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[Topic Officiel] Opel Astra L (2022)


mike29b
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Elle se faisait attendre, la prochaine génération de la compacte Astra démarre

enfin ses tests encore sous camouflage, elle succèdera ainsi au modèle actuel

sorti en 2015 et qui est, avec l'Insignia, l'une des dernières Opel conçue sous

l'ère GM, la future est développée sur la base de la 308 III qui sort cette année;

présentation en toute fin d'année pour une commercialisation début 2022.

 

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https://www.motor.es/noticias/opel-astra-2022-fotos-espia-202176167.html

 

Illustrations:

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https://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/nouvelle-opel-astra-2021-260539.html

 

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https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/vauxhall-astra-receive-major-overhaul-eighth-generation

 

 

 

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A voir pour la ligne ... mais ce sera une Peugeot ! (moteurs/boites/électronique etc...). Pour une vraie Astra pur jus, élue compacte la plus fiable 2020 exaequo avec la Kia Ceed, c'est la K qui est toujours au catalogue sans aucun composants Stellantis ... Normalement, demain avec l'effet portes ouvertes, je devrais en commander une ... à suivre ! ;)

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Et oui l'astra k est encore une 'vraie' opel ! L'astra l sera une 308 avec une carrosserie et un intérieur opel. Comme le mokka et la corsa. Pour avoir testé le new mokka en électrique, faut quand même reconnaître que le touché de route à la psa, ben c'est quand même du bon. Je suppose que ca sera pareil avec cette astra. Je n'ai pas essayé de corsa f. Maintenant niveau mécanique... je suis tjs septique sur le 1.2 puretech...

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j ai une astra k 125 cv 1.4 ,super content 70000km et pas eu un souci une voiture bien nee

mais la prochaine pas pour moi autant acheter une peugeot et je ne veux pas de 3 cylindre, dommage que cette marque soit rachetee par  peugeot

pour ma part ou une hybride , une mazda 3 ou scala en 4 cylindres 

 

merci pour ses photos

 

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L' Astra L devrait être présenté en Juin, un an pile après le Mokka et 2 ans pile

après la Corsa F; le break sera renouvelé car partagé aussi avec la 308 III SW.

 

Côté moteurs blocs communs aux autres compactes de Stellantis, elle aurait

droit au 3 cylindres 1.2l de 130ch, au 4 cylindres 1.6l de 180ch, à la version

hybride rechargeable de 225ch et très probablement au diesel 1.5l de 130ch.

Modifié par mike29b
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La future Opel Astra disponible en hybride rechargeable et en break

 

Le patron d'Opel, Michael Lohscheller, vient de confirmer que la prochaine

génération d'Opel Astra sera disponible en version hybride rechargeable

ainsi qu'en une variante break.

 

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/29245-la-future-opel-astra-disponible-en-hybride-rechargeable-et-en-break

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Electrification : Opel donne un premier aperçu de la future Astra

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  • Caractère et pureté : la nouvelle génération d’Astra revisite le design Opel
  • Rôle moteur : poursuite de l’offensive produit et de la stratégie d’électrification d’Opel
  • Made in Germany : dessinée, conçue et produite à Rüsselsheim

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Opel publie aujourd’hui des images donnant une première idée de la future Astra – la première génération de compacte de la marque allemande à être électrifiée. Les photos révèlent l’extrême précision du dessin et l’attention portée aux détails de ce nouveau modèle très attendu. Il interprète de manière nouvelle la philosophie de design affirmé et pur de la marque, et montre la voie que va suivre le constructeur pour ses futures voitures particulières.

 

« La future Astra ouvrira un nouveau chapitre passionnant dans les 30 ans d’histoire de notre compacte, » déclare Michael Lohscheller, CEO d’Opel. « Nous sommes convaincus que la prochaine génération d’Opel Astra fera forte impression et fera venir à la marque de nombreux nouveaux clients. »

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L’Opel Vizor intégrera en toute transparence des technologies de pointe

L’élément essentiel du design extérieur est une nouvelle évolution de l’Opel Vizor, découvert pour la première fois sur le nouveau Mokka. La nouvelle face avant caractéristique de la marque s’étend sur toute la largeur, intégrant de façon homogène des équipements tels que les projecteurs ultraminces IntelliLux LED® qui apportent une fois de plus une innovation de pointe au segment de marché compact. A l’arrière, la dénomination du modèle est désormais implantée au centre de la surface tendue du hayon.

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Nouvelle génération de Pure Panel avec des écrans entièrement vitrés

La même précision allemande s’applique à l’intérieur. La planche de bord numérique Pure Panel de nouvelle génération, avec ses surfaces entièrement vitrées, est le pendant parfait de l’Opel Vizor : ses deux écrans larges fournissent des informations détaillées dans un format horizontal orienté vers le conducteur. Les commandes physiques sont réduites au minimum, et prennent la forme de touches finement travaillées. La haute qualité de l’expérience client dans l’habitacle est encore soulignée par la forme, les textures et les matériaux utilisés dans le volant au dessin nouveau et les sièges avant à l’ergonomie exceptionnelle – une qualité constante de la marque Opel.

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La nouvelle génération d’Astra électrifiée poursuit l’offensive produit d’Opel

Conçue et fabriquée à Rüsselsheim, en Allemagne, la prochaine génération d’Astra sera disponible sous la forme d’une berline cinq portes dynamique et d’un polyvalent break Sports Tourer. Elle poursuit l’offensive produit d’Opel et va donner un nouvel essor à l’électrification de l’ensemble de l’offre produits de la marque. La production débutera cette année à l’usine de Rüsselsheim.

 

Plus de détails sur la nouvelle génération de la compacte d’Opel seront donnés très prochainement.

 

https://fr-media.opel.com/fr/06-08-new-astra

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La nouvelle Opel Astra : sûre d’elle, électrifiée et efficace

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  • Pour la 1ère fois une Astra électrifiée : une hybride rechargeable en deux versions
  • Design affirmé et sobre avec Vizor et peinture bicolore en option
  • Cockpit tout numérique Pure Panel avec écrans larges et commandes intuitives
  • Moteurs sobres avec boîtes manuelles à 6 rapports et automatiques à 8 rapports
  • Eclairage Intelli-Lux LED® Pixel Light de dernière génération avec 168 éléments LED
  • Nombreuses aides à la conduite automatisées pour une sécurité et un confort élevés
  • Sièges ergonomiques certifiés AGR, en cuir ou Alcantara en option
  • Dessinée, développée et fabriquée au siège d’Opel en Allemagne

 

 

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https://fr-media.opel.com/fr/07-13-new-opel-astra

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Merci pour ce sujet, 

J'avais détesté la J, vraiment pas accroché sur la K mais cette version me plaît mieux, surtout sa ligne et l'intérieur. 

Reste à voir si le système multimédia sera accessible, par exemple les commandes de climatisation. Mais il semble que l'affichage tête haute soit disponible, pour moi ça devrait être obligatoire pour garder les yeux sur la route et ne pas être distrait par ces grands écrans multifonction. 

Sinon, globalement une belle réalisation qui mériterait que j'aille la découvrir quand elle sera en showroom. 

Modifié par pitric
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La nouvelle Opel Astra présentée en première mondiale à Rüsselsheim

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  • En vedette : la nouvelle Astra présentée par Uwe Hochgeschurtz, le CEO d’Opel
  • Offensive électrique : aujourd’hui en hybride rechargeable, à partir de 2023 en Astra-e tout-électrique
  • Invité de marque : l’entraîneur Jürgen Klopp enthousiasmé par la nouvelle Astra
  • Made in Germany : la sixième génération d’Astra dessinée, développée et produite à Rüsselsheim

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RüsselsheimA NEW BLITZ IS BORN (un nouveau Blitz est né) – c’est sous cette devise qu’Opel a présenté aujourd’hui à Rüsselsheim la dernière génération de l’Astra, la sixième. En présence de 180 journalistes et devant environ 500 autres représentants des médias qui suivaient cette révélation sur Internet, le nouveau CEO Uwe Hochgeschurtz a présenté la nouvelle venue pour son premier jour chez Opel. Aux côtés du patron d’Opel se tenait l’entraineur du club de Liverpool, Jürgen Klopp. L’ambassadeur de la marque Opel a été enthousiasmé par la nouvelle Astra. Jürgen Klopp avait eu l’occasion de conduire un modèle de présérie pendant quelques kilomètres lors d’une visite des studios de design d’Opel cet été. Pour la première fois, le best-seller portant l’éclair Opel est électrifié. La nouvelle Astra sera disponible en version hybride rechargeable dès l’ouverture des carnets de commande en octobre. En outre, dès 2023 sera commercialisée l’Opel Astra-e, version tout-électrique. La nouvelle génération d’Astra sera également proposée avec des moteurs essence et diesel à l’excellent rendement.

 

 

« C’est une auto fantastique ! La nouvelle Astra va ouvrir un nouveau chapitre passionnant dans la saga des compactes Opel. Ce sera la première fois que nous proposons à la fois une version tout-électrique et une version hybride rechargeable du même modèle. Je suis convaincu que les nouvelles Astra et Astra-e feront une forte impression et feront venir à la marque de nombreux nouveaux clients, » a assuré Uwe Hochgeschurtz, CEO d’Opel, lors de la première mondiale à Rüsselsheim.

Jürgen Klopp, l’ambassadeur de la marque Opel, a raconté ce qu’il avait ressenti lors de ses premiers tours de roues effectués au volant d’un modèle de présérie. « J’ai eu la chance de conduire une Astra hybride rechargeable camouflée : c’est une voiture vraiment très convaincante. Silencieuse et puissante à la fois, son comportement est presque celui d’une voiture de sport. Et le design : audacieux, innovant, créatif. Bravo Opel ! »

 

30 ans d’Opel Astra : best-seller et symbole de la marque

Opel a vendu près de 15 millions d’Astra depuis la création du modèle qui a pris la suite de la Kadett en 1991. 30 ans plus tard, la compacte est plus avant-gardiste que jamais. La nouvelle Opel Astra est également un bel exercice de style pour la marque. Plus dynamique que jamais, elle offre des surfaces pures et tendues débarrassées du superflu et arbore le nouveau visage de la marque – l’Opel Vizor. La sixième génération est lancée cette année sous la forme d’une cinq-portes sport avec son allure râblée, alors qu’elle offre pourtant plus d’espace que le modèle précédent. La nouvelle génération a été dessinée et développée au siège d’Opel à Rüsselsheim, où la production commencera cet automne. La nouvelle venue apporte en catégorie compacte des innovations que les clients ne pouvaient auparavant trouver que sur des véhicules plus chers. C’est ainsi par exemple que l’Astra inaugure la dernière évolution du système d’éclairage adaptatif Intelli-Lux LED® Pixel Light. Ce système d’éclairage dérive en droite ligne de l’Insignia, le haut de gamme d’Opel. Disposant de 168 éléments à LED, il permet à l’Astra d’innover dans les segments des compactes et des moyennes cylindrées.

 

Entrer dans l’habitacle de l’Astra de nouvelle génération, c’est faire un saut dans le futur. Avec la planche de bord tout numérique Pure Panel, les instruments analogiques sont relégués aux oubliettes. A la place, une nouvelle interface homme-machine (IHM) aux graphismes actuels joue la sobriété et l’intuitivité. La nouvelle Astra se pilote de manière intuitive en pianotant sur des écrans tactiles extra larges, comme avec un smartphone. Jamais encore une Opel n’avait été aussi intuitive et facile à utiliser que la nouvelle Astra.

 

Cliquez ici pour le dossier de presse : https://fr-media.opel.com/fr/09-01-opel-astra-press-kit

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