réglage ralenti sur moteur HB Mariner 90cv à carbu (ELPT)

[Invité bertrand]

Bonjour. J'ai acheté récemment un bateau d'occasion avec un moteur HB Mariner 90cv à carbu (90 ELPT) de 2000. Quand le moteur est hors de l'eau je peux embrayer l'hélice, c'est bon. Quand le moteur est dans l'eau, quand j'embraye normalement il cale systématiquement. il faut embrayer d'un coup sec pour qu'il ne cale pas, idem pour le retour au point mort. Il semble que ça vienne du ralenti qui n'est pas assez haut. Est-ce que quelqu'un peut me dire  où se situe la vis de réglage du ralenti ?

Par avance merci.

[ProXs]

Salut,

 

En 2000, on pouvait avoir soit : Un 90cv  3 cylindres 2 temps ou un 90 cv 4 cylindres 4 temps.

ELPT signifie démarrage électrique et trim électrique....

 

Précise ton moteur !

[Invité bertrand]

bonjour.

il s'agit d'un 4 cylindres 4 temps.

[Invité ProXs]

Bonjour. Le moteur est un 4 cylindres 4 temps.

[Invité bertrand]

Bonjour ProXs.

Je ne suis pas habitué au site. Je me suis un peu emmêlé les pinceaux dans la réponse à votre mail.

J'espère que vous pourrez répondre à ma question.

Cordialement.

[ProXs]

Salut,

 

Sur ces moteurs quand ils sont bien réglé, il y'a entre 100 et 200tr/min de différence entre le neutre et "embrayé"

 

Le fait que ton moteur cale, ce n'est pas un simple problème de ralenti.

C'est plus profond :

Etat des carbus (encrassement, niveaux de cuves..Pour faire court )

Shyncro

Réglage richesses

Réglage TPS

 

Etant entendus que le moteur a ses bonnes compressions et que les quatre bougies s’enflamment toutes de cœur joies

[Invité Bertrand]

Bonjour. Ce bateau je l'ai acheté il y a un mois et l'ancien propriétaire ne l'avait pas fait entretenir ni fait tourner pendant un an. Je vais voir pour le ralenti sinon je verrai pour lui faire une révision par un pro

[ProXs]

Salut,

 

C'est une sage décision   

 

Il te reste a trouver le bon meccano !

Pour régler correctement ces moteurs, il n'en reste plus beaucoup ....

[Invité anonyme]

Si il y a encore  PRO XS 😁

[Invité Bertrand]

J'ai vu un concessionnaire Mercury. Je lui ai expliqué mon soucis. Il m'a dit comme le moteur n'a pas tourné depuis un moment, mettez une essence neuve, faites tourner le moteur à quai un moment en augmentant le régime moteur. Faites une sortie en poussant le régime à 4000 tours pendant un moment et ça peut suffir. Je l'ai fait et effectivement maintenant c'est bon le moteur fonctionne bien, les carbus sont décrassés. Comme quoi un bon entretien du moteur c'est ce qu'il y a de mieux.