log EGR A3 2.0 TDI 140 2011 CFFB

[lefreeman]

Bonjour,

 

j'ai un souci d'EGR sur mon A3 2.0 TDI de 2011, moteur CFFB

VCDS remonte les code d'erreurs relatif à l'EGR.

 

Je tente de faire fonctionner la vanne et je log la position désirée et la position réelle

Le test via VCDS est un carré qui demande tantot 0, tantot 50%

La position retournée est 100% puis 72%

 

J'en déduis que quelque chose bloque mécaniquement la vanne à 72%, probablement coté mécanique, par contre je suis étonné du fait que la commande soit inversée.

Est ce que quelqu'un aurait la gentillesse de bien vouloir me faire un log avec VCDS en mode test pour confirmer que la consigne est un différentiel par rapport à 100%, svp? En clair, quand la consigne est 0%, la vanne met 100% (ou 99.xx avec l'offset), et quand ca demande 20%, la vanne va à 80%

 

Merci

 

V

[stevens6]

La position retournée est 100% puis 72% : donc elle ne s ouvre ou ne se ferme pas completement... tu devrais essayer de la demonter pour voir son etat et souvent avec un bon nettoyage en prondeur ca repart ....

 

tu as une partie mecanique et electrique dans une vanne egr,  si cetais la partie lectrique tu n aurais pas un retour d ouverture ou de fermeteur a 20 % j'en conclue donc quel est simplement encrasse et non HS ..

[lefreeman]

Ca c'est une évidence, mais le démontage c'est 7h de main d'oeuvre chez Audi... et c'est plus que réaliste, ne disposant pas de pont je doute de faire mieux

 

La je suis en train de virer les conduits d'air pour accéder au capot de la came de l'actionneur et mettre du dégrippant.

 

De base ma question est un peu caduque, si la vanne était ouverte, la voiture fumerait et c'est pas le cas, donc j'en déduis que 100% c'est fermé et c'est 0 de consigne

 

Sujet à clore, donc, sauf log qui répondra à l'unique question posée

 

Y'a plusieurs videos sur le sujet sur youtube, pas bien dur à trouver

 

V

[lefreeman]

Hello,

 

 je réponds a la question d'origine, oui, la consigne est inversée avec la position de la vanne.

Après une application de dégrippant, la vanne fait du 100-50 quand la consigne est 0-50.

 

Bon courage pour ceux qui voudront la changer ou appliquer du dégrippant sur la came.

 

V