Achat C5 2011 2.0l HDi 163ch exclusive 100000kms

[Invité romeo_montaigu]

Bonjour à tous, voilà un moment que je lorgne les Allemandes jusqu'à ce que j'essaye il y a peu une Citroën C5 toute options avec suspensions Hydractive. Étant jeune père de famille, j'ai vite abandonné le côté incisives des Allemandes pour le confort de Citroën, bref.

Me voilà à deux visites avec essai, tout fonctionne, très bon comportement routier, les suspensions font très bien le travail sur route, à l'arrêt, position haute et basse sans problème.

J'ai cependant constaté un léger suintement au niveau de la suspension avant gauche...

Ma question porte sur le diagnostic quant à cette fuite.. à savoir gros frais en prévision d'après vous...?

Et lorsque que l'ai mise en position haute, l'arrière est monté d'abord, puis l'avant, est-ce normal sur ces modèles ?

Merci par avance pour vos lumières car je suis tombé amoureux de cette voiture, mais je ne pourrai pas assumer de gros frais d'emblée sur les suspensions, déjà la distribution avec révision complète...

[Nicecoq]

[Nicecoq]

Ça donne ça

[Invité Mister]

salut,

Possesseur d'une C5 1, pour moi, ça semble normal. Les vérins avant sont toujours un peu gras.

Ce qu'il faut vérifier, c'est l'état des durites de LDS qui sont sur ces vérins. et l'état des durites en général.

Par contre, oui, c'est normal si les trains avant et arriere ne montent pas en même temps.

Mais a un moment ou un autre, y aura des frais a prevoir sur le systeme.

[Invité Mister]

Un article sur la C5 paru il y a 1 semaine:

https://www.caradisiac.com/citroen-c5-ii-v6-2008-2013-l-apotheose-de-la-citroen-hydraulique-des-3-500-eur-188540.htm

[Nicecoq]

Merci pour ces info, je pense laisser les suspensions Hydractive à d'autres, trop de risques à mon goût, lorsque j'ai parlé de la fuite au proprio il a tout de suite changé de ton...

 

[Invité Mister]

il y a 44 minutes, Nicecoq a dit :

Merci pour ces info, je pense laisser les suspensions Hydractive à d'autres, trop de risques à mon goût, lorsque j'ai parlé de la fuite au proprio il a tout de suite changé de ton...

 

Si vous êtes intéressé par la C5 2, vous pouvez essayer de trouver un modele sans hydractive, avec ressorts et amortisseurs classiques. En général, ce sont les modeles de moins de 140ch. Elle est aussi tres confortable.

[Invité §phi518qD]

bjour.

il est vrai que les suspensions dites mécaniques sont très bien ,j'en ai une mais les hydrauliques ce n'est rien d'autre que magnifiques quant à votre suintement ce ne doit pas être grand chose :essayez de faire descendre à fond les suspensions puis mettez en position haute et regardez  l'avant et l'arrière doivent monter ensemble ... je suis citroeniste depuis les CX si vous avez des questions en message privé je pourrais vous documenter.

Philomene787

[Nicecoq]

Merci pour toutes vos contributions