Feux de croisement Dacia Sandero Stepway ne fonctionnent plus

[manmen]

Bonjour....

Dacia Sandero STEPWAY.....Essence ..0.9...90cv...2014....97000kms.

Je viens ici poser une question à ceux qui ont eu le problème de non fonctionnement des feux de croisement sur leur Dacia...Sandero...Logan...Duster.....

 

Hier soir sur la voiture de ma fille en voulant mettre les feux de croisement je me suis apperçu que le voyant au tableau de bord ne s'allumait pas et que je n'avais pas d'éclairage des feux de croisement....c'est arrivé brusquement alors que je roulais en ville....ça doit être assez dangereux lorsque vous vous trouvez sur une petite route de campagne et que tout se coupe.!!!!

Je suis rapidement passé en feux de anti brouillard .

Je sais que c'est un problème sur les Dacia de cette année.....et que ça peut venir du commodo ...ce que je supçonne.

Je n'ai pas encore démonté pour tester.

La question s'adresse à ceux qui savent me répondre....

Le commodo est il facilement réparable..???...ou faut il absolument le changer.???...l'avez vous déjà fait..???

Le commodo qui est vendu sur AMAZ...E est il compatible???

Merci pour vos réponses

A+

[treborpj]

Il y a 2 heures, manmen a dit :

Bonjour....

Dacia Sandero STEPWAY.....Essence ..0.9...90cv...2014....97000kms.

Je viens ici poser une question à ceux qui ont eu le problème de non fonctionnement des feux de croisement sur leur Dacia...Sandero...Logan...Duster.....

 

Hier soir sur la voiture de ma fille en voulant mettre les feux de croisement je me suis apperçu que le voyant au tableau de bord ne s'allumait pas et que je n'avais pas d'éclairage des feux de croisement....c'est arrivé brusquement alors que je roulais en ville....ça doit être assez dangereux lorsque vous vous trouvez sur une petite route de campagne et que tout se coupe.!!!!

Je suis rapidement passé en feux de anti brouillard .

Je sais que c'est un problème sur les Dacia de cette année.....et que ça peut venir du commodo ...ce que je supçonne.

Je n'ai pas encore démonté pour tester.

La question s'adresse à ceux qui savent me répondre....

Le commodo est il facilement réparable..???...ou faut il absolument le changer.???...l'avez vous déjà fait..???

Le commodo qui est vendu sur AMAZ...E est il compatible???

Merci pour vos réponses

A+

Bonjour, voir les fusibles en 1er puis les ampoules et le commodo en dernier.

[manmen]

Bonsoir...

Merci pour l'info....

Effectivement j'ai commencé par ça....tout est OK...

Ce qui me fait dire que c'est le commodo c'est que je n'ai plus le voyant sur le combiné feux de croisement...

Il y a deux fusibles...rarement les deux claquent en même temps .....Rarement les lampes claquent en même temps aussi.

Je suis à la recherche d'un schéma électrique des feux de croisement ..feux de route..

A+

 

[ballbearing]

Manmen  Salut !

Il est vrai que si ce n'était pas pour ton témoin qui indique ""croisement''  qui ne s'allume pas quand on les met......  Ma réponse serait d'abord la même que Trebor !   

Trouver un des deux fusibles de croisement et lui faire ça **est une bonne approche d'élimination avant le comodo. (**le test 2)

 

 

Modifié 25 mars 2021 par ballbearing

[Invité vixenroy]

Bonsoir, 

Sur les voitures low-cost, les feux de croisement sont en option. Etes-vous sur d'avoir pris l'option?

[Invité Manmen]

Bonsoir Ballbearing....

C’est aussi ce qui me fait dire que c’est le commodo....c’est arrivé brusquement ...je n’ai pas de schema..si j’ai le temps je vais tester le commodo...il faut juste trouver les entrées et les sorties...il y a dans le connecteur 15 cosses....le commodo commande

clignotants.....2

veilleuses

codes

phares

avertisseur

anti brouillard AV

anti brouillard AR

A+

 

[jabric]

Bonjour.
Je me permets de m'insérer dans cette conversation plutôt que de créer un autre sujet, ayant un problème quasi similaire : les deux feux de croisement de ma Dacia Sandero Stepway qui ne s'allument plus (je m'en suis rendu compte quand j'ai voulu les mettre un soir).
Seule différence avec le cas évoqué au dessus: sur le tableau de bord, j'ai bien le voyant "feu de croisement" qui s'allume.
- les ampoules ont l'air bien (si je veux les tester, il suffit de les brancher sur la batterie ?)
- les fusibles ont l'air bien (j'ai testé visuellement ceux indiqués dans ce post, vous confirmez que c'est les bons ? https://forum-auto.caradisiac.com/topic/116148-feux-de-croisement-ne-fonctionnent-plus/). Je peux les re-tester à l'ohm mètre si besoin
- j'entends souvent parler du commodo : y'a-t-il un moyen de le tester ?

 

Merci.

[treborpj]

Bonjour, oui alimenter chaque ampoule pour les tester.

Pour tester les fusibles, il doit y avoir du +12 volts de chaque coté des fusibles, à vérifier avec une petite lampe témoin.

[ballbearing]

il y a 22 minutes, jabric a dit :

Seule différence avec le cas évoqué au dessus: sur le tableau de bord, j'ai bien le voyant "feu de croisement" qui s'allume.

Bonjour

Oui contrairement à Manmen , comme toi dans ton cas tu as le témoin croisement qui s'allume : Trouver un des deux fusibles de croisement et lui faire Clic>  ça **est une bonne approche d'élimination avant le comodo. (**les test 2 et 1 )

-----------

Les deux lampes types H7?  grillées est d'une grande banalité

Et NON !! elles ne grillent pas ""en même temps"  Voir le nombre de véhicule borgnes qui circulent sans que les personnes s'en aperçoivent !!!  

Modifié 26 mars 2021 par ballbearing

[manmen]

Bonjour...

Je vous donne des nouvelles sur ma panne de feux de croisement....

J'ai pu ce matin récupérer un commodo d'une voiture d'un copain Dacia sandero stepway de la même année(2014) de celle de ma fille....Le commodo avait exactement la même référence....VALEO..681726046R

Après mise en place j'ai retrouvé mes feux de croisement avec le voyant au tableau de bord qui s'allume.

Donc je pense que c'est une façon simple de déterminer si c'est le commodo ou pas...pour ce qui concerne les feux de croisement bien sur.

Il ne reste plus qu'à commander un commodo....mais comme je suis curieux je vais voir ce qui se passe à l'intérieur...Je vous le dirai.

Ma fille m'a dit que quelquefois le clignotant était dur ou bloquait lorsque il était mis à gauche. C'est peut être un indice de panne à plus ou moins long terme...

Il y a un autre moyen de tester le commodo ...mais je suis à la recherche d'un schéma électrique...des entrées et sorties du commodo.

Si vous avez des pistes n'hésitez pas.

Merci

A+

 

 

 

Modifié 26 mars 2021 par manmen

[manmen]

Bonjour....

J'ai pu analyser le problème de disfonctionnement des feux de croisement en démontant une partie du boitier commodo .

J'ai démonté le commodo de son support...(voir tutos sur youtube) retirer les deux vis de fixation du couvercle opposé 

                         Commodo démonté en position neutre

 

Modifié 27 mars 2021 par manmen

[treborpj]

il y a 9 minutes, manmen a dit :

Bonjour....

J'ai pu analyser le problème de disfonctionnement des feux de croisement en démontantune partie du boitier commodo .

 

Bonjour, et la cause est ( lamelles cassées, fondues ou charbonnées,....? )

Y a-t-il vraiment 15 fils électriques reliés sur le commodo ?

J'aime également voir la cause des pannes, médecin légiste automobile des pièces mortes.

 

 

Modifié 27 mars 2021 par treborpj

[manmen]

RE

A l'aide d'un petit tournevis déclipser le couvercle  opposé aux têtes de vis délicatement....(voir tutos sur youtube)..bien repérer la position des platines pour faciliter le remontage.

                                   Couvercle ouvert (partie électrique)

 

Modifié 27 mars 2021 par manmen

[KingCarl1983]

 

J'ai une Sandero de mars 2013 avec plus de 200 000 km.

 

Le remplacement du commodo l'année dernière a été pour l'instant la seule et unique panne de la voiture!

Modifié 27 mars 2021 par KingCarl1983

[manmen]

RE

Retirer la platine contacts feux de croisement de sa coulisse.

J'ai remarqué qu'une des platines était bloquée par la graisse qui avait séché, ce qui empêchait tout contact avec les pistes du boitier.

                             Platine porte contacts feux de croisement

Modifié 27 mars 2021 par manmen

[manmen]

RE

Bien dégraisser toutes les pistes et les contacts sur la platine, éventuellement passer une toile fine sur les pistes et les contacts sans forcer...Graisser avec de la graisse  (sans excès) et remonter l'ensemble.

                                       Boitier et pistes contacts nettoyés

Modifié 27 mars 2021 par manmen

[manmen]

Une fois l'ensemble remonté ...ça fonctionne ..

Pour répondre à treborpj

Il y a effectivement 15 fils ...Je ne les ai pas testés n'ayant pas de schéma électrique.

Modifié 27 mars 2021 par manmen

[ballbearing]

Bonsoir

Merci du retour !

Bravo !  Ca aidera d'autres

(le fait que le témoin ""croisement" ne s'allumait pas est un bon indice que le comodo est impliqué dans le problème )

Modifié 27 mars 2021 par ballbearing

[manmen]

Bonsoir...ballbearing...

Effectivement ça peut servir à d'autres...

Réparation facile qui peut faire gagner 300euro à celui qui osera démonter.

Il existe aussi un autre problème de disfonctionnement de l'avertisseur...Dans ce cas c'est un fil de dessoudé...qui est facile à voir sans rien démonter juste en tirant sur un des 5 fils visibles sur les photos.... C'est à peu près le même principe pour la réparation (tutos sur youtube)

A+

 

Modifié 27 mars 2021 par manmen

[treborpj]

il y a 47 minutes, manmen a dit :

Une fois l'ensemble remonté ...ça fonctionne ..

Pour répondre à Indisponible treborpj

Il y a effectivement 15 fils ...Je ne les ai pas testés n'ayant pas de schéma électrique.

Bravo, si pas cramé, il pourra encore servir, en Afrique et en Asie, il répare tout, ils n'ont pas le choix car ils n'ont pas de pièce neuve ou hors de prix pour eux.

Je suis un peu comme eux, je réparer quasiment tout ce qui me tombe sous la main.

Anciennement les mécanos réparaient, maintenant on remplace.

 

 

Modifié 27 mars 2021 par treborpj

[manmen]

Bonsoir...

J'ai pu juste voir sur le connecteur débranché qu'il y a bien 2 + permanent et 1 + après contact....

Après j'ai essayé de faire les continuités sur la commande mais c'est pas évident....J'attendais le schéma électrique.

Mais comme dit ballbearing....(le fait que le témoin ""croisement" ne s'allumait pas est un bon indice que le commodo est impliqué dans le problème ).

A+

 

 

[Invité bricolo]

il m est arrivé le même problème , le comodo qu' était défectueux , un électricien ma proposer de le réparer ,  on renforçant les lames avec de la soudure , et aussi en ajoutant un relais pour réduire la force de l'étincelle , et ca marche