Pneu abîmé

[Stagg7576]

Bonjour,

 je suis sur le point d’acheter une Jaguar xf R-Sport awd (c’est la le problème.....) de 2107 totalisant 29000kms.

Mon problème est le suivant,

un pneu arrière à un accro sur le bourlet servant normalement à protéger la jante. Un bout arraché sur 1cm de long mais pas profond. Déjà que je ne suis pas rassuré de faire 300kms sur autoroute pour la ramener, une autre question se pose.

j’ai anticipé, et réussi à trouver 2 pneus d’occasion Michelin en 245/40/19, à 20% d’usure pour pas cher..... le problème c’est que tout le monde me dit qu’il faut changer les 4 pneus en même temps..... sinon risque de casse du différentiel.....pffff je suis deg, car pas le même budget du coup.....

pensez-vous que je ne puisse pas installer mes deux pneus d’occasions, au moins le temps de finir les deux avant????

par avance merci pour vos réponses.....

Bonne journée 

[OBF12]

Bonjour à toutes et à tous
Bonjour Stagg7576

Changer le train complet ? Etonnant ! Enfin, chacun est libre de faire ce qu'il a envie mais moi je ne changerai que le train avant ou arrière selon le cas ! Je ne vois pas ce que changerait le fait de changer les 4 pneumatiques ! Mais bon, tout n'est qu'une question de gros sous !
Cordialement

obf12

[Samaël3am]

Sur une AWD la boite de transfert est sensible au changement de circonférence des pneus.

S'il y a une différence de circonférence due à l'usure entre l'avant et l'arrière, ça peut poser des problèmes à la longue.

Soit vous changez les 4, soit vous trouvez des pneus avec une usure similaire aux deux autres.

C'est comme ça pour toutes les AWD.

J'ai eu le même souci sur mon X5, et il était chaussé en 315 à l'arrière...

Modifié 13 février 2021 par Samaël3am

[Stagg7576]

Merci pour vos réponses