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[Présentation] Audi A6 Avant C7 Bitdi


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Coucou les ptits loups,

 

Le nouveau monstre vient d'arriver, il s'agit d'une A6 Avant C7 phase 2, 3.0 Bitdi 320ch. Elle est de fin 2015, bientôt 115k km. Config classique mais qui passe bien: extérieur gris Dakota, intérieur noir.

Finition Avus + quelques options, en gros ça donne ça:

- Intérieur cuir, sièges avants électriques à mémoire et chauffant

- Réglage volant électrique (qui se met en position haute pour l'accès au siège), palettes au volant

- Tiptronic 8

- Feux led Matrix

- Keyless go

- Clim 4 zones

- Son actif à l'échappement

- MMI Advanced (donc avec l'accès internet)

- Hayon motorisé avec cache bagage synchro

- Pare-soleils arrières

- Sono 10 HP

- Drive select 4 modes + personnalisable

 

Que dire après quelques kms, ça marche fort mais c'est un piège à permis, c'est très lissé. Confort au top. Le mode confort permet de rouler vraiment bas dans les tours, le mode dynamic est plus rigolo pour le son à l'échappement.

 

Bon vu que c'est une occas il manque quand même 2 options à mon goût: la sono Bose et le régulateur adaptatif.

 

Quelques photos:

 

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Participants fréquents à ce sujet

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très classe :bien:

Pas suspensions pilotées :int:

 

Après perso, j'suis pas fan de la couleur de l'intérieur, mais bon c'est pas ma voiture ;)

 

Non, pas de suspension pilotée. C'était en option.

Je suis un peu déçu par la config (couleurs) vu ce que tu as pu nous montrer mais ça va :p

C'est quand même mieux que les 90% qu'on trouve en noir/noir.

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Tout ça pour ça...

Elle est où la Ghibli, elle est où la XJ, elle est où l'A8...

 

Au final tu as choisi le classicisme (comme la plupart d'entre nous te le proposait) alors que tu nous fustigeais quand on te proposait autre chose (une A6 par exemple).

J'en reste dubitatif...

 

M'enfin c'est une belle caisse...sauf les jantes à mon goût.

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Niveau entretien, elle en est où cette auto et quelle est ton échéance ?

Je crois savoir qu'ils t'ont mis deux pneus dessus ? C'est quel pneu ?

 

 

La révision a eu lieu pour la vente, mais je pense la refaire chez Audi d'ici 5k km (histoire de garder un entretien full Audi).

Les pneus arrières sont bons, neufs à l'avant (du Goodyear). Disques avants à changer dans pas trop longtemps à mon avis.

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Félicitations pour ton achat Summer ! :)

 

C'est pas trop ma tasse de thé Audi, mais vu la motorisation ça doit être sympa à conduire (5,2 secondes le 0 à 100 :blague: , attention au permis :W )

 

En tout cas ça doit te changer de tes 2 cabs, qu'est ce qui t'a fait changer ? Tu fais plus de route ?

 

Bonne route à son volant, profite en bien ;)

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Félicitations pour ton achat Summer ! :)

 

C'est pas trop ma tasse de thé Audi, mais vu la motorisation ça doit être sympa à conduire (5,2 secondes le 0 à 100 :blague: , attention au permis :W )

 

En tout cas ça doit te changer de tes 2 cabs, qu'est ce qui t'a fait changer ? Tu fais plus de route ?

 

Bonne route à son volant, profite en bien ;)

 

C'est surtout que je ne roulais pas beaucoup avec la 2ème voiture. Donc je voulais combiner un peu daily/plaisir.

 

Même question.

Il va falloir attendre un peu, le soleil se couche trop tard en ce moment :o

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je drapeaute.

 

Malgré ma déception de ta part (comme beaucoup ici je pense) sur ce genre de choix (qui est bien sûr personnel)

 

Ca reste une bagnole assez sympa avec une couleur que je trouve fort joli.

 

 

Dommage par contre pour le régulateur adaptatif, combiné à la BVA, tu avais plus rien à faire sur l'autoroute ^^

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Beau bateau, j'aime bien les A6.

 

J'aime bien le tableau de bord, c'est propre, élégant.

Pas fan du cuir noir, ça cuit en été et c'est pas assez contrasté à mon goût.

 

Dommage aussi pour le régulateur adaptatif (même si perso ça me saoule vite, mais question d'habitude sans doute). Pour ce genre de caisse ça devrait être de série quelque-soit le niveau de finition et motorisation...

 

Et c'est cool pour le moteur, ça changera des éternels 2.0 TDI, surtout niveau bruit. Et une vraie BVA aussi, c'est top.

 

Aussi : la place centrale arrière est-elle utilisable sur long trajet ?

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Le moteur doit être top! couleur ext très jolie aussi. Niveau conso ca donne quoi? raisonnable j'imagine malgré le poids.

 

Du coup avec les feux matrix, tu restes en plein phare tout le temps et le faisceau se coupe qd tu croises quelqu'un? et tu as les clignotants défilant?

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Le moteur doit être top! couleur ext très jolie aussi. Niveau conso ca donne quoi? raisonnable j'imagine malgré le poids.

 

Du coup avec les feux matrix, tu restes en plein phare tout le temps et le faisceau se coupe qd tu croises quelqu'un? et tu as les clignotants défilant?

 

 

Niveau conso, entre 10 et 11 litres pour le moment.

 

Le faisceau se réduit uniquement au niveau de la voiture d'en face, le reste du champ reste en plein phare. Ca apporte effectivement les clignotants dynamiques, qui sont quand même sympa.

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Niveau conso, entre 10 et 11 litres pour le moment.

 

Le faisceau se réduit uniquement au niveau de la voiture d'en face, le reste du champ reste en plein phare. Ca apporte effectivement les clignotants dynamiques, qui sont quand même sympa.

 

 

Félicitations, très bel achat. :jap:

 

C'est pas du B&O dans les Audi niveau son ?

 

Cela doit pouvoir s'up grader sans pb avec du Focal ou autre du même acabit dans les emplacements d'origine.

 

Sur Zeperf qd je tape "ta caisse" pour voir le couple de camion, je tombe sur 313 ou 326 ch... T'as fait la moyenne entre les 2 ? :D

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Félicitations, très bel achat. :jap:

 

C'est pas du B&O dans les Audi niveau son ?

 

Cela doit pouvoir s'up grader sans pb avec du Focal ou autre du même acabit dans les emplacements d'origine.

 

Sur Zeperf qd je tape "ta caisse" pour voir le couple de camion, je tombe sur 313 ou 326 ch... T'as fait la moyenne entre les 2 ? :D

 

 

Il y avait l'option Bose (dans les 1200 euros je crois) et l'option B&O à plus de 7k euros.

 

313ch c'est la phase 1 et 326ch c'est la phase 2 mais en version compétition (avec un overboost à 346ch). 320ch pour la phase 2 en version "normale". 650 Nm à 1450 tours.

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Niveau conso, entre 10 et 11 litres pour le moment.

 

Le faisceau se réduit uniquement au niveau de la voiture d'en face, le reste du champ reste en plein phare. Ca apporte effectivement les clignotants dynamiques, qui sont quand même sympa.

 

Ah oui quand même, je pensais que pour un TDI aussi récent, la conso serait plutôt vers les 7/8 litres vu ton utilisation :L

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Vous la vouliez orange :??:

 

 

Un intérieur cuir caramel ou beige change complètement la donne et une blanche ou bleu foncé en extérieur.

 

Perso bleu foncé/cuir caramel c'est le top, il y a donc pas que le orange et les noirs/gris dans la gamme A6

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Ah oui quand même, je pensais que pour un TDI aussi récent, la conso serait plutôt vers les 7/8 litres vu ton utilisation :L

 

Hier, j'ai rouler un peu sur nationale, je suis descendu à 7 litres. Ca dépend vraiment de la route et du mode sélectionné.

Non mais y'a quand même plus sympa que le combo gris / noir :)

 

Elle est plutôt marron que grise :o

 

Donc marron + l'intérieur bois, ça change quand même de la config classique.

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Invité
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