[Topic Officiel] Opel Astra L (2022)

[TDPeugeot]

Les médias allemands publient déjà les leurs  

 

 

 

 

 

 

[alexcorsab]

Le 110cv est suffisant et le 130cv doit être déjà assez sympa.

L'hybride 180cv aussi mais beaucoup plus cher que les essences, dommage... A voir plus tard en occasion récente faible km, ou en concession un essai avec c/c pour se faire une idée ^^, pour l'instant la où je suis il y a pas encore la nouvelle Astra, mais celle de 2015-2021 tjr ^^. 

[ditchleterrible]

Essai de l'astra ce dimanche matin sur tf1 dans auto-moto.

[C30 R-Design]

Essai de Caradisiac : 

 

Essai vidéo - Opel Astra (2022) : un éclair de lucidité (caradisiac.com)

[enclume76]

Une belle auto, c'est bien d'avoir encore conservé des boutons au TDB pour les fonctions utiles tous les jours.

Ce qui me gène plus est surtout le discours mais c'est plus un souci de journaliste 

[C30 R-Design]

Turbo va en passer un essai sur M6

[C30 R-Design]

C'était vraiment pas mal !

[enclume76]

il y a 52 minutes, C30 R-Design a dit :

C'était vraiment pas mal !

 

M****, loupé, oh avec Chapatte, WV c'est mieux de toute manière 

[C30 R-Design]

il y a 33 minutes, enclume76 a dit :

 

M****, loupé, oh avec Chapatte, WV c'est mieux de toute manière 

 

C'était pourtant plutôt encenseur comme reportage.

[wankelis]

Cette Astra : On en parle sur le moniteur (Belgique)

Bref, entre une Stellantis 308 et une Stellantis Astra : La seconde est très sympa, et un peu moins chère que l'autre !

Sinon, pour Chapatte (avec son smart-teu-phone ... ou non), la Golf de Vokswagen ne fait plus les chiffres d'antan ! Les berlines "normales" de classe Golf, sont malmenées par certains crossovers de type Kamiq ou équivalents !

 La problématique du groupe Vw,c'est le Gap important entre un 1.0 Turbo et un 1.5 à désactivation !

Pas de 1.2 ou 1.3 essence turbo, et ça,c'est un vrai frein !

[benfica78]

je trouve cette astra très réussie, avec ce petit air de camaro a l'avant, sous tous les angles magnifique, bien plus belle que la 308 selon moi qui est bien trop surchargée, et l'intérieur idem, car les compteurs peugeot je ne supporte pas.

Par contre, qui dit même plateforme dit sans doute même mauvaise habitabilité? (j'ai testé la 308, trop basse, trop étriquée dedans, coffre idem, alors que pourtant elle a grandie, la ds4 c'est encore pire) les compactes ne correspondent plus à l'usage d'un couple avec enfant comme il y a 20 ans, elles sont trop typée sport, d'où le succès des suv.

Enfin dernier point le 1.2puretech! hors de question pour moi, dommage. Et l'hybride inutile pour mon besoin et trop cher. 

J'ai du mal à voir où ils veulent aller dans le groupe stellantis, ils sont loin de pouvoir faire comme VW

 

[alexcorsab]

Il y a 2 heures, benfica78 a dit :

je trouve cette astra très réussie, avec ce petit air de camaro a l'avant, sous tous les angles magnifique, bien plus belle que la 308 selon moi qui est bien trop surchargée, et l'intérieur idem, car les compteurs peugeot je ne supporte pas.

Par contre, qui dit même plateforme dit sans doute même mauvaise habitabilité? (j'ai testé la 308, trop basse, trop étriquée dedans, coffre idem, alors que pourtant elle a grandie, la ds4 c'est encore pire) les compactes ne correspondent plus à l'usage d'un couple avec enfant comme il y a 20 ans, elles sont trop typée sport, d'où le succès des suv.

Enfin dernier point le 1.2puretech! hors de question pour moi, dommage. Et l'hybride inutile pour mon besoin et trop cher. 

J'ai du mal à voir où ils veulent aller dans le groupe stellantis, ils sont loin de pouvoir faire comme VW

 

C'est un peu la même chose pour moi... Je la trouve tres jolie. Dommage qu'il n y a plus que des petits trois cylindres turbo c'est sans doute pas mauvais mais je me vois pas rouler en autre chose que essence 4 cylindres mini que ce soit atmo ou turbo. Le 1,4turbo de ma Astra v me convient très bien. Je trouve dommage qu'il y a un trou entre le 130cv essence pur et l'hybride 180cv. Ce qui me choque un peu c'est 12000€ d'écart entre le 110cv suffisant je pense et l'hybride 180cv... Je suis pas un grand connaisseur sur ça mais je me demande questcqui fait quil y ait un si grand écart. L'hybride électrique essence batterie tout ça doit être super cher a produire sinon je comprends pas l'écart de prix. 23500 contre 35500 a peu près... Niveau offre je sais pas trop quoi dire peut être que ça viendra en milieu de carrière ou avant mais il y a un trou entre le 130 et le 180cv, il manquerait un 150cv quelque chose comme ça. L'hybride est bien je connais de Toyota, par contre jespere que tout les constructeurs ne céderont pas qu'aux petits 3 cylindres a l'avenir. C'est pas mauvais mais ça doit pas être fun comme un 4 Cylindres ou plus, et peut être plus bruyant. On verra. Je lui souhaite une bonne carrière sinon, elle vaudra le coup je pense. Prix correct (sauf hybride), jolie look, taille correct, moteur polyvalent du moins au plus cher, niveau prix si je me trompe pas un poil inférieur à la 308, etc.

[mike29b]

 

 

 

[neutral2010]

A l'essai dans l'argus. Dans la photo de l'intérieur sous cet angle les plastiques ne font pas très valorisant

 

[C30 R-Design]

Essai de la version 1.2 T 130ch BM6 GS Line dans l'Auto-Plus de cette semaine reçu hier. Le contenu de l'article est très positif

[C30 R-Design]

[alexcorsab]

il y a 16 minutes, C30 R-Design a dit :

Top, merci pour ces docs hâte de lire ça. Je sais pas quand elle rentre en concession mais celle pres de chez moi elle y est pas encore 

[Jackcapvil31]

Il y a 1 heure, alexcorsab a dit :

Top, merci pour ces docs hâte de lire ça. Je sais pas quand elle rentre en concession mais celle pres de chez moi elle y est pas encore 

J'ai posé la question hier à mon concessionnaire et le gars était désespéré : "je ne suis pas sûr de l'avoir en concession avant Juin" a été sa réponse. !!!!!!!!

[alexcorsab]

Il y a 8 heures, Jackcapvil31 a dit :

J'ai posé la question hier à mon concessionnaire et le gars était désespéré : "je ne suis pas sûr de l'avoir en concession avant Juin" a été sa réponse. !!!!!!!!

Ah ok... Faut que je demande la même chose. La Peugeot 308 dans la concession de la même ville où je suis doit être a coup sûr déjà la je pense parceque j'en vois dehors dans leur cours et pas que une.

[C30 R-Design]

Salon de Lyon 2022 : de nombreuses avant-premières (caradisiac.com)

 

Elle sera visible au Salon de Lyon  

[C30 R-Design]

La belle visible au Salon Automobile de Lyon 😀

 

 

[Elfoufi]

Des retours sur l'espace à l'arrière ?

Je suis à la recherche d'un véhicule hybride qui rentre dans mon budget leasing (qui n'a pas augmenté comme le prix de ces derniers )

Actuellement, je dispose d'un Tiguan thermique et pour des raisons fiscales, je dois partir sur une hybride

J'ai configuré une astra break hybride en finition ultimate, mais la seule chose qui me freine, c'est de passer d'un Tiguan à un break pour l'espace à l'arrière. Ça ne risque pas d'être galère d'installer le petit dans ce genre de véhicule ?

 

 

[C30 R-Design]

Il y a 2 heures, Elfoufi a dit :

Des retours sur l'espace à l'arrière ?

Je suis à la recherche d'un véhicule hybride qui rentre dans mon budget leasing (qui n'a pas augmenté comme le prix de ces derniers )

Actuellement, je dispose d'un Tiguan thermique et pour des raisons fiscales, je dois partir sur une hybride

J'ai configuré une astra break hybride en finition ultimate, mais la seule chose qui me freine, c'est de passer d'un Tiguan à un break pour l'espace à l'arrière. Ça ne risque pas d'être galère d'installer le petit dans ce genre de véhicule ?

 

 

 

Bonsoir, 

 

Le mieux serait d'aller essayer quand elle sera en concession  

[Kimi 60]

Les premières viennent d'arriver dans certaines concessions, mais visiblement Opel veut qu'elle reste cachée jusqu'au 1er Juin.

 

 

[alexcorsab]

Je crois que je vais quand même demander un essai plus tard en concession qd elle sera arrivée en véhicule de démonstration par curiosité. J'aimerai bien rouler avec le conseiller commercial le 1,2 130 essence et l'hybride 180 pour voir trop curieux. Mais avant aller en concession pour voir la voiture déjà. Les photos me plaisent bien, joli look, et je pense qu'elle devrait cartonner en Europe, un peu moins en France avec la 308 qui devrait marcher à mort.

[Kimi 60]

 

J'ai enfin pu l'essayer, ça change beaucoup de l'Astra K, on change radicalement de style avec la nouvelle,

même si la taille est quasiment la même, c'est vrai qu'elle fait plus massive,

plus imposante sur la route avec ses airs de Camaro, alors en fonction des finitions le design va changer,

les PC av et ar font plus sportifs sur les versions GS Line et Ultimate,

ce qui fait que les finitions inférieures peuvent paraître un peu fade

comparé aux 2 plus hautes.

 

A l'intérieur, le nouveau volant est agréable à prendre en main, il y a beaucoup d'espace de rangements,

plus que sur l'ancienne version, et la finition est dans la moyenne actuelle avec des plastiques

plutôt agréables au toucher de la partie supérieure jusqu'à mi hauteur.

 

Elle a le droit au nouvel écran de chez Stellantis qui permet de le scinder en plusieurs parties,

la nouvelle caméra de recul qui est enfin de bonne qualité, et un nouvel affichage tête haute qui

permet beaucoup de personnalisation. 

 

La direction est plus précise que sur l'ancienne Astra, je n'ai pas conduit la voiture de manière

très dynamique mais le comportement a l'air bien plus rigoureux et stable que l'ancienne version,

et l'amortissement plus efficace.

 

Le plus décevant pour moi ce sont les moteurs, le 1.2 Puretech 130 paraît vraiment mou et sa

consommation est vraiment trop élevé en 2022, à titre de comparaison l'ancien 1.2 130 de l'Astra K

permettait de tourner entre 5l et 5.5l en mixte, le nouveau a l'air de consommer facilement 1l de plus,

sans parler de la fiabilité loin d'être exemplaire. 

 

Pour avoir conduit le PHEV, les performances sont plus sympas mais il est plus brutal et plus bruyant,

et il faut impérativement pouvoir recharger la batterie tous les 100km au max sinon la conso s'envole.

 

Pour finir par le diesel, il est également plus gourmand que l'ancien 3 cylindres de l'Astra K,

mais plus civilisé, et il parait moins poussif que le puretech 130, donc pour les gros rouleurs,

il n'est pas si déconnant.

 

Au final je répète un peu ce que la presse nous raconte, l'idéal est de pouvoir l'essayer pour se faire

son propre avis, mais d'une manière générale, c'est une des compactes les plus sympas du moment.

 

 

 

Modifié 15 mai 2022 par Kimi 60

[mike29b]

 

[alexcorsab]

Très joli en rouge noire, je serai super curieux de l'essayer en concession dans cette version 1,2 130 pour voir et comparer a ma Astra k. La version hybride doit être intéressante aussi mais pas envi de passer en boîte auto donc tant pis.

[C30 R-Design]

Opel Astra : laquelle choisir ? (caradisiac.com)

[n72dw10]

 

 

 

 

 

 

Elle a du caractère cette nouvelle Astra  

[alexcorsab]

il y a 7 minutes, n72dw10 a dit :

 

 

 

 

 

 

Elle a du caractère cette nouvelle Astra  

Jamais vu en bleu pour le moment et avec ces sièges trop joli 

[mike29b]

 

[C30 R-Design]

Essai vidéo - Opel Astra Sports Tourer (2022) : la soeur Kadett (caradisiac.com)

[mike29b]

 

[mike29b]