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Prius pour 1ère voiture et usage occasionnel ?


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Bonjour à tous! 

 

Passé la trentaine, je me suis enfin décider à passer le permis de conduire cet été 🥳 et je réfléchis à ma première voiture ! Je suis fasciné 🤩par la Toyota PRIUS mais j’aimerai bien avoir vos avis si mon usage est compatible avec ce type de voiture hydride.

 

  • Je souhaite un véhicule fiable, économe et sans surprise. J’ai un petit budget de 5 000 euros max pour ma 1ère voiture. Pour ce prix là, on tombe souvent sur des Prius 2 très kilométré à 200 000km voire plus. Est ce que je dois éviter les + de 200 000km et viser plutôt dans les 150 000km ? A quoi est ce que je dois particulièrement vigilant ? Suivi entretien chez Toyota et santé de la batterie ? Est ce qu’il vaut mieux éviter les Prius qui ont servi de taxi et autres Uber ? A ce fort kilométrage, y a des risques de devoir payer une nouvelle batterie ? 

 

  • Je vais utiliser la voiture que le week-end pour balader mon chien en forêt (10-15km de chez moi ) J’ai entendu dire qu'il fallait rouler régulièrement avec un véhicule hybride afin de maintenir en vie la batterie, est ce qu'une utilisation occasionnelle 1 à 2 fois par semaine est suffisant pour pas laisser mourir la batterie ? Egalement, le fait que la batterie 12V peut se décharger empêchant le démarrage si on roule pas pendant un certain temps me fait un peu douter. J’aimerai utiliser la voiture également pour les vacances donc avoir un minimum de coffre pour 2 c’est pourquoi je pense exclure la Yaris et l’Auris (que je trouve tellement fade).

 

  • J’ai vu via des video YouTube que la visibilité arrière était restreinte à cause de l’aileron, étant futur jeune conducteur, est ce que c'est vraiment gênant surtout que j’habite en région parisienne donc beaucoup de circulation et peu de place ? 

 

  • J’adore la couleur bleu ciel mais dommage qu’elle ne soit pas populaire car on voit pratiquement que du gris blanc et noir. Est ce possible de repeindre une voiture, si oui combien ca coute ce genre d'opération ? 

 

Au vue de mes besoins, est ce que la Prius est tout à fait indiqué ou vaut mieux que je me tourne vers un véhicule exclusivement essence ?

 

Merci à tous pour votre aide :) !

 

Riton

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Invité Polar 60

   Vous pouvez trouver une Une Prius 2 pour 5000 euros . 
dans tous les cas je vous conseillerais , de faire un diagnostic chez Toyota avec votre vendeur . Vous paierais bien sur le bilan . Le vendeur n’a aucune raison de le refuser puisque c’est vous qui payer.
Maintenant une vielle voiture avec les contrôles techniques peut coûter cher et et cas d’accident elle ira à la asse et vous ne récupérez pas vos 5 billets .

les possesseurs de Prius 2 so ni des gens âgés , mais maintenant ils y a des gens de tous âges car l’hybride est dans l’air du temps .

 C’est une boîte de vitesse automatique .

mais la fiabilité Toyota n’est pas une légende 

 Si. Vous n’utilisez la voiture une fois par semaine cela suffit pour maintenir la changer des batterie . 
  Bonne chance 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Bonjour! Il faut tout de suite noter, que la partie hybride a une grande vulnérabilité et en cas de règles de circulation la probabilité d'être endommagé est très, très élevée. De plus, la résolution de problèmes éventuelles peut être coûteuse et difficile. Autres difficultés attendues - la garde au sol est faible, l'étrier de frein est de courte durée (mais vous pouvez facilement le réparer vous-même à l'aide de https://club.auto-doc.fr?type=2&manual_id=1617) et aussi la crémaillère de direction (tout dépend de la chance, si vous etes chanceus, ou peut-être vous pouvez le refaire vous-même dans des conditions de garage).

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Le 14/06/2021 à 15:39, bernardand a dit :

Bonjour! Il faut tout de suite noter, que la partie hybride a une grande vulnérabilité et en cas de règles de circulation la probabilité d'être endommagé est très, très élevée. De plus, la résolution de problèmes éventuelles peut être coûteuse et difficile. Autres difficultés attendues - la garde au sol est faible, l'étrier de frein est de courte durée (mais vous pouvez facilement le réparer vous-même à l'aide de https://club.auto-doc.fr?type=2&manual_id=1617) et aussi la crémaillère de direction (tout dépend de la chance, si vous etes chanceus, ou peut-être vous pouvez le refaire vous-même dans des conditions de garage).

Ce qu'il faut pas lire ...

La Prius est une des voitures les plus fiables, j'ai une Prius 3.

Par contre je suis d'accord avec toi pour la faible hauteur au sol, je compte plus le nombre de trottoir que je me prend.

 

Sinon ritonriton, je dois faire tourner en ce moment depuis plus d'un an ma voiture moins d'une fois par mois en moyenne. Et pas de soucis sur la grosse batterie du systême hybride

Pour la batterie 12V, c'est comme toutes les voitures, faut la démarrer de temps en temps pour pas qu'elle se décharge.

 

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Invité Ritonriton
il y a 48 minutes, yugimi a dit :


 

 

Sinon ritonriton, je dois faire tourner en ce moment depuis plus d'un an ma voiture moins d'une fois par mois en moyenne. Et pas de soucis sur la grosse batterie du systême hybride

Pour la batterie 12V, c'est comme toutes les voitures, faut la démarrer de temps en temps pour pas qu'elle se décharge.

 

Merci pour ton retour ! À oui je roulerai plus d’une fois / mois quand même. C’est une bonne nouvelle ! 

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Aucun souci d'étrier sur Prius 2. :jap:

Pas plus que sur les autres voitures.

Mais les freins, ça s'entretient.

 

Concernant la batterie, elle peut durer 16 ans comme la mienne (qui est encore très bonne), ou 10 ans pour d'autres. C'est très variable.

 

La crémaillère, si elle est ok à l'achat, il n'y a pas lieu de s'inquiéter. Il y a eu un rappel à ce sujet en 2010, de mémoire. La mienne y a eu droit.

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Invité
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