Auris 2007 automatique erreur P0810 et vitesse se bloque sur "N"

[LeTux]

Bonsoir,

 

Mon ami à une Toyota Auris de 2007 automatique et il a un problème avec sa voiture,

parfois quand il s'arrête à un feu ou ailleurs, la boite de vitesse se met sur la position "N" toute seul et il n'est pas possible de la changer, seule solution, arrêter le moteur, attendre 10 seconde et redémarrer.

 

On aimerait essayer de trouver d'où viens le problème nous même,

Il a acheté un câble et un logiciel de diagnostic pour Toyota et il a fait un diagnostic et il a l'erreur P0810, vous pouvez voir les paramètres dans la photo en pièce jointe.

 

Est-ce que vous pouvez nous aider à trouver d'où viens la panne exactement ?

 

Merci.

[treborpj]

il y a 18 minutes, LeTux a dit :

Bonsoir,

 

Mon ami à une Toyota Auris de 2007 automatique et il a un problème avec sa voiture,

parfois quand il s'arrête à un feu ou ailleurs, la boite de vitesse se met sur la position "N" toute seul et il n'est pas possible de la changer, seule solution, arrêter le moteur, attendre 10 seconde et redémarrer.

 

On aimerait essayer de trouver d'où viens le problème nous même,

Il a acheté un câble et un logiciel de diagnostic pour Toyota et il a fait un diagnostic et il a l'erreur P0810, vous pouvez voir les paramètres dans la photo en pièce jointe.

 

Est-ce que vous pouvez nous aider à trouver d'où viens la panne exactement ?

 

Merci.

Bonjour, ici des infos pour ce code d'erreur.

https://fr.vermin-club.org/p0810-obd-ii-trouble-code-clutch-position-control-error-258

[dingdongtoy]

Salut , boite automatique , ou plutot MMT (robotiser)

 

Problème d'actuator d'embrayage , désoler , le document est en anglais

http://svaret.free.fr/TCVII/depose/MMT/CP5013_0_1.pdf

 

[LeTux]

Merci, je m'en doutais qu'il s'agissait de l'actuator (actionneur) d'embrayage.

 

Vous pensez que ça peut fonctionne si on remplace seulement cette pièce ? : https://fr.aliexpress.com/item/4001097214246.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4a66363fWxKwPX&algo_pvid=c29fd3f5-f26f-48a2-b270-69f132c47b3c&algo_expid=c29fd3f5-f26f-48a2-b270-69f132c47b3c-2&btsid=0bb0623b16180681862818146eab3b&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

[dingdongtoy]

Salut , il semble que le plus souvent le probleme ne viennent pas que du moteur , mais aussi des bagues de guidage de l'arbre , tant qu'a commander sur aliexpresse , met un peut plus et prend le module complet 128€...

même ci ça tien pas longtemps , ce sera toujours mieux que le changement seul du moteur , il y a une procédure d’étalonnage a faire âpres ...

tu as verifier le réglage de l'embrayage , comme indiquer dans le document au dessus

[LeTux]

Je suis pas sur d'avoir compris la question, tu parle ce lien : http://svaret.free.fr/TCVII/depose/MMT/CP5013_0_1.pdf et de la méthode qui permet de savoir quel est le problème ?

 

Si c'est ça alors je n'ai pas encore tout vérifier, je sais juste que le problème est le suivant : When "Clutch Motor Current MMT" is "less than -22A", Problem condition is "during clutch

disengagement".

 

Parce que sur ma photo en haut on peut voir que Clutch Motor Current MMT est a -24.

 

Mais dans tout les cas il faudra changer le MMT-ECU et je suis pas sur d'avoir compris ce que c'est le MMT-ECU, c'est l'actionneur d'embrayage  ou le multi mode transmission controler (qui ce trouve derrière la boîte a gant) ?

[dingdongtoy]

Page 7 il faut vérifier la pre contrainte , la tige de l'actuateur ne doit pas être ni trop libre ni trop serrer sur la fourchette de l'embrayage

[LeTux]

OK merci, on fera ça, cela permettra au moins de savoir si il y a éventuellement un problème avec le disque d'embrayage (si j'ai bien compris).

[dingdongtoy]

oui aussi

 

[Invité DUBAI]

BONJOUR

LeTux A T- IL RESOULU LA PANNE DE SA VOITURE ? MOI AUSSI JE ME RETROUVE SUR LA MEME STUATION.

MERCI