Clio 2 qui parfois ne démarre pas.

[Nicosound]

Merci Ballbearing je vais commencer par regarder de ce cote là !!!

[ballbearing]

il y a 58 minutes, Nicosound a dit :

Merci Ballbearing je vais commencer par regarder de ce cote là !!!

Ok   Un croquis.

 

[armand jamot]

Bonsoir,

Si ton observation par rapport à cette prise s'avere  bien réelle faudra nous le confirmer car c'est vraiment une panne em... dante que tu avais.

[Nicosound]

Oui j'attends encore quelques semaines pour voir si ca se reproduit et ensuite je vais 1 par 1 remettre ma prise bluetooth, débrancher les masses que j'ai ajouté et le faisceau attelage (si c'est juste un problème d'interrupteur sur la prise je doute qu'il soit en cause.

 

Mais je ne manquerais pas de venir vos tenir au courant.

[Nicosound]

Bonjour, pour info ma voiture n’a toujours pas eu de problèmes de démarrage. J’ai depuis rebranché mon faisceau d’attelage et c’est ok.

 

Sinon j'ai un petit problème de direction.

 

il y a un mois environ, je change le roulement de roue avant droit + rotule inférieur, pas de problème, une connaissance qui a une presse retire le roulement et remet le neuf, remontage tout va bien.

Hier je fais le 2eme côté donc gauche, je procède de la même façon avec remplacement de rotule également et la je me retrouve avec le volant décalé à droite. Les 2 roulements et les 2 rotules sont de mêmes marques et même références. Est-il possible que le parallélisme est bougé? Ou j'ai merdé quelque part? A savoir que lors de la 2eme session j'ai fait bouger la direction en faisant pivoter les roues et non le volant mais je doute que cela fasse quelque chose.

Je pourrais tout simplement aller refaire faire le parallélisme mais j'aimerai comprendre.

Merci pour vos lumière.

Nico

[armand jamot]

salut

ouvre un post là dessus car celui ci est bien complet et ...quelque part résolu. Et en ouvrant le titre attirera des gars plus directement au parfum.

Si tu as changé les rotules(de direction ) , derriere ça, il faut refaire le parallélisme. mais toi c'est la rotule de dessous, vérifies quand même vite fait ton parallélisme (perso je mesure de flanc à flanc AR et de flanc à flanc AV pour avoir une idée si j'ai du pincement ou de l'ouverture: c'est pas la méthode rigoureuse mais ca donne une idée)

Le roulement est monté bien au même endroit? pas possibilité d'un décalage?

Merci du retour sur cette épopée.

Modifié 4 septembre 2021 par armand jamot