Question silencieux remus

[BenDr]

Bonjour tout le monde, j’ai possibilité de récupérer à un ami un silencieux d’occasion remus avec valve pour peu cher mais puis-je changer seulement le silencieux d’origine par un remus ou dois-je acheter la ligne complète ? Est-ce compatible en terme de jointure etc...? Enfin, le simple changement du silencieux modifie t’il beaucoup la sonorité moteur ? 

[bisserier]

Bonjour,

 

Pour adapter un silencieux prévu pour un autre véhicule il faut contrôler: 

- la dimension du silencieux par rapport à celui en place,

- comparer le diamètre des tubes à connecter,

- prévoir des adaptations pour relier la ligne au silencieux.

 

De plus, valve ouverte tu feras effectivement (beaucoup) plus de bruit.

 

 

[BenDr]

Hum d’accord, merci beaucoup 👍

[BenDr]

Connaissez-vous les dimensions exactes d’origine sur une f56 s ? 

[bisserier]

Non mais d'autres pourront surement le préciser.

[BenDr]

Il y a 2 heures, bisserier a dit :

Non mais d'autres pourront surement le préciser.

J’attends confirmation mais je crois que c’est du 60 mm sur S et 70 mm sur JCW 

[seachange]

Oui ; tout garage digne de ce nom à en stock à des adaptateurs donc t’inquiète pas 

j’espère que le prix est intéressant parce que la ligne Remus n’est pas aussi bien que la ligne jcw pro, notamment une différence entre clapet ouvert/fermé pas énorme >déjà assez bruyant clapet fermé 

[BenDr]

Il y a 10 heures, seachange a dit :

Oui ; tout garage digne de ce nom à en stock à des adaptateurs donc t’inquiète pas 

j’espère que le prix est intéressant parce que la ligne Remus n’est pas aussi bien que la ligne jcw pro, notamment une différence entre clapet ouvert/fermé pas énorme >déjà assez bruyant clapet fermé 

Très bruyante clapet fermé et en mode green ou mid  ? Car si je souhaite être discret je ne veux pas d’une voiture qui aboie continuellement...

[seachange]

Les modes green/mid/sport ne changent quasiment rien au bruit (juste le backfire), contrairement à l'ouverture du clapet 

Etant précisé que la ligne jcw pro est un peu moins bruyante clapet fermé que la ligne d'origine (mais un bruit plus métallique), quand toutes les autres lignes à clapet sont plus bruyantes clapet fermé, avec peu de différence clapet ouvert/fermé

Regarde le trajet des flux d'échappement de la ligne jcw pro pour comprendre

[BenDr]

Bonjour tout le monde, quel raccord dois-je prendre pour relier l’échappement en 70 mm remus et la ligne intermédiaire d’origine en 60 mp normalement ? 

[bisserier]

il existe des réducteurs à souder.

[boubi 75]

Il y a 4 heures, BenDr a dit :

Bonjour tout le monde, quel raccord dois-je prendre pour relier l’échappement en 70 mm remus et la ligne intermédiaire d’origine en 60 mp normalement ? 

Tu as la réponse dans ta question.

Un raccord en 60 d'un coté et en 70 de l'autre..................