Problème démarreur sur ma F355

[Invité §dmo113Hp]

je pense...

[Invité §poi352ZR]

Chose que j'ai déjà vu sur une auto qu'on ne fait que démarrer tous les 5 jours... La batterie contient peut-être toujours du 12V si je shématise mais peut-être plus assez d'ampères au démarrage nécessaires pour lancer le démarreur. Le moment ou on tourne la clef est le moment ou on tire le plus sur la batterie... Essaye de charger ta batterie à bloc pour voir. En gros la batterie peut allumer les voyants mais plus assez de jus pour lancer la machine...

 

Exacte !

avant de démonter il faut commencer par là !

 

[Invité §Mr 141If]

plus rapide s'il a un gazouz à coté il peut peut être brancher la batterie du gazouz sur la 355, si c'est la batterie de la 355, celle du diesel devrait suffir non ?

[Invité]

une petite nuit en charge sans rien démonter.

 

 

 

[Invité §355041XI]

C'est beau la solidarité mécanique !!

Et moi je suis solidaire de Rasurel dans son ignorance ! Suis aussi incompétent ! je laisse ça aux pros !

Bon courage Fab pour la résurection de ta belle !

[pronto63]

Ensuite le branchement systèmatique d'un chargeur électronique entre deux démarrages devrait faire l'affaire

Si ce n'est qu'un problème de charge évidement

[Invité §eri626eT]

Juste mon avis ...

Si c'était une histoire de batterie faible, elle s'écroulerait lorsque la clé est tournée (pour tenter de démarrer s'entend) et les voyants faiblieraient immanquablement.

[Invité]

Juste mon avis ...

Si c'était une histoire de batterie faible, elle s'écroulerait lorsque la clé est tournée (pour tenter de démarrer s'entend) et les voyants faiblieraient immanquablement.

 

 

 

 

Quand la batterie est presque vide et que tu démarres, tu entends le claque du relai, le relai en faisant contacte fait chuter la tension très fortement, insuffisant pour maintenir le relai en contacte. Puis la tension remonte, le relai claque à nouveau, la tension chute etc.. tu entends une succession de claque claque claque....sans que le démarreur ne tourne.

Un démarreur ca prend plus de 500 ampères, et si la batterie est un peu faible c'est comme si tu la court-court-circuitais la tension pas de 13,2 VDC a moins de 8 VDC

 

 

 

 

 

[Invité §- a336Em]

Rassurel, si tu as une autre voiture dans le coin et une paire de cosses,

Branches les cosses (tu as le + et le - dans le compartiment moteur, voir manuel de l'utilisateur) et fais un essai de démarrage, je parie aussi sur une batterie faiblarde

[Invité §eri626eT]

 

 

 

Quand la batterie est presque vide et que tu démarres, tu entends le claque du relai, le relai en faisant contacte fait chuter la tension très fortement, insuffisant pour maintenir le relai en contacte. Puis la tension remonte, le relai claque à nouveau, la tension chute etc.. tu entends une succession de claque claque claque....sans que le démarreur ne tourne.

Un démarreur ca prend plus de 500 ampères, et si la batterie est un peu faible c'est comme si tu la court-court-circuitais la tension pas de 13,2 VDC a moins de 8 VDC

 

 

 

 

 

 

Oui, sauf que là il n'entend rien du tout et les voyants ne faiblissent pas ...

C'est pour ça que je doute même que le solénoide soit excité. Si il était excité mais collé, pas de "clac", mais ca se verrait un peu sur les voyants du fait du courant solenoide. Là rien, à en croire la description des symptomes.

 

[pronto63]

Cela ne coûte rien de recharger la batterie et de faire un essai ensuite il sera toujours temps de débrancher le neiman et de faire un test de branchement direct

[Invité §bla283pT]

 

Quand je vous entends écrire ( ) j'ai l'impression d'être d'une autre planête tellement vous comprenez ce que vous vous écrivez. mais moi non je suis un nul en la matière? J'aimerais pouvoir faire ce que tu me dis mais mon petit doigt me dis "tu vas faire une connerie si tu t'y met tout seul mon grand"

 

 

 

J'ai la 355 pour les nuls.Si tu veux je te l'envoie

[ahvlanico]

Prochaine question alors :

Ou est la batterie!

 

t'inquiete pas on est là !

et si je te dis qu'il faut demonter une roue pour avoir la batterie tu vas le croire !!

courage

[rasurel]

 

 

J'ai la 355 pour les nuls.Si tu veux je te l'envoie

 

 

OUI OUI, merci

[rasurel]

Prochaine question alors ou est la batterie!

t'inquiete pas on est là !

et si je te dis qu'il faut demonter une roue pour avoir la batterie tu vas le croire !!courage

 

 

Ben moi, dans mon domaine, je sais ou se trouvent les contrefiches de contreventement ou autres échantignoles

Pour la batterie, j'ai effectivement entendu qu'il fallait démonter la roue (euh, arrière droite ?) pour y acéder.

[rasurel]

Rassurel, si tu as une autre voiture dans le coin et une paire de cosses,

Branches les cosses (tu as le + et le - dans le compartiment moteur, voir manuel de l'utilisateur) et fais un essai de démarrage, je parie aussi sur une batterie faiblarde

 

 

j'essaye tout à l'heure

Merci

[Invité §sko020Kt]

Non il ne faut pas démonter la roue avant droite.

Il suffit de lever un peu la belle avec un cric (sans même que les roues ne quittent le sol) pour pouvoir dégager la batterie.

Certes il y a mieux en terme d'accéssibilité, mais ça fait partie du charme.

 

Pour en revenir à ton PB de démarreur, si tu le sens, fais ce qu'on ta dit (démontage, test du démarreur, éventuellement nettoyage des charbons). En cherchant sur le net tu devrais trouver des infos (images, explications) sur le démarreur. Non pas celui d'une F355, mais sur d'autres autos. Une fois démonté, le principe de test et de nettoyage reste le même.

En cherchant vite fait, j'ai trouvé ça:

 

http://www.savoirtoutfaire.com/wiki/Tester_le_d%C3%A9marreur.html

 

http://www.1302-1303only.com/tutos-des-membres-f23/demarreur-t1909.htm

 

J'avais eu une panne similaire à la tienne (sur ma Clio Williams en 1995, hou là là ça remonte !): tous voyants allumés, mais aucun bruit, rien, pas même un toussotement. C'était un PB connu sur une série de démarreur chez Renault. Après échange standard, démarrage ok.

C'est donc peut-être tout simplement ton démarreur qui a décidé de partir en retraite avant la réforme. Teste le et tu seras fixé. Tiens nous au courant (c'est l'cas d'le dire...!)

 

Bon courage.

 

[rasurel]

C'est à n'y rien comprendre !!

Ce matin, elle vient de démarrer !!!!

Pourquoi ?

Bon je la fait tourner dans le garage une vingtaine de minutes et j'essayerai de la redémarrer, on verra bien !!

[Invité §Mr 141If]

hummm ça sent le démarreur ou le neiman qui merde ça....

[Invité]

Amène nous le neiman, le démarreur, la batteries et le faisceau électrique le 30, on testera tout ca au restaurant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[rasurel]

Amène nous le neiman, le démarreur, la batteries et le faisceau électrique le 30, on testera tout ca au restaurant

 

 

 

Allez, une autre pour la route !

 

Au bout de 20 mn, mon voyant "check engine 5-8" s'est mis à clignoter (par série de 4 clignements !)

 

C'est vraiment Noël aujourd'hui ou quoi

 

Constance, je suppose que je dois aussi venir avec mon banc de cylindres le 30

 

 

[Invité §Mr 141If]

arf !

[ahvlanico]

commance par une charge de batterie et un nettoyage des cosses de batterie apres on verra...ça semble pas méchant...tu sais sur la 355 l'electronique est plutot digne des PTT .

[rasurel]

commance par une charge de batterie et un nettoyage des cosses de batterie apres on verra...ça semble pas méchant...tu sais sur la 355 l'electronique est plutot digne des PTT .

 

 

Pour rechargeret nettoyer les cosses, j'accède comment à la batterie, en démontant la roue avant droite ?

 

[Invité §jak105IF]

Salut tu a un chargeur???

[Invité §- a336Em]

mais avant de vouloir la charger, (et du coup de la démonter) tu veux pas essayer de la démarrer avec des cosses ??? (pour voir si ca vient de l'état de charge de la batterie)

[Invité]

Slow Down, Slow Down bip bip bip, engine failure bip bip bip cyl 5-8 overheat

Caution automatic shutdown shutdown shutdown shutdown bip bipbiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

 

 

 

 

 

[Invité §poi352ZR]

Slow Down, Slow Down bip bip bip, engine failure bip bip bip cyl 5-8 overheat

Caution automatic shutdown shutdown shutdown shutdown bip bipbiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y a des messieurs en blouse blanche qui cherchent Constance !!!

[Invité]

Il y a des messieurs en blouse blanche qui cherchent Constance !!!

 

 

 

 

 

Va a la page C10 du manuel de ta F355, tu comprendras

 

 

 

 

 

 

[Invité §poi352ZR]

 

 

 

Va a la page C10 du manuel de ta F355, tu comprendras

 

 

 

 

 

 

Ok! mais j'ai pas fait 355 en deuxième langue !

[rasurel]

Slow Down, Slow Down bip bip bip, engine failure bip bip bip cyl 5-8 overheat

Caution automatic shutdown shutdown shutdown shutdown bip bipbiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

 

J'ai fais un reset et plus de voyant check engine d'allumé (parti aussi vite que venu)

Désolé Constance, apparemment je viendrai tout seul le 30 (sans démarreur et autre banc de cylindre )

[Invité]

Cool, l'essentiel c'est que tu viens le 30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[rasurel]

Cool, l'essentiel c'est que tu viens le 30

 

 

 

[Invité]

Ok! mais j'ai pas fait 355 en deuxième langue !

 

 

 

 

Bah tu vois, dans la crèmerie tout le monde porte une blouse blanche

[Invité]

Les suisses ont annoncé de la neige jusqu'en plaine pour la semaine prochaine [:t-ny r' lucifer:7]