Déclipser les 2 tuyaux du filtre gasoil sur ROOMSter 1.2Tdi ?

[Invité §ch_547VC]

Bonjour, tout le monde !

Comme mon oomster 1.2 tdi Active de mai 2011. n'est plus sous garanti , j'ai décidé de faire les filtres et la vidange ailleurs que chez Skoda ( 357€ la vidange +filtres pour la revision des 60 000 km ...).

En suivant l'excellent tuto pour le 1.4 1.9 tdi, je suis bloqué sur le changement du filtre gasoil.(qui est different du 1.4-1.9 tdi)

Je n'arrive pas à debrancher les 2 tuyaux du filtre à Gasoil, cela ressemble à des clips mais rien ne vient.(fleches rouges)

 

Il serait plus simple de desserrer les colliers (fleches vertes).

Et quand je compare avec la cartouche neuve de remplacement

 

Je me demande si le filtre que jai eu est bien le bon ?

 

Quelqu'un aurait la facon de faire pour debrancher ces 2 tuyaux ou me dire si le filtre est le bon ?

 

En tout cas merci !

Cordialeent

[Invité §ch_547VC]

un petit up.

Personne ne fait deja lui meme l'entretien d'un 1.2 tdi ?

La polo doit avoir le meme bourrin.

[Invité §vod342Ll]

C'est comme un push pull, il faut pousser un peu le tuyau vers l'avant et en maintenant "enfoncer" il faut appuyer sur un des clip noir (fleches rouge) au centre du raccord, Ce n'est pas la peine de s'ennuyer a essayer d'appuyer sur les 2 en meme temps..

Avec le bout d'une cle de maison ou un petit tournevis, ca fait l'affaire.

 

Puis il faut tirer le tout vers l'arriere.

 

Pour remetttre il suffit de cliper et c'est fixer.

 

Ca m'interresse egalement je change le mien des que je le recoit, alors j'ai regarder comment faire du coup ..

[Invité §ch_547VC]

Merci pour la réponse.

Malheureusement, le garage du coin n'y est pas arrivé, les clips noirs sont bloqués au fond de leur cavité, et rien ne vient.

Je n'ai plus qu'à prendre rdv chez Wv pour tout changer (160€ les 2 tuyaux).

[chaced]

Tient curieux, je n'ai pas le clip chelou sur la mienne.

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/divers/.thumb/filtre_gasoil1.th.jpg

 

et je n'ai pas eu de problème pour sortir les durites.

 

J'ai enlevé le clip noir :

http://chaced.free.fr/photo/fabia/divers/.thumb/filtre_gasoil2.th.jpg

 

Puis avec un chiffon et la pince bouger sur 2mm le tuyau jusqu'a ce que ça se mette a tourner (au bout de 30 secondes environ)

 

http://chaced.free.fr/photo/fabia/divers/.thumb/filtre_gasoil3.th.jpg

 

Attention, il faut imperativement remplir le filtre avant de démarrer, soit avec VCDS, soit avec une seringue.

[Invité §ch_547VC]

Bonsoir, chaced

C'est un 1.2tdi ou le 1.6 tdi ?

Sur d'autre photo, le 1.6 n'a pas ces foutus clips.

Pour mon 1.2 tdi, on dirait que VW pour garder la même longueur de durites, ces trucs servent de rallonges.

Heu, C'est quoi le VCDS ?

[chaced]

C'est un 1.6tdi, mais les filtres sont identiques http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

VCDS c'est la valise version light.

[Invité §ch_547VC]

Bon, faut que je rallonge les durites pour ne plus etre embéter par la suite

[Invité §Moh218Mf]

Bonsoir, j’ai le même problème sur ma polo 1.2 TDI 2011 je n’arrive pas à déclipser les 2 durites si quelqu’un à une idée car j’ai tout essayé

Merci