un ohmmètre mais les résultats ne sont pas toujours fiables.

Ce capteur ne montre pas nécessairement un défaut sur le logiciel Evinrude.

Ce capteur porte la référence 5001793 et n'a pas besoin de paramètrage pour être installé.

La pression d'essence est correct, ainsi que l'écartement des électrodes de bougies.

Mais les fils de bougies d'origine de ce moteur ont une âme en carbone, qui ont une résistance différente d'une âme cuivre, il est donc pas forcement apprécié par le boitier EMM.

 

 

IMG_3585.thumb.jpeg.6f193d7f8675f128913598cc5b4ceaea.jpeg

Citation

Bonjour j’ai un moteur evinrude ficht ram injection et je voulais savoir si le cache volant de capteur de position est important ? 
car le mien est casser au niveau du démarreurs la ou en fixe le capteurs 

Spoiler

 

 

 

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