[Présentation] Laguna III 2.0 dCi 150 FAP Dynamique (Vendue)

[chaced]

 

Un problème avec les grilles à frittes PSA ?

 

 

Ben comme je le dis c'est exagéré, mais bon ça plait a certains c'est le principal.

[buuzz]

avec les grilles psa tu roule dans un champ de patate petite marche arriere et le tour est joué!!

[Invité §Aut415PZ]

C'est pour ça que sur les phases 2 elles n'existent plus

[Jisse33]

avec les grilles psa tu roule dans un champ de patate petite marche arriere et le tour est joué!!

 

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Ouais...en même temps faut pas trop la ramener chez Renault...la grille de calandre de la Lag Coupé n'est guère mieux...

[buuzz]

juste sur la lag alors, car sinon 207, 307, 308, 3008 sa fait beaucoup de frites là

[Damfear]

C'est la mode

[ttchoc]

C'est la mode

 

Toutes les modes ne sont pas à suivre

[scenic_en_colere]

Surtout que les cailloux passent mieux jusqu'au radiateur, comme ça ça le perce et on le change . Vive les frites

[Damfear]

Oui enfin, il faut bien de l'aération quand même... Même sur ma Laguna j'ai des aérations, mais pas comme la phase 2

[Damfear]

On le voit bien sur cette photo :

http://img714.imageshack.us/img714/7123/photo0244z.jpg

[scenic_en_colere]

Oui enfin, il faut bien de l'aération quand même... Même sur ma Laguna j'ai des aérations, mais pas comme la phase 2

 

 

Oui mais bon là autant ne pas mettre de calandre et de pare choc comme ça l'aeration sera parfaite.

[Damfear]

Je trouve que l'aération de la phase 1 est plus importante que la phase 2

[scenic_en_colere]

Quand je vois le nombre de petits cailloux qu'il y avait d'incruster dans le radiateur de la twingo qui n'avait pas d'ouverture si grande je me dis qu'avec le 407 une pierre de 5cm passe et defonce le truc

[Damfear]

Ça doit être autre chose maintenant, le radiateur n'est peut-être pas si exposé que ça sur les voitures récentes, si?

[scenic_en_colere]

J'en sais rien, mais heureusement que pas trop quand même mais je prefere des petites fentes plutot que de le voir derrière ça ne fait pas très joli.

[Invité §f1r885cK]

Une petit restiling pour ta laguna ?

 

http://www.automobile-magazine.fr/var/automobile_magazine/storage/images/media/galeries/photos/renault/laguna/renault_laguna_restylage_2010/berline_3_4_av_g/1042850-1-fre-FR/berline_3_4_av_g_image_photo_leader.jpg

 

 

 

 

c'est un minimum pour ce genre d'auto.

une belle petite retouche pour cette laguna j'espère que l'arrière aura aussi le droit à des retouches !

[scenic_en_colere]

 

 

 

c'est un minimum pour ce genre d'auto.

une belle petite retouche pour cette laguna j'espère que l'arrière aura aussi le droit à des retouches !

 

 

Il est vrai que souvent le passage en phase 2 est assez réussi (scenic I ph1 vers ph2 superbe, clio II ph1 vers ph2 une reussite, scenic II ph1 vers ph2: des feux bien plus jolis, twingo 1 ph1 et twingo 1 ph3: sièges meilleures, phares plus beaux en glace lisse etc).

[Invité §ani574RH]

1034.1km avec le plein, rajouté 64.47l dans le réservoir alors que l'ODB m'indiquait 63.8l consommés... Ce qui fait une conso moyenne de 6.23l/100km, l'ODB me disait 6.1

 

 

Ouch... Tu es pas passé loin de la panne sèche ! C'est pas 65L le réservoir sur Laguna 3 ?

 

Elle roule toujours, mais c'est quand même frustrant d'avoir une panne... D'ailleurs, le contacteur tournant qui a déjà été changé 3 fois est à rechanger... J'ai le bruit du commodo qui est revenu... Et j'ai le couinement arrière droit qui est encore là après 8 moins où il s'est fait discret...

 

Si tu veux, je te vend ma Laguna Tu es tranquille pour 5ans et demi ou 150.000km pour la courroie d'accessoires (elle a été changée déjà) Il te restera les révisions tous les an

 

 

Tu veux la vendre ? Sérieusement ?

[Damfear]

Ouch... Tu es pas passé loin de la panne sèche ! C'est pas 65L le réservoir sur Laguna 3 ?

La panne sèche, j'en était loin... J'ai déjà remis 66.28l et 67.47l de gasoil... Alors que le réservoir de la Laguna fait.........................66l

 

Tu veux la vendre ? Sérieusement ?

A chaque fois que j'ai un problème, j'y pense... Mais si je veux une maison, il faut que je la garde...

[Invité §ani574RH]

La panne sèche, j'en était loin... J'ai déjà remis 66.28l et 67.47l de gasoil... Alors que le réservoir de la Laguna fait.........................66l

 

 

 

A chaque fois que j'ai un problème, j'y pense... Mais si je veux une maison, il faut que je la garde...

 

 

Ah oui, je comprends . Ma femme parle régulièrement de changer sa Mégane pour un véhicule plus grand (Scenic ou Kangoo). Du coup il ne serait plus forcément nécessaire pour moi d'avoir un autre véhicule aussi gros... Une laguna 3 ne me déplairait pas . Ou alors retrouver un Scenic 1.2 en 2.0 16S. Ou une Mégane 1.2 1.6 16V / Laguna 2.0 16V .

[Damfear]

La mienne, tu n'en voudrais pas vu que c'est un diesel

 

D'ailleurs, j'y pense, tu ne l'as encore jamais vue... Juste la Mégane vu qu'elle était au garage la dernière fois...

[Invité §ani574RH]

La mienne, tu n'en voudrais pas vu que c'est un diesel

 

 

Contrairement à ce qu'on pourrait croire, je ne suis pas anti-diesel. J'aime la souplesse des moteurs à essence, mais si j'en avais l'utilité (kilométrage), j'en aurais un (mazout). Mais si le type de trajet que je fais conviendrait bien, ce n'est pas le cas du kilométrage, donc je m'abstiens.

 

D'ailleurs, j'y pense, tu ne l'as encore jamais vue... Juste la Mégane vu qu'elle était au garage la dernière fois...

 

 

Exact .

[Damfear]

Contrairement à ce qu'on pourrait croire, je ne suis pas anti-diesel. J'aime la souplesse des moteurs à essence, mais si j'en avais l'utilité (kilométrage), j'en aurais un (mazout). Mais si le type de trajet que je fais conviendrait bien, ce n'est pas le cas du kilométrage, donc je m'abstiens.

 

Exact .

Il faudrait se prévoir ça un jour

[scenic_en_colere]

 

Contrairement à ce qu'on pourrait croire, je ne suis pas anti-diesel. J'aime la souplesse des moteurs à essence, mais si j'en avais l'utilité (kilométrage), j'en aurais un (mazout). Mais si le type de trajet que je fais conviendrait bien, ce n'est pas le cas du kilométrage, donc je m'abstiens.

 

 

 

Le GPL comme ça souplesse et confort d'utilisation de l'essence (ne pas se poser trop de questions hormis la chauffe minimum) et economie du mazout.

[Damfear]

Sur Limoges, 4 stations de GPL, pas top...

[scenic_en_colere]

Sur Limoges, 4 stations de GPL, pas top...

 

 

Arf oui tu m'as dit, mais 4 c'est pas mal quand même non?? Même s'il y a qu'une station sur 10 qui en a tu passes forcement regulierement devant une non?

[Damfear]

Je bosse où il y a une station (CORA), mais Anigel est un peu plus loin... Quoique, Géant ne serait pas énormément loin, mais pas du tout sur sa route je pense... ELF, pas loin de chez moi aussi et AVIA sur le boulevard de Limoges, pas sur sa route encore...

 

Moi, pas envie de prendre du GPL et ni de l'essence... Je suis persuadé que je ferais plus de route un jour pour enfin rentabiliser le diesel

[Invité §ani574RH]

Le GPL, OK si le véhicule est équipé d'origine. Or il n'y a que les plus petits moteurs qui sont équipés. Je n'achète jamais de véhicule assez récent pour pouvoir le transformer. Et mettre 3000 € sur une transformation reste très hasardeux.

 

Pour moi le GPL et le mazout c'est presque pareil : la mise de départ est trop importante pour que j'aie confiance sur l'économie dans la durée.

[Invité §ani574RH]

En fait je me sers 90% du temps chez ELF sur le boulevard (ensuite je repars vers chez moi en traversant Couzeix ).

 

Mais... Non, vraiment, je ne le sens pas !

[scenic_en_colere]

Je bosse où il y a une station (CORA), mais Anigel est un peu plus loin... Quoique, Géant ne serait pas énormément loin, mais pas du tout sur sa route je pense... ELF, pas loin de chez moi aussi et AVIA sur le boulevard de Limoges, pas sur sa route encore...

 

Moi, pas envie de prendre du GPL et ni de l'essence... Je suis persuadé que je ferais plus de route un jour pour enfin rentabiliser le diesel

 

 

Je ne force personne à prendre essence ou diesel. Perso j'ai essence sur le scenic car au debut on ne faisait que 14000 par an avec donc c'etait mieux, desormais c'est 21000 donc je prefererais un diesel c'est sur mais bon on ne peut pas toujours changer en fonction de la motorisation adequat. Le GPL au moins c'est economique même en faisant 30000 par an ça revient au même prix que le gazout à peu près. Mais ne pas en trouver partout c'est un inconvenient. Perso par chez moi j'ai pas mal de stations donc ça va.

[scenic_en_colere]

Le GPL, OK si le véhicule est équipé d'origine. Or il n'y a que les plus petits moteurs qui sont équipés. Je n'achète jamais de véhicule assez récent pour pouvoir le transformer. Et mettre 3000 € sur une transformation reste très hasardeux.

 

Pour moi le GPL et le mazout c'est presque pareil : la mise de départ est trop importante pour que j'aie confiance sur l'économie dans la durée.

 

 

Exact ma clio est equipée d'origine et en fait avec le bonus ecologique de 2000€ elle me revient même moins chere que si elle n'etait pas equipée donc je ne m'en suis pas privé.

[Damfear]

En fait je me sers 90% du temps chez ELF sur le boulevard (ensuite je repars vers chez moi en traversant Couzeix ).

 

Mais... Non, vraiment, je ne le sens pas !

Ah ok

[chaced]

 

 

A chaque fois que j'ai un problème, j'y pense... Mais si je veux une maison, il faut que je la garde...

 

 

A toi aussi la maison freine les achats

[scenic_en_colere]

Si je n'avais pas acheté de maison j'aurai un GS III

[chaced]

J'ai un grand garage pour ranger une grande voiture... bon ok il se contentera de la megane pour l'instant