T ROC united 1l 110 cv

[Invité nad cmte]

Je souhaiterai avoir des avis sur le T ROC united 1l 110cv. au niveau motorisation surtout , est ce que ce moteur est suffisament  puissant pour rouler sur des routes de montagnes, et long trajet sur autoroute. Je  ne suis pas du tout au clair avec tout cela. Pouvez vous me donner votre avis? Merci

[erick48]

Il vaut mieux le 150 cv. Le 110 cv c est bon pourla ville et la plaine. J ai un t cross 150 cv importee d espagne. Le moteur a beaucoup plus d allonge que le 110 cv essayer en concession.

[Nogo31]

J'ai un T-ROC cabrio style de fevrier 2022 boite manuelle avec 9000 km, surtout sur autoroute et en montagne. Il fait 190kg de plus qu'un T Roc non décapsulable, et je trouve pourtant le moteur 110ch 1.0l largement suffisant, même à 3 dedans: en plus il consomme 1l de moins /100km que le 1.5 DSG, d'après les forums (je fais 6.5 l en moyenne sur 9000km), 80% autoroute, 20% montagne. Mais c'est vrai que c'est un moteur de ballade pas sportif du tout !

Seule limitation, il est vraiment creux en dessous de 2400 t/mn, donc il faut rétrograder pour doubler ou sortir des virages sans perdre de vitesse.

OK si tu avais l'habitude des moteurs essence atmos non downsizés (genre moteur 16S des années 2000 sans turbo). Semble apathique si tu conduisais en diesel ou en turbo essence d'une autre marque (Pure tech 100ch de Peugeot, par exemple).

 

La meilleure réponse : fais comme erick48 => essaye le avant de te décider !