[Sondage] Hommage à Robert Opron : Quel est le coup de crayon que vous préférez?

[NyvetDuPiC]

Ce samedi, @Gilles B. nous a relayé le décès de Robert Opron, dans sa 89ème année. Dessinateur de talent, celui-ci est passé successivement, au cours de sa longue carrière, au sein des bureaux de style des marques Simca, Citroën, Renault, puis de l'autre côté des Alpes au sein du Centro Stile FIAT, avant de terminer sa carrière en tant qu'indépendant.

 

Dans cette riche carrière, il a laissé sa patte sur de nombreux véhicules ayant marqué les années 50 à 90.

 

Parmi les treize propositions suivantes, quel est votre coup de crayon préféré du regretté Robert Opron (Et de ses équipes lorsqu'il était à la tête du design des marques Citroën puis Renault) ?

 

• Simca Fulgur

 

 

• Citroën Ami 6 Break

 

 

• Citroën DS restylée

 

 

• Citroën Ami 8

 

 

• Citroën SM

 

 

• Citroën GS

 

 

• Citroën CX

 

 

• Alpine A310 phase 2

 

 

• Renault Fuego

 

 

• Renault 9

 

 

• Renault 11

 

 

• Renault 25

 

 

• Alfa Romeo SZ & RZ

 

 

N'hésitez pas à nous expliquer dans un message le pourquoi de votre choix.

 

Bon choix, bons débats!

Modifié 3 avril 2021 par NyvetDuPiC

[pachaa]

il n'y a qu'un seul choix possible, l'iconique SM  

[R16-59]

il y a 13 minutes, pachaa a dit :

il n'y a qu'un seul choix possible, l'iconique SM  

 

Tout pareil

 

Même si j'ai longtemps possédé une R9, dont le style peut sembler très banal au 1er abord si on oublie la vocation "internationale" du modèle (Amérique du Nord, du Sud, Turquie, Indonésie, Maghreb....) qui a prévalue à son design

[Alain du 38]

il y a 38 minutes, pachaa a dit :

il n'y a qu'un seul choix possible, l'iconique SM  

Même avis .

[olivier3000]

Bonjour, n'oublions pas aussi la Simca Chambord décapotable présidentielle, la DS Présidentielle, la SM Présidentielle, la Citroën M35.

[Gilles B.]

il y a 43 minutes, olivier3000 a dit :

Bonjour, n'oublions pas aussi la Simca Chambord décapotable présidentielle, la DS Présidentielle, la SM Présidentielle, la Citroën M35.

Tu confondrais pas avec Henri Chapron pour les trois premières ???

 

et Heuliez pour la dernière ?

[R16-59]

il y a 19 minutes, Gilles B. a dit :

Tu confondrais pas avec Henri Chapron pour les trois premières ???

 

et Heuliez pour la dernière ?

 

Je ne crois pas: ne pas confondre designer et constructeur

[NyvetDuPiC]

il y a 22 minutes, Gilles B. a dit :

Tu confondrais pas avec Henri Chapron pour les trois premières ???

 

et Heuliez pour la dernière ?

 

Non, ça, ce sont les carrossiers qui les ont produites.

 

il y a une heure, olivier3000 a dit :

Bonjour, n'oublions pas aussi la Simca Chambord décapotable présidentielle, la DS Présidentielle, la SM Présidentielle, la Citroën M35.

 

Je me suis limité aux modèles de série, la M35 étant plus un prototype à grande échelle de production.

 

Mais un sujet sur les trois voitures présidentielles est une bonne idée, je la proposerai le week-end prochain si le topic actuel rencontre son petit succès.

[Toy6981]

Triste nouvelle ... et bonne idée que ce petit sondage.

A voté, et je vous détaille le cheminement (et, svp, pas taper : les gouts et les couleurs, c'est propre à chacun )

J'ai laissé de côté les Renault, assez banales (à mon goût) R9 / 11 / 25 ou alors trop typée (Fuego).

SZ / RZ et Fulgur sont, pour moi, d'un tout autre environnement, donc out aussi (je ne savais d'ailleurs pas qu'il était le designer des 2 alfas).

Out pour les restylages aussi, puisqu'il s'agissait de reprendre un dessin déjà existant (surprenant d'ailleurs le restylage de l'A310 : lui qui dessiné la magnifique "verrière" des phares avant de la SM, la fait disparaitre sur l'Alpine).

Restent :

• Ami 6 break : bof, la vraie, c'est la berline avec son AR en Z,
• Ami 8 : re-bof pour la même raison,
• GS : baby-CX donc autant se concentrer sur la vraie,
• et pour finir longue hésitation entre la CX (ça n'a pas du être simple de dessiner la descendante de la DS. Rien que pour ça, ça valait un vote) et la SM : c'est certain, sacré design, mais sans doute moins de contrainte pour dessiner une voiture de diffusion moindre que de dessiner une CX à vocation de grande diffusion.

Bref, c'était serré entre CX et SM. J'ai finalement tranché uniquement sur l'esthétique et pas sur la performance de joindre esthétique et contrainte industrielle : c'est donc un vote de plus pour Sa Majesté !

RIP Robert

[cece2a]

La SM pour moi.

[Gilles B.]

Il y a 11 heures, R16-59 a dit :

 

Je ne crois pas: ne pas confondre designer et constructeur

 

 

Il y a 11 heures, NyvetDuPiC a dit :

 

Non, ça, ce sont les carrossiers qui les ont produites.

 

(...)

  Ben justement...  

Modifié 4 avril 2021 par Gilles B.

[NyvetDuPiC]

il y a une heure, Gilles B. a dit :

 

 

  Ben justement...  

 

Produites par ces carrossiers à partir du coup de crayon du regretté Bebert.

 

[marzal]

Indissociable de la CX pour ma part  

[jensen]

 

Voté Renault 25.

 

Je n'étais pas un grand afficionado de ses dessins (la esse-aime ne m'a jamais intéressé autrement que par sa mécanique), désolé d'aller à contre-courant…  

 

La grande Renault avait un dessin à la fois consensuel (pour ne pas réitérer l'échec des 20/30) et très réussi avec une bulle arrière parfaitement intégrée à l'ensemble.   

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 6 avril 2021 par jensen

[jcc22]

J'ai voté pour la SM 

Pourquoi ? Pour Tout ! 

- L'émotion qu'elle m'a procuré la première fois que je l'ai découverte 

- Son Design époustouflant à l'époque 

- Ses prestations routières inégalées 

- Sa personnalité exclusive 

 

C'était un rêve inaccessible pour le jeune homme que j'étais. 

Le graal pour moi,  une SM Vert des Tropiques intérieur cuir Havane.