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Entretien Boite ags ignis


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Bonjour 

L ignis 1.2bva  est doté d' une boîte robotisee, qui est constitué d'une boîte de vitesse ,d un embrayage simple disque.

J ai lu que le changement des vitesses est assuré par un actionneur hydroelectrique. 

Ma question est sur ce dernier.

Il est hydrolique ,  est-ce qu'il y a un entretien spécial, l e liquide hydrolique se remplace t il?

merci des réponses.....

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Bonjour...

Ma boite ags broute un peu au 1er demarrage de la journee uniquement.

4 ans , 32000kms sur ma ignis de 2017.

Faudrait il faire une vidange ou est ce inutile?

Merci

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Merci solcarlus,

Je démarre vraiment piano sinon les saccades sont trop fortes.

J ai peur que ça casse!

Ça ne le fait qu au 1er démarrage de la journee, surtout le matin, mais maintenant par temps sec et doux, pas l effet chaud froid qui donne l humidité sur les pièces , donc ça ne le fait pas.

Tu penses vraiment que cela vient de la matiere du disque?

A ton avis, ça risque de l user et de finir par patiner?

Un changement de disque d embrayage sur l ignis bva, c est une opération comme sur une voiture non bva?

Merci.

Ps...ça le fait depuis le début, sous la garantie mon garage suzuki à Perpignan me disait c est l huile de boite qui est un peu idée à froid!...c est pourquoi je pensais à une vidange..

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Hi

Non...j y crois pas...le point d écoulement d une huile de BV se situe vers environ - 50°c (là où elle ne peut plus s écouler)...donc avant que cette huile ne se fige, y a de la marge.....

Si ça broute, ça ne peut venir que du disque d embrayage...peut être d un réglage de la partie électronique de la commande du robot. Puisque sur une BVA simple embrayage, c est comme une auto non BVA sauf qu il y a un robot qui passe les vitesses à ta place.

Et vu qu on ne peut pas faire patiner l auto comme on le ferait avec une BVM...c est à dire accélérer plus sans pour autant plus que "piano" (comme tu dis)...peut être même que c est la cause (pas assez de patinage, réglage ??)

Il peut aussi avoir d autres causes : telles que = Garniture légèrement souillée par de l'huile ou de la graisse. Même de légères traces d'huile ou de graisse peuvent avoir un effet...Le moyeu cannelé pourrait être endommagé. Le disque d'embrayage ne se déplace pas ou se déplace par à-coups sur l'arbre d'entrée de boîte. Carter déformé. Vis de fixation mal vissées pendant le montage. Non serrées en diagonale en alternance. Mais j y crois pas non plus !

 

Pour info, j ai eu pendant 1 an une IGNIS avec cette boîte AGS : meilleure que l équivalent de chez Fiat (Fiat 500 Dualogic) mais qui me faisait aussi du broutage au seul 1er démarrage de la journée...plutôt très agaçant !

Essaie pour voir de changer ta façon de démarrer...soit en lâchant le frein sans accélérer immédiatement, soit au contraire en donnant un coup d accélérateur en N avant de passer D, soit en manuel position 2 ...

Bien que la boîte AGS soit certainement une bonne boîte, Suzuki l a remplacée sur les derniers modèles Ignis et Swift par une excellente boîte CVT et ça, ça change tout !!

Ma prochaine Swift sera avec CVT . Ta prochaine Ignis aussi ! 😄

 

 

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Bonjour,

Une petite question.

Je m aperçois que a l achat on m a fourni le carnet technique..qui correspond à la ignis bva CVT or j ai une AGS...

Le vendeur de la concession n en a pas et me renvoie chez Suzuki qui me renvoi sur un numéro d appel payant du service client.

Juste une petite question double...🤔

La boîte Ags nécessite la même huile w75 que la cvt, et contient t elle la même quantité soit 1,5 l.

Merci de votre réponse.

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Hi

La boîte AGS c est environ 1,5 litre... (w75) à vérifier et remplacer tous les 40000 km

La boîte CVT * c est environ 5,7 (CVTF Green 2) à vérifier seulement tous les 40000 km

 

* versions 2018 2019 (en vente ailleurs qu en France, en Belgique par exemple)

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Re...solcarlus.

Pardon de te solliciter, mais tu es de bon conseils...j'en profite😀....

Ci joint une photo vue de dessous de ma boîte Ags, d ignis.

En orange ma flèche indique bien le bouchon de vidange?

En bleue serait ce le niveau ou autre?

Pour le remplissage j ai vu que  c était la durite souple avec bouchon plastique accessible par le haut.

 Merci... cordialement.

IMG_20210809_110234.jpg

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Salut,

Donc les infos de solcarlus sont justes, comme dab.

J apporte mon expérience pour ceux que ça interresse.

Sur les conseil d un spécialiste des boites à vitesse....car selon les marques faudrait juste vérifier....mais lorsque il y a casse c'est trop tard!

Après c est ....vous qui voyez.

J ai fait cette vidange à 4 ans et 40000kms.

Une fois dans la vie...de mon ignis.

Donc vidange par boulon fileté, avec clé carré de 10 dessous comme montré sur la photo. Ya pas de joint, bien serré ça ne goutte pas.

Remplissage par le tuyau de  mis ä l air( photo jointe, se trouve au dessus de la boite) avec seringue.

Par sécurité j ai mesuré l huile sortie.... 1,5 l donc j ai mis 1,5 l d huile motul w 75/80.

20 € le bidon de 2 l.

Voilà.

Cordialement.

IMG_20210811_101000.jpg

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Re....Au fait je me suis aperçu que j avais une notice d entretien pour Suzuki ignis bva CVT!!!! Demande notice pour Ags....concecionnairre revoir a Suzuki France...qui renvoie concession.

Idem quand on demande un devis sur m'y Suzuki....

Du vrai pipo leur com, vraiment. Répondent comme les robots ....ä côté ou mieux...en touche.

Sur ce, bonne journée.

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