[Présentation] Une corvette C7 après mal d'européennes sportives

[Invité §bru802ii]

oui j'ai vu

une prochaine fois peut-être si tu reprends 1 R8, mais en V10 + et pas cab

 

 

[SV_DIDIER]

oui j'ai vu

une prochaine fois peut-être si tu reprends 1 R8, mais en V10 + et pas cab

 

 

 

 

Ah, tu refuses de faire un tour en corvette ! Ma foi, pourquoi pas, c'est ton droit le plus absolu.

 

Pourquoi ne pas t'être présenté ?

[Invité §bru802ii]

disons que je n'ai confiance que si c'est moi au volant

la seule fois où je n'ai pas eu le choix c'était pour l'inauguration de la R8 V10+ justement...

mais bon, c'était 1 pilote pro (sans sous-estimer tes capacités hin)

 

 

 

 

 

 

[SV_DIDIER]

disons que je n'ai confiance que si c'est moi au volant

la seule fois où je n'ai pas eu le choix c'était pour l'inauguration de la R8 V10+ justement...

mais bon, c'était 1 pilote pro (sans sous-estimer tes capacités hin)

 

 

 

 

 

 

 

 

Je n'ai toujours pas compris pourquoi ne pas t'être présenté ?

[Invité §enz748hT]

Il a un très bon coup de volant le Didoune

 

T'aurai du y'aller, tu aurai kiffé

[Invité §bru802ii]

 

Je n'ai toujours pas compris pourquoi ne pas t'être présenté ?

 

 

je me suis présenté à l'accueil, après je n'ai pas la prétention d'aller serrer toutes les pognes des types sur le circuit en disant "salut je suis untel"

tu frappes à chaque chambre toi quand t'arrives dans 1 hôtel ? "bonjour je suis sv_didier"

[Invité §bru802ii]

Il a un très bon coup de volant le Didoune

 

T'aurai du y'aller, tu aurai kiffé

 

wai mais il a plus d'Audi

[SV_DIDIER]

 

je me suis présenté à l'accueil, après je n'ai pas la prétention d'aller serrer toutes les pognes des types sur le circuit en disant "salut je suis untel"

tu frappes à chaque chambre toi quand t'arrives dans 1 hôtel ? "bonjour je suis sv_didier"

 

 

Il suffit simplement de venir me voir puisque tu sais que la Corvette est la mienne et de dire bonjour, ça me paraît simple mais bon...

[alexandr-]

Il est timide, voilà tout !

[Invité §bru802ii]

 

Il suffit simplement de venir me voir puisque tu sais que la Corvette est la mienne et de dire bonjour, ça me paraît simple mais bon...

 

 

je t'ai dit bonjour, tu discutais...

on va pas en faire 3 pages

la prochaine fois je te MP (sauf ban... )

[Invité §bru802ii]

Il est timide, voilà tout !

 

discret

[knucker]

C'était quel circuit ?(histoire de voir si je suis à des centaines de miles du coin )

[Invité §enz748hT]

wai mais il a plus d'Audi

 

 

J'ai eu un tour de TTRS cab :rs:

 

Je t'avoue que j'aurai préféré l'R8

[xboxbron]

C'était quel circuit ?(histoire de voir si je suis à des centaines de miles du coin )

 

laquais à champier dans l isere

[xboxbron]

@Pro377

 

apparemment on avait pas desactiver completement le traction controle didier

[SV_DIDIER]

@Pro377

 

apparemment on avait pas desactiver completement le traction controle didier

 

 

Je ne vois pas quoi faire de plus !

[knucker]

laquais à champier dans l isere

 

 

 

Je suis à 351 miles au mieux

 

Merci pour la réponse

[polako2]

tournes plus vite alors l aprem avec les pneus hs de chez hs j ai fait 1.35 quand j ai pris la caisse de samir

l autre jour ils etaient un poil moins rincé on est descendu a 1.33 donc avec des neufs ou semi usé on doit pouvoir accroché le 1.31/32 je penses

 

EDIT: marche pas ton integration

 

 

Tu tournes dans le même temps que didoune avec une meg 3 si j'ai bien compris ? Reprog ? Châssis stock ?

[xboxbron]

 

Tu tournes dans le même temps que didoune avec une meg 3 si j'ai bien compris ? Reprog ? Châssis stock ?

 

Ouai mrs cup recaro st2 et ad08r rincé de chez rincé (semi slick mais il y avait plus rien)

Après Didier a un bien meilleur coup de volant que moi (pour rappel j ai 8 mois de permis et 2j de circuit max)

[SV_DIDIER]

 

Tu tournes dans le même temps que didoune avec une meg 3 si j'ai bien compris ? Reprog ? Châssis stock ?

 

 

Ben à quatre secondes près, avec des run flat rincés de chez runflat/ des semi slick et des plaquettes de routes/ plaquettes circuit qui font crier les pneus à chaque freinage.....

[polako2]

Ouai mrs cup recaro st2 et ad08r rincé de chez rincé (semi slick mais il y avait plus rien)

Après Didier a un bien meilleur coup de volant que moi (pour rappel j ai 8 mois de permis et 2j de circuit max)

 

 

Il dit qu'il tourne en 1,31. Toi tu penses tourner avec des pneus neufs en 1.31.

 

Tu me dis qu'il a un meilleur coup de volant ? La ricaine est donc moins rigoureuse qu'une mrs ?

[polako2]

 

Ben à quatre secondes près, avec des run flat rincés de chez runflat/ des semi slick et des plaquettes de routes/ plaquettes circuit qui font crier les pneus à chaque freinage.....

 

 

Il dit 1,33 la fois dernière versus "tes" 1,31, ça ne fait pas 4 sec.

 

Il n'a pas parlé des plaquettes, disques. Mais je suppose qu'il a ce qu'il faut, d'origine le freinage est déjà exceptionnel.

[xboxbron]

 

Il dit qu'il tourne en 1,31. Toi tu penses tourner avec des pneus neufs en 1.31.

 

Tu me dis qu'il a un meilleur coup de volant ? La ricaine est donc moins rigoureuse qu'une mrs ?

 

1.31 peut etre pas mais 1.32 ça doit pouvoir se faire vu que on a aussi tourné mardi (les pneus etaient deja quasiment hs) et je sortais 1.33

d ailleur didier t as du voir en nous suivant et apres en montant avec samir que les pneus etaient bien guez

puis c est pas mon auto meme si je la connais par coeur avec celle de mon pere je ne peux tout simplement pas faire ce temps (stock et ps4+siege cuir electrique)

 

je pense que la vette est au moins aussi rigoureuse si ce n est plus que la rs et le pilote est aussi tres bon

 

et oui ce jour la on etait plutot en 1.35 que 1.34 et plaquette cl rc6

[polako2]

1.31 peut etre pas mais 1.32 ça doit pouvoir se faire vu que on a aussi tourné mardi (les pneus etaient deja quasiment hs) et je sortais 1.33

d ailleur didier t as du voir en nous suivant et apres en montant avec samir que les pneus etaient bien guez

puis c est pas mon auto meme si je la connais par coeur avec celle de mon pere je ne peux tout simplement pas faire ce temps (stock et ps4+siege cuir electrique)

 

je pense que la vette est au moins aussi rigoureuse si ce n est plus que la rs et le pilote est aussi tres bon

 

 

Je ne critique pas le pilote ni la vette, je reprends tes écrits c'est tout, je connais bien la meg, moins la vette donc je suis juste étonné.

 

1 sec d'écart c'est peu, surtout que tu le dis toi même tu débutes.

 

Il a quoi comme plaquettes le copain car pagid sur disques origine, pas un bruit normalement.

[polako2]

Faut mettre pagid, cher mais vraiment top.

[xboxbron]

Il a des carbone Lorraine rc6 je pense que la vette est vraiment aboutit et très efficace ça manque juste un peu de mordant mais avec des plaquettes et les ps4 ça va être une fusée

[xboxbron]

Après comme dit la vette était en runflat et plaquette origine ce qui rend la perf bien plus impressionnante

[polako2]

Il a des carbone Lorraine rc6 je pense que la vette est vraiment aboutit et très efficace ça manque juste un peu de mordant mais avec des plaquettes et les ps4 ça va être une fusée

 

 

Oui j'ai vu ton édit, bon bah je viendrais voir les résultats mais avec des ad08 neufs effectivement ça accroche méchamment.

[SV_DIDIER]

En fait, Polako aimerait que je sois juste un papy de soixante balais qui frime comme un vieux beau en corvette, voilà

 

Je ne suis pas pilote, n'ai jamais prétendu l'être du reste, il y a plusieurs endroit ou je pourrais gagner du temps mais ou je ne veux prendre absolument aucun risque, ces endroit ou justement tu dois facilement être à fond sans te faire peur avec une mégane.

 

Donc, avec une vrai pilote, des frein et pneus équivalents, c'est clair que la mégane doit prendre très cher (ce qui est juste logique vu l'équilibre et la chassis de la corvette) et encore plus évidemment sur un circuit rapide genre dijon ou le castellet.

[xboxbron]

Ouai genre le pif paf de la ligne droite perso je passe sans freiner à +/-200 avec la corvette tu dois pouvoir le passer à 220 mais le freinage devient chaud je penses

[SV_DIDIER]

Ouai genre le pif paf de la ligne droite perso je passe sans freiner à +/-200 avec la corvette tu dois pouvoir le passer à 220 mais le freinage devient chaud je penses

 

 

genre

 

pareil mais je relâche un peu dans le pif paf et re accélère après. je pourrais aussi passer le précédent droite plus vite mais la glissière est pas loin. Idem avec le droite en dévers après l'épingle du fond.

[polako2]

En fait, Polako aimerait que je sois juste un papy de soixante balais qui frime comme un vieux beau en corvette, voilà

 

Je ne suis pas pilote, n'ai jamais prétendu l'être du reste, il y a plusieurs endroit ou je pourrais gagner du temps mais ou je ne veux prendre absolument aucun risque, ces endroit ou justement tu dois facilement être à fond sans te faire peur avec une mégane.

 

Donc, avec une vrai pilote, des frein et pneus équivalents, c'est clair que la mégane doit prendre très cher (ce qui est juste logique vu l'équilibre et la chassis de la corvette) et encore plus évidemment sur un circuit rapide genre dijon ou le castellet.

 

 

Arrête de voir le mal partout, c'est un forum hein, je n'ai rien contre toi.

 

La megane est assez facile, tu as du t'en rendre compte ; par contre faut pas croire qu'elle est pataude, le train avant est rivé mais l'arrière aime enrouler et même gigoter sur des freinages virils.

[SV_DIDIER]

 

Arrête de voir le mal partout, c'est un forum hein, je n'ai rien contre toi.

 

La megane est assez facile, tu as du t'en rendre compte ; par contre faut pas croire qu'elle est pataude, le train avant est rivé mais l'arrière aime enrouler et même gigoter sur des freinages virils.

 

 

j'ai pas conduit mais c'est évident en passager, c'est je pense beaucoup plus facile d'aller à la limite qu'avec la vette.

 

Ce que m'a confirmer d'ailleurs Eric Vautier le patron du circuit

[polako2]

Je pense qu'il n'y a pas besoin du patron pour admettre l'évidence.

 

Les gens qui roulent très forts en meg faut pas croire que leur passager à le sourire tout le long.

[SV_DIDIER]

Je pense qu'il n'y a pas besoin du patron pour admettre l'évidence.

 

Les gens qui roulent très forts en meg faut pas croire que leur passager à le sourire tout le long.

 

 

Disons que c'est juste un mec qui a à peu près tout piloté de la f renault à l'huracan depuis une trentaine d'année, c'est tout.