Restauration d'une CB 500 four K1 de 72 :)

[Foggy211]

J'ai qu'un mot à dire : [:high octane]

 

Promis, je viendrais plus polluer le topic. :o

 

 

 

Ma baleine

[Invité §Hul452We]

 

Pour la découpe sur du papier, adhésif, .... pas de soucis, il y a une machine spéciale (machine de découpe stika).

Le logo, il faut jute qu'il soit le plus net possible (pas de dffusion d'erreur). de toute façon il y a un soft qui permet de retoucher integralement le binz

 

 

Ben moi le logo à été fait en vectoriel (donc plus net c'est pas possible) su illustrator, tu saurai me dire quel format il lui faudrait ?!

 

Merci aussi pour la réponse sur la suspension

[Sebeuleu]

En général il leur faut du "png vectorisé".

[Invité §Hul452We]

Le boulot de ce week end :

 

Samedi apres midi au programme il y avait peinture des disques de frein et éventuellement peinture du moteur...

 

Je commence par préparer le moteur en vue d'un décapage et passage au karcher, toutes les issues sont bouchées et en avant...

 

http://img408.imageshack.us/img408/347/peinture0ea0.jpg

 

http://img74.imageshack.us/img74/1887/peinture1pk1.jpg

 

 

Une fois décapé ça donne ça, la peinture du carter n'as presque pas bougée (le vernis oui) par contre les ailettes sont bien propres :

 

http://img74.imageshack.us/img74/570/peinture2zd6.jpg

 

 

Les disques sont brossés pour enlever toute trace de peinture, puis je cache tout ce qu'il faut cacher et en peinture :

 

http://img74.imageshack.us/img74/6269/peinture3ys4.jpg

 

http://img74.imageshack.us/img74/314/peinture4jd4.jpg

 

http://img388.imageshack.us/img388/5333/peinture5rk0.jpg

 

Voila c'est tout pour samedi... comme je n'ai pas pu peindre le moteur je le rappatri chez moi pour pouvoir faire ça cette semaine, bon j'ai pas attendu la semaine puisque je l'ai fait aujourd'hui par contre l'aspect de la peinture haute température ne me plait pas trop (mat) alors je repasserai une couche de finition avec de la peinture pour jante demain soir (quand j'en aurai acheté).

 

http://img238.imageshack.us/img238/5553/peinture6ay0.jpg

 

http://img299.imageshack.us/img299/7405/peinture7wr2.jpg

 

 

Au tour des disques maintenant, pour pouvoir les monter il faut que j'adapte l'entrainement de compteur, j'ai pas envi d'acheter la pièce spécial chez ddmototeam donc je prends l'origine, je scie, je lime pour enlever le rebords, je perce 2 trous pour pouvoir y passer les 2 vis sans têtes qui serviront de butées (pour que la pièce tourne bien avec la roue)

 

http://img464.imageshack.us/img464/1111/peinture8kz1.jpg

 

http://img75.imageshack.us/img75/3073/peinture9fd0.jpg

 

La deuxième chose qu'il me reste à faire pour monter la roue avant c'est de passer tous les rayons au belgom...et ça c'est du boulot !!! à gauche des rayons "propre" et à droite des rayons patiellement oxydés.

 

http://img464.imageshack.us/img464/4503/peinture10ix8.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/290/peinture11bu5.jpg

[Invité §Rai771Rk]

La peinture du moteur est top et contrairement à toi je trouve qu'en mat ca rend bien, de mon point de vue j'y retoucherais pas (en même temps pas facile de bien se rendre compte sur une photo...). Moins fan de la couleur des disques (en plus t'as débordé ), mais je pense que c'est pour s'accomoder à tes ressorts de suspenssions?

[Invité §Hul452We]

Ben la peinture du moteur est mieux en photo qu'en vrai je trouve, c'est propre mais terne

 

Pour les disques en vrai c'est pas mal ça flash pas trop, c'est pas que j'ai débordé je n'ai pas encore nettoyé le surplus

[bliss147]

salut

 

alors la je me dois de tirer mon chapeau! moi je me suis attaqué a la restauration d'une 125 cbs de 76, et je dois dire que niveau finition j'ai pas poussé en tant que toi!

 

en meme temps c'est la premiere fois que je lance dans une telle "aventure"!

 

bref super topic que je vais suivre a la loupe j'ai hate que tu termine pour voir le résulat final, mais en tout cas avec une brele comme ça! c'est une machine superbe et on peut dire que t'aura la classe!

 

bon courage pour la fin

 

A+

[Theeudes]

Bon boulot même si je suis pas fan de la peinture des disques.

 

Pour le moteur, perso je ne l'aurais pas peint, je me serais surement fait chier à essayer de nettoyer au belgom avec une petite brosse à dent dans un premier temps pour voir le rendu.

 

Mais ca fait propre là.

 

[Invité §Hul452We]

Ben le moteur à l'origine il est peint, et le laisser brut ça risque de faire crade au bout d'un moment, encore un moteur de BM tout lisse tu peux le polir et repasser un coup de temps en temps mais la avec toutes les ailettes...

 

Pour la couleur des disque disont que j'ai "essayé" sans être 100% convaincu, pour le moment j'aime bien on verra une fois fini je pourrais toujours les repeindre

[Invité §tur505aI]

Par curiosité t'as passé combien de temps à faire les rayons (pour 1 roue) ? :/

[Invité §Hul452We]

Les rayons pour une roue je dirais 1h30 non stop... j'ai encore la roue arriere à faire.

 

Ca y est le moteur est peint et vernis ce sera sec d'ici ce soir je pense.

[Theeudes]

Les rayons pour une roue je dirais 1h30 non stop... j'ai encore la roue arriere à faire.

Ca y est le moteur est peint et vernis ce sera sec d'ici ce soir je pense.

 

Nickel, tu vas pouvoir faire des photos alors.

 

T'as pas peur de niquer le vernis quand tu voudras déserrer une vis??

[Invité §Hul452We]

Ben pour le moment j'ai pas de vis à désserer vu que je viens juste de ferme le moteur et quasi toutes les vis que j'aurai à desserer plus tard c'est des vis de carter latéraux qui ne sont pas peint (vu que bientot polis)... puis bon je serai déja content si le vernie resiste bien à la température

[Invité §Hul452We]

Voila la suite, moteur peint et vernis, les carter sont poncés et polis (reste un peu de finition) il m'en reste encore un à faire et trouver le logo "Honda" en alu qui va sur le carter gauche :

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voila la nouveauté en direct d'italie

 

 

 

[Sebeuleu]

Vraiment très beau boulot

 

EDIT: c'est quoi la nouveauté, le contenu ou le contenant?

[Invité §kaw386Gq]

On ne le dira jamais assez, mais c'est que du bonheur de voir et de lire ce sujet. Bravo

 

T'as carrément investi dans la servante... euuh, ç'aurait pas été mieux... avant ?

[Invité §Hul452We]

La nouveauté c'est le contenant (la servante) et il n'est jamais trop tard pour bien faire le genre de truc que tu garde à vie si t'y fais un minimum attention...

 

Pour les outils elle aura droit à du matos de qualité car mon père prends sa retraite d'ici 3 semaines et devrait récupérer (et me filer) tout son matos (facom et compagnie)

[Foggy211]

 

 

Combien la servante

 

Quels et combien de modules présent

 

Car je reconnais un cliquet facom 1/4" à droite

[Invité §Hul452We]

 

 

Combien la servante

 

Quels et combien de modules présent

 

Car je reconnais un cliquet facom 1/4" à droite

 

La servante viens d'ebay.it pour 229€ + 60€ de port, la marque c'est BETA et ils font du super matos, j'ai bien comparé et ça vaut largement du facom (j'ai comparé avec la chrono 5 qui est à 480€). Apres les outils j'avais déja, un coffret à douille "Garant" et un coffret micro "Auchan" (garantie 10 ans tout de même) avec un cliquet facom à la place

[Foggy211]

La servante viens d'ebay.it pour 229€ + 60€ de port, la marque c'est BETA et ils font du super matos, j'ai bien comparé et ça vaut largement du facom (j'ai comparé avec la chrono 5 qui est à 480€). Apres les outils j'avais déja, un coffret à douille "Garant" et un coffret micro "Auchan" avec un cliquet facom à la place

 

 

 

 

 

 

 

Ah ok, mon oeil percant me disait aussi qu'il y avait un truc bizarre sur la finition des douilles 1/4

 

C'est bien de s'équiper, et au plus tôt

 

 

Par contre, perso j'aurai essayer d'investir dans une servante avec plus de tiroir, au moins 5, car on a vite fait de tout remplir.

Perso j'ai une 7 tiroir + coffre, et c'est remplis à ras la geule, tellemnt que les modules ont jarté pour rentrer tout ça. Et malgres tout, y'a toujours pas de place. C'est pour ça que je regarde sur une nouvelle servante

 

 

Par contre, t'a fait le bon choix avec facom C'est de la vraie gartantie Tu paye ça un oeil, mais t'a un service qui suit. Perso, il m'est arrivé plusieurs fois d'avoirs 2/3 clef rouillées (facom mais 20 ans d'age ) Tu vas chez AD, et c'est le remplacemnent direct dans la minute sans broncher . Parfois quand tu pete une clef 6 pans, si t'as de la chance, tu repars avec un jeu neuf

 

C'est bon je la ferme, on dirai que je parles de nichons

[Invité §Hul452We]

Par contre, perso j'aurai essayer d'investir dans une servante avec plus de tiroir, au moins 5, car on a vite fait de tout remplir.

 

C'est une 5 tiroirs (oeil persant mon oeil )

 

Franchement si c'tait à refaire je reprendrai la même servante c'est vraiment de la bonne cam pour pas cher... ça existe aussi avec plus de tiroirs, t'as même une ligne ferrari si tu passe une fois je te montre.

 

http://www.procarestores.com/company/images/body_image_04.jpg

http://www.procarestores.com/product/general_catalog/images/beta/full/c34_sf.jpg

http://www.procarestores.com/images/c28n.jpg

http://www.ekmpowershop4.com/ekmps/shops/tomstoolchest/images/c24hop(1).jpg

[Foggy211]

Ah ouias, une ligne ferrari Y'a pas une ligne Ducati ?

 

 

Oui, 5 tiroir, mais je considèrai le dernier comme un coffre ou tu jete les gros extracteurs et autres clef de 40

 

 

Elles est trop belle celle la en noir à gauche

 

 

http://www.procarestores.com/company/images/body_image_04.jpg

 

 

T'a l'ouverture tiroir par tiroir (comme les vraies quoi) Car moi c'est toujours un truc qui m'a gené de ne pouvoir ouvrir qu'un tiroir (soit disant pour empecher la bascule ...)

 

 

En tout ças je veux bien voir avec plaisirs

[Invité §Hul452We]

Ben sur la mienne tu ouvre tous les tiroirs en même temps si tu veux

 

Et quand tu ferme à clé seul le tiroir du haut n'est pas condamné.

[Invité §tur505aI]

Bande d'obsédés !

En tous cas on dirait pôs qu'il a 30 ans ton moulin ... :/

[Theeudes]

Perso, il m'est arrivé plusieurs fois d'avoirs 2/3 clef rouillées (facom mais 20 ans d'age ) Tu vas chez AD, et c'est le remplacemnent direct dans la minute sans broncher . Parfois quand tu pete une clef 6 pans, si t'as de la chance, tu repars avec un jeu neuf

 

Interessant.

J'ai mon jeu de cale complétement rouillé, tellement que j'ai eu du mal a sortir une lamelle.

[Invité §Hul452We]

Je viens de recevoir ma ligne d'échappement comme neuve (~2000km pas une bosse ou rayure) pour 150€ port compris

 

[Theeudes]

Je viens de recevoir ma ligne d'échappement comme neuve (~2000km pas une bosse ou rayure) pour 150€ port compris

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/echap.JPG

 

 

C'est pas possible, tu l'as sucé le vendeur ou quoi.

[Invité §Hul452We]

Même pas !! en plus ça fait un moment qu'ils sont apparement à vendre (peut etre pas les annonces au bon endroit) car c'est les pots dont la photo est en première page du topic !! A coté de ça j'ai vendu sur ebay mon collecteur rouillé (enfin le chrome est mort quoi) pour 49€

[Invité §Rai771Rk]

Je viens de recevoir ma ligne d'échappement comme neuve (~2000km pas une bosse ou rayure) pour 150€ port compris

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/echap.JPG

 

La vache ca brille Vivement qu'elle soit fini, ca va vraiment donner un chouette truc

[Invité §Hul452We]

Qui qui c'est qui à remonté son moulin tout seul comme un grand ?!

 

Je viens juste de remonter du garage, normalement seb aurait du m'aider vendredi à monter le moteur dans le cadre mais j'ai pas tenu !! c'était pas évident pare que c'est lourd tout ça !! puis fallait pas abimer la belle peinture du cadre et du moteur...

 

Faites pas gaffe au bordel environnant c'était le champs de bataille la en bas !!

 

 

 

 

Pour le moment les disques n'ont pas de vis il faut que je lime les têtes car trop longue, ça touche le bidul du compteur de vitesse...

[Invité §tur505aI]

Qui qui c'est qui à remonté son moulin tout seul comme un grand ?!

 

Je viens juste de remonter du garage, normalement seb aurait du m'aider vendredi à monter le moteur dans le cadre mais j'ai pas tenu !! c'était pas évident pare que c'est lourd tout ça !! puis fallait pas abimer la belle peinture du cadre et du moteur...

 

Faites pas gaffe au bordel environnant c'était le champs de bataille la en bas !!

 

 

Vue comme ça je lui foutrais bien des tétines, un grand guidon, un petit réservoir poli et des garde boue cross en alu !

[Invité §Hul452We]

Il y aura un garde boue alu, le réservoir poli j'aimerai bien mais trop chère et le grand guidon na! ce sera un café racer

[Invité §tur505aI]

Il y aura un garde boue alu, le réservoir poli j'aimerai bien mais trop chère et le grand guidon na! ce sera un café racer

 

Tiens au fait j'ai vu quelques pièces d'habillage de 500 AM72 à vendre sur motocollection, tu as peut-être déjà mais ça peut servir.

[Invité §Hul452We]

L'habillage c'est bon, manque juste une bonne peinture

 

 

Ce soir polissage des rayons de la roue arrière, montage de la roue, réglage tambour...

 

 

 

La voila avec quelques éléments posés vite fait, pour les pots il faut que je restaure les espèces de coupelles en acier qui viennent sur la culasse, bien sur il faut refaire une peinture sur tous les éléments (fait à la bombe) et y à encore du boulot !!!

 

 

 

J'ai commencé à nettoyer le faisceaux électrique mas il me faut un peu de matos pour l'arranger (refaire les gaines, etc...), et la j'ai un soucis, les cable de bougies ça se change ?! si oui comment ?! ça à l'air tout moulée les bobines il y en à 1 qui est sectionné.

 

 

 

[Foggy211]

L'habillage c'est bon, manque juste une bonne peinture

 

 

Ce soir polissage des rayons de la roue arrière, montage de la roue, réglage tambour...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/presque_entiere2.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/presque_entiere4.JPG

 

La voila avec quelques éléments posés vite fait, pour les pots il faut que je restaure les espèces de coupelles en acier qui viennent sur la culasse, bien sur il faut refaire une peinture sur tous les éléments (fait à la bombe) et y à encore du boulot !!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/presque_entiere0.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/presque_entiere1.JPG

 

J'ai commencé à nettoyer le faisceaux électrique mas il me faut un peu de matos pour l'arranger (refaire les gaines, etc...), et la j'ai un soucis, les cable de bougies ça se change ?! si oui comment ?! ça à l'air tout moulée les bobines il y en à 1 qui est sectionné.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/13098/presque_entiere3.JPG

 

 

 

Yop

 

 

Normalement, les fils ht sont vissés ou enclipsé sur la bobine. Mais il se peut parfois qu'ils soient résinées (j'en ai déja vu)

Maintenant, si tel est le cas, rien t'empèche de couper la résine/colle que tu peux, pour pouvoir dégager le tout. Après tu remet des neufs (attention, les fils "jacky" ont souvent une certaine valeur de résistance integrée) et recole/resine le tout

 

Au pire, tu coupe le plus pres possible de la bobine et tu ressoude par dessus un nouveau cable, puis gaine thermo à l'endroit de la soudure + petit morceau de durit

 

Au fait, apres montage à blanc des éléments, je dis que le rouge des disques, ça le fait pas