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BMW

groupe propulseur...BMW 116 i


Chris2803
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Groupe Propulseur.....sur BMW 116 i de 2013 et 120.000km. Via un garagiste qui collabore avec BMW j'ai changé le capteur de Pression + pompe de Ht pression + pompe carbnurant et filtre et......mon problème est toujours bien là. A froid pas de problème la voiture démarre et roule bien. A chaud elle ne démarre plus! Au démarrage elle broute et cale et ne part pas. Il faut attendre 2h....pour repartir. Les valises ne donnent rien.....sauf à changer les injecteurs....au prix BMW.....je ne sais plus que faire ?????

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il y a une heure, Chris2803 a dit :

Groupe Propulseur.....sur BMW 116 i de 2013 et 120.000km. Via un garagiste qui collabore avec BMW j'ai changé le capteur de Pression + pompe de Ht pression + pompe carburant et filtre et......mon problème est toujours bien là. A froid pas de problème la voiture démarre et roule bien. A chaud elle ne démarre plus! Au démarrage elle broute et cale et ne part pas. Il faut attendre 2h....pour repartir. Les valises ne donnent rien.....sauf à changer les injecteurs....au prix BMW.....je ne sais plus que faire ?????

Bonjour, i = moteur à essence ?

Essayer de démarrer avec du start pilote lorsque le moteur est chaud et qu'il ne veut pas démarrer, si le moteur démarre, c'est l'essence qui n'arrive pas aux injecteurs.

Présence de bulles d'air que la pompe d'alimentation aspire au travers d'un raccord rapide foireux ou d'un joint du filtre ou un tuyau fendu ou troué.

NB : S-P à injecter après le filtre à air directement dans l'admission.

Si pas de réaction avec le S-P, voir si il y a des étincelles H.T pour alimenter les bougies d'allumage.

Modifié par treborpj
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