Transformation Ethanol

[Josl1]

Bonjour à tous,

 

Voilà maintenant 3 ans que je roule en Hybride (Lexus RX400 puis 450), et j'envisage de changer mon Lexus RX450 (11.2009, 181.000km, ZERO soucis) car j'aime changer de voiture.

Je souhaite rester en essence (je ne roule pas assez pour un diesel), et carburer à l'éthanol me titille, d'autant qu'une pompe vient de s'installer près de chez moi.

 

Je recherche donc soit un véhicule équipé (j'ai vu des Volvo V70 2.5), soit un V6 ou autre à transformer.

C'est ce dernier cas de figure qui m'amène.

Peut-on convertir tout et n'importe qui? J'ai entre autre repéré une BMW 5GT 335i, un Audi Q5 2.0 TFSI, un Chrysler 300C 3.5V6.

 

Merci d'avance pour vos éclairages qui m'éviteront de faire mauvaise route.

[bougie2k]

dejà tu peu rouler a 50%   sur ton lexus  ou autre 

 

concernant le Chrysler 300C 3.5V6. regarde si il est pas dejà flexfuel d'usine 

et seulement homologué essence en france ou europe 

 

pour le reste une reprogrammation avec une augmentation de puissance ou pas  

[Josl1]

Le 13/03/2021 à 11:36, bougie2k a dit :

dejà tu peu rouler a 50%   sur ton lexus  ou autre 

 

J'hésite à tenter l'expérience, car visiblement le constructeur n'autorise pas plus de 10%.

[odin23]

Je vais profiter de ce topic pour poser une question si ça gêne pas Josl1 ? 

un ami qui vient d’acheter une Mustang 5.0 V8 se pose la question de passer à l’Ethanol.

il se demande s’il vaut mieux passer par une reprogrammation ou poser un boîtier de gestion avec une sonde ? 
apparemment il y a 2 types de boîtier.

le premier peut nécessiter plusieurs coup de clé s’il fait froid et le second avec une sonde qui pâlie à ce problème.

merci

[bougie2k]

Tu prend celui avec le capteur . Le pourcentage varie d un distributeur à l autre

[odin23]

il y a 59 minutes, bougie2k a dit :

Tu prend celui avec le capteur . Le pourcentage varie d un distributeur à l autre

merci 

[Josl1]

Bonjour,

Après réflexion, j'ai choisi de garder mon RX450. Je le connais, dossier complet depuis l'achat, et surtout, zéro problèmes en 2 ans...

Donc plutôt que de repartir sur un véhicule à 150Mkm, à risques, je préfère garder mon RX, dont je suis super content.

Je vais quand même tenter le passage à 30% d'éthanol. 

Idem sur la CT de Madame.