Voyant moteur rouge et esp allumée

[Invité §Ant388fp]

 

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Voyant moteur rouge et esp allumée

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Par Antho29,
il y a 22 heures dans Qashqai

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Antho29  0

Posté(e) il y a 22 heures

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Bonjour j'ai un souci avec mon qashqai +2 2011 . J'ai changer la durite de suralimentation et j'ai le garagiste qui a nettoyé  mon FAP avec produit toute une nuit et la j'ai toujour voyant moteur rouge allumé +esp et grosse fumé  blanche  .merci de votre aide 

[Invité Yanis]

Bonjour, j'ai rencontré exactement le même soucis avec le même véhicule (NISSAN QASHQAI +2, 1,6L DCI 130 TEKNA) bref, j'ai fais appel à un garagiste qui m'a changé (suite à son diagnostic) le capteur d'accélérateur + le clapet d échappement + régénération FAP, résultat j'ai été tranquille pendant 2 mois, et là c'est revenu, du coup j'ai effacé le code erreur histoire de m'assurer que la panne revienne (et elle reviendra, c'est certain), code erreur toujours en lien avec la pedale d'accélérateur, j'espère que c'est ça et pas le calculateut sinon l'addition risque d'être super salée, affaire à suivre donc... Pour l'instant j'en tire une seule leçon: TERMINÉ NISSAN, PLUS JAMAIS, aussitôt que j'aurais réparé cette voiture je m'en débarrasse ! Bon courage à vous en attendant, est ce que vous avez réussi à résoudre le problème?

[treborpj]

il y a 7 minutes, Invité Yanis a dit :

Bonjour, j'ai rencontré exactement le même soucis avec le même véhicule (NISSAN QASHQAI +2, 1,6L DCI 130 TEKNA) bref, j'ai fais appel à un garagiste qui m'a changé (suite à son diagnostic) le capteur d'accélérateur + le clapet d échappement + régénération FAP, résultat j'ai été tranquille pendant 2 mois, et là c'est revenu, du coup j'ai effacé le code erreur histoire de m'assurer que la panne revienne (et elle reviendra, c'est certain), code erreur toujours en lien avec la pedale d'accélérateur, j'espère que c'est ça et pas le calculateut sinon l'addition risque d'être super salée, affaire à suivre donc... Pour l'instant j'en tire une seule leçon: TERMINÉ NISSAN, PLUS JAMAIS, aussitôt que j'aurais réparé cette voiture je m'en débarrasse ! Bon courage à vous en attendant, est ce que vous avez réussi à résoudre le problème?

Bonsoir, en motorisation Diesel, la fiabilité n'est plus comme il y 30 ans, un peu mieux pour les essences si sans turbo et avec une injection à basse pression.

Motif : moins d'encrassement.