retour/avis reprogrammation 1.6 thp 156

[antixe42]

Bonjour,

 

J'aimerais prochainement cette été reprogrammer mon 1.6 thp 156 qui totalisera surrement 80 000km 

il est parfaitement entretenue puisque par exemple les bougis son neuve (mais je compte mettre ceux de la R) 

La chaine de distribution + patin guide et tendeur de chaine neuve, les soupapes on était nettoyer manuellement suivie d'une mise a l'aire libre,

les vidange d'huile depuis que je l'ai n'excède pas 10 000km  le tout avec une huile 0w40 100% synthétique, vous comprendrez je ne néglige pas son entretien!!! sans  compter que temps de chauffe et refroidissement sont respecter

 

Dessus j'ai actuellement un kit admission forge, je vais faire avant la reprogrammation installer une tubulure en inox celle entre le turbo et l'échangeur (celle après l'échangeur a un effets venturi c'est donc pas une bonne idée de la changer) je vais également mettre une chaussette de turbo, et supprimer le silencieux intermédiaire, (j'aurais donc pour seul différence avec la R le turbo et les piston) je me tâte aussi a mettre la dump valve de la JCW et peut-être mettre un mini ventilo pour l'échangeur cela dit j'ai enlever la plaque sous moteur et depuis c'est un régale pour le refroidissement de l'air (cette plaque n'ayant que pour but d'améliore l'aérodynamisme et éventuellement de rendre un sous moteur plus propre halte au fausse idée d'effet de protection ou encore de refroidissement) 

 

Au final sa sera un stage II donc en espérant en tiré entre 190 et 200ch max pour un couple idéal de 275nm max 280nm le moteur et dans une C5 II boite auto elle n'acceptera pas + de 300nm

 

Je tien a ce que le moteur reste fiable est ce que 200ch et 275nm max (entretient sévère et conduite respectueuse  ) je peut compter dessus pour dépasser les 200 000km pour le moteur, tout en profitant quand même des 200ch de temps en temps? ou doit je revoir mes ambitions?