DISTRIBUTION VITARA LY 2015

[ghimi]

Bonjour , mon Vitara est de Juillet 2015 et a actuellement 74000 kms , pour la distribution il est préconisé 150000 kms ou 5 ans ,alors je pose la question est il possible de contrôler ou faire contrôler  les courroies visuellement  afin de voir si c'est utile de le faire ou pas ? Je me dis qu'une courroie qui est prévu pour tenir 150000 kms ne doit pas étre en si mauvais état à 75000 ? Bien sur on nous dis que 5 ans il faut la changer mais est ce vraiment nécessaire ? Il faudrait savoir si il existe des cas de rupture à mi parcours en kms ,parce que si je pouvais attendre un peu cela m'arrangerais bien .

[Invité Solcarlus1744]

Sur un diesel (ici origine Fiat) , c est 5 ans ou 150000 km , la 1ere échéance atteinte... il ne faut pas jouer !

Je ne te dirai pas que tu peux attendre 6 ans ....

Visuellement , impossible.

[olivet4]

slt,

 

Les conséquences d'une courroie qui lâche ou se décale  c'est la casse moteur quasi à chaque fois.

Le kilométrage ne fait pas tout ...ta courroie est en caoutchouc et elle est soumise à des contraintes mécaniques et climatiques importantes.

 

Un galet ou poulie qui prend du jeu etc.

 

Il faut en profiter pour faire la pompe à eau et la courroie accessoire par la même occasion.

 

 

Modifié 10 février 2021 par olivet4

[dédé2]

Ca n'est pas à 1 mois près, mais il ne faut pas non plus attendre de trop , car  la petite économie provisoire peut engendrer de gros frais dans le futur.

J'ai déjà vu 2 exemples de personnes ayant retardé ce changement de quelques mois involontairement....sans dégâts,  mais on ne gagne pas toujours à tout les coups.

[ghimi]

Surtout que je suis à plus de 5 ans ça va faire 6 ans au mois de Juillet🤢

[olivet4]

Ah oui et bien ne tarde pas trop...☹️ 5 ans ça passe vite sur mon VW c'est la même chose.

 

 

[Solcarlus1744]

Hi

Vive les Vitara essence ! 

Quand on additionne les frais inhérents à ce remplacement + le surcoût de l entretien + le surcoût de l assurance , sans parler du risque de pannes (vanne EGR, FAP et autres)... et faire seulement 15000km/an ... 

[olivet4]

il y a une heure, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Vive les Vitara essence ! 

Quand on additionne les frais inhérents à ce remplacement + le surcoût de l entretien + le surcoût de l assurance , sans parler du risque de pannes (vanne EGR, FAP et autres)... et faire seulement 15000km/an ... 

C'est une évidence et pourtant les CC auto ont vendu du diesel à gogo à Monsieur ou Madame tout le monde pour faire de la ville ou très peu de kilomètres on connait les résultats encrassement, pannes à répétions, des couts d'entretiens énormes.

Maintenant ils font la même chose avec les hybrides mais cette fois ci ce sont les rouleurs qui  trouvent que ça consomme, normal  c'est fait pour la ville un hybride.🙃

Modifié 10 février 2021 par olivet4

[ghimi]

il y a 38 minutes, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Vive les Vitara essence ! 

Quand on additionne les frais inhérents à ce remplacement + le surcoût de l entretien + le surcoût de l assurance , sans parler du risque de pannes (vanne EGR, FAP et autres)... et faire seulement 15000km/an ... 

Alors pour la panne j'ai donné HEUREUSEMENT que j'étais en garantie😬 le fap + le catalyseur indissociable du fap a couté au total 5200 € dingue , je voulais un diesel pour le couple  et la conso ,c'est vrai que de ce coté la il est vraiment pas gourmand moins de 5L .
Ce serait à refaire peut être pris un essence 🤔 

[Solcarlus1744]

Hi

J ai eu un Renegade diesel en 2014-2016 (même moteur que toi)...il faisait suite à une Lancia Delta (toujours le même moteur) (je ne remonte pas plus loin).... zéro panne , conso faible, ...etc... très satisfait.  Et un minimum de 15000km/an....Mais depuis 2016, je roule essence ! Et même si ça consomme plus,  le prix d achat est inférieur, les frais d entretien  et l assurance aussi et au final. ..ça revient au même pour ce niveau de kilométrage . Et en silence !

[dédé2]

Oui, plus de 5 ans...n'attends pas !

[Solcarlus1744]

Hi

Tout à fait ! son Vitara a donc 5 ans et 1/2 (et 75000km) ... il faut sérieusement y penser.... d autant plus qu en même temps on change la courroie d accessoires, et autre galet ... et la pompe à eau ...

Selon le garage , c est un billet de 600 à 900€ ...

=> je reviens toujours à ce que  j ai dit le 10 février à 18h26 !

Modifié 12 février 2021 par Solcarlus1744

[ghimi]

Bonjour,pour le billet en effet cela doit se situer entre 650 et 1000 €

J'ai fais faire un devis à Nortoto Nice 675€et un autre chez Suzuki Brive 1100 €,vais demander à Suzuki Nice pour voir ,que pensez vous de Nortoto pour du travail comme cela ?

[olivet4]

Perso je ne vais pas en concession sauf pendant la période de garantie et encore moins les centres auto...

T'as pas un mécano 'digne de confiance"'  proche de chez toi.

 

Dans le devis il y a bien  le kit courroie accessoire et pompe à eau, perso je remplace les joints SPI vilebrequin et arbre à came.

Modifié 14 février 2021 par olivet4

[Solcarlus1744]

Hi

Possible de faire d autres devis...voir agent Fiat (c est un moteur Fiat) et autre garagiste "connu" ...

675€ = correct , mais N....O... , et autre chat blanc... c est niet pour moi !

1100€ = trop ! au max 4 heures de M.O. + 1 kit complet 150 à 200 €

[ghimi]

Il y a 1 heure, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Possible de faire d autres devis...voir agent Fiat (c est un moteur Fiat) et autre garagiste "connu" ...

675€ = correct , mais N....O... , et autre chat blanc... c est niet pour moi !

1100€ = trop ! au max 4 heures de M.O. + 1 kit complet 150 à 200 €

Demain je vais voir un garagiste pas loin de chez moi ,sinon le devis de Suzuki me compte 5,80 h de MO ont la main lourde ,il faudrait connaître les barèmes car les conscionnaires ont l'obligation de la respecter ,exemple pour le fap et le catalyseur  et la sonde Suzuki Nice avais fais un devis de5 h30 ,comme c'etais en garantie le temps à été ramené à 1h40 temps legal

[ghimi]

Il y a 2 heures, olivet4 a dit :

Perso je ne vais pas en concession sauf pendant la période de garantie et encore moins les centres auto...

T'as pas un mécano 'digne de confiance"'  proche de chez toi.

 

Dans le devis il y a bien  le kit courroie accessoire et pompe à eau, perso je remplace les joints SPI vilebrequin et arbre à came.

Oui kit distri + pompe a eau + courroies accessoires 

[olivet4]

il y a 54 minutes, ghimi a dit :

Oui kit distri + pompe a eau + courroies accessoires 

👍

MAXI 900 euros sur ce moteur c'est un maximum à mon avis.

Maintenant il ne faut pas s'arrêter au prix et plutôt trouver un garage de confiance qui devrait se trouver dans un tarif entre 650 et 800 euros.

 

 

 

 

 

 

[ghimi]

Bon ça y est distribution neuve aujourd'hui  pour une facture de 700€ La courroie de distri montré des signes d'usures sur les crans intérieurs, la courroie de pompe à eau bien trop souple et le galet tendeur avait un jeu de 7 à 8 mm donc ce n'étais pas un luxe .

[Solcarlus1744]

OK

Bien. Tu es redevenu tranquille pour 5 ans mini.....

Chez qui, les travaux  ?

[ghimi]

il y a 52 minutes, Solcarlus1744 a dit :

OK

Bien. Tu es redevenu tranquille pour 5 ans mini.....

Chez qui, les travaux  ?

Chez un garagiste à côté de chez moi .

[Solcarlus1744]

OK,

 prix tout à fait correct...

bonnes roulades

[ghimi]

il y a 8 minutes, Solcarlus1744 a dit :

OK,

 prix tout à fait correct...

bonnes roulades

Merci 

[olivet4]

Parfait et prix très bien placé ! 😀

Il a passé combien de temps dessus ?

 

 

[ghimi]

il y a 53 minutes, olivet4 a dit :

Parfait et prix très bien placé ! 😀

Il a passé combien de temps dessus ?

 

 

 

[ghimi]

Ce qui  fait 700 € ttc

[Solcarlus1744]

Hi

Le total est correct mais un kit distri complet avec pompe à eau + galet tendeur + galet enrouleur...ne coûte qu environ 120 €... (après vérification). La courroie d accessoires possède aussi des galets...et chiffre avec dans les 60€...

La marge sur le kit semble énorme !! (297 contre 120)

[olivet4]

4 h de MO c'est du rapide 😀  

 

120 eur le kit c'est chez OSCARO pas chez un pro 😉

Modifié 25 février 2021 par olivet4

[ghimi]

il y a une heure, olivet4 a dit :

4 h de MO c'est du rapide 😀  

 

120 eur le kit c'est chez OSCARO pas chez un pro 😉

Oui 😙j'avais aussi 2 devis 1 chez Norauto les pièces valaient 280 € ttc et 1 chez Suzuki là ça  s'envolais à 440 € et 5,80 h de MO .Je ne sais pas où il se sert pour les pièces.

La MO est très correct alors même si il se fait un peu de tunes sur les pièces ça va.

[olivet4]

le principale est que le travail soit bien fait 😀 

[Solcarlus1744]

Il y a 4 heures, olivet4 a dit :

4 h de MO c'est du rapide 😀  

 

120 eur le kit c'est chez OSCARO pas chez un pro 😉

 

Et la différence est ... ?

(parce qu il ne faut pas s imaginer que les constructeurs fabriquent eux mêmes les courroies et autres accessoires)

Modifié 25 février 2021 par Solcarlus1744

[ghimi]

il y a 56 minutes, Solcarlus1744 a dit :

 

Et la différence est ... ?

(parce qu il ne faut pas s imaginer que les constructeurs fabriquent eux mêmes les courroies et autres accessoires)

La différence est la regarde le vrai prix  258€
 

SKF - VKMC 02199-2

À savoir :

• Inclus : Pompe à eau
• Nombre de galets tendeur : 1
• Nombre de galets enrouleur : 1
• Nombre de courroies : 1
• Inclus : Courroie de distribution
• Inclus : Galet tendeur de courroie de distribution
• Inclus : Galet enrouleur de courroie de distribution

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106,64 €

258,00 €prix conseillé*

Expédié sous 4 jours

[Solcarlus1744]

Hi

Ben moi, je ne veux pas du prix "conseillé" !!!! 150€ d écart !!!!

Et 297€ chez ton garagiste

Na.

Modifié 25 février 2021 par Solcarlus1744

[ghimi]

il y a 14 minutes, Solcarlus1744 a dit :

Hi

Ben moi, je ne veux pas du prix "conseillé" !!!! 150€ d écart !!!!

Na.

🤣 Crois moi que moi non plus ,si j'avais su faire moi meme oscar aurait été mon ami 😉

[olivet4]

Il y a 4 heures, Solcarlus1744 a dit :

 

Et la différence est ... ?

(parce qu il ne faut pas s imaginer que les constructeurs fabriquent eux mêmes les courroies et autres accessoires)

Même le moteur n'est pas fabriqué par le constructeur c'est pour dire !