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308

308CC - Oui je sais, c'est impossible, mais parlons en, donnez votre avis


Squallmrs
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Bonjour,

J'ai pour intention d'acheter une 308CC, et une question farfelue me parcoure l'esprit.

Disons que j'achète une 308CC phase2, est qu'un carrossier aguerri serait capable d'adapter la carrosserie (ailes avants, capot, pare-choc) d'une 308(2021) dessus, ainsi que le tableau de bord intérieur.

Si oui, qui est capable de faire ça  ? devis ?

 

Merci d'avance pour vos conseils avisés.

 

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Bonjour,

 

Le défi me semble être de taille, et ça risque de poser un tas de problèmes à l'usage, voir même au CT.

 

Après, rien n'est impossible quand on veut. Mais je doute que tu trouves un carrossier prêt à se lancer là-dedans. Ils ont des travaux dont la rentabilité est bien plus sûre. :w:

 

Enfin, mon avis perso : d'origine je trouve la 308 CC très laide, et je ne crois pas que lui changer l'avant suffira à changer ça. :ange:

 

 

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avec des €€€€ tous est possible

 

aprés, vouloir transformer une 308 CC (voire déjà laide à l'origine, car effet baleine échouée avec son GROS cul) en une 308 CC phase 2 ....

 

faut soit

 

¤ etre blindé de €€€ à ne plus quoi savoir en foutre :tourne:

¤ soit  appeler vite fait son médecin 

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Le 16/04/2021 à 10:12, Squallmrs a dit :

Bonjour,

J'ai pour intention d'acheter une 308CC, et une question farfelue me parcoure l'esprit.

Disons que j'achète une 308CC phase2, est qu'un carrossier aguerri serait capable d'adapter la carrosserie (ailes avants, capot, pare-choc) d'une 308(2021) dessus, ainsi que le tableau de bord intérieur.

 

 

Impossible ou presque désormais. :non: 

 

Il y aura modification de l'aspect extérieur du véhicule donc passage obligé à la DRIRE, et ce genre de modification est de plus en plus compliqué à homologuer.

 

De plus la planche de bord devra être adaptée (pour ne pas dire "bricolée") pour entrer dans l'ancienne version avec le risque qu'elle te "saute à la figure" en cas de choc. :bah: 

 

Je crois que nombre d'entre vous n'ont pas idée des études réalisées sur tous les éléments des autos avant mise sur le marché : C'est considérable et cela prend des mois. :oui: 

 

 

 

 

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Il y a 21 heures, daniel762 a dit :

Pub qui m'a à tout jamais dissuadé d'acheter une 206 et qui prouve bien, avec celle moins diffusée où une Simca 1300 tente de se transformer en 206, que ceux qui ont créé ces publicités n'ont aucune culture automobile...

 

 

Non c'est autre chose. :o 

 

La publicité aurait eu beaucoup plus d'impact si, à l'époque, une Clio 2 ou une Polo avaient voulu se transformer en 206 mais cela n'est pas possible légalement dans notre pays : Si la publicité comparative est autorisée (et encore, avec pas mal de garde fous :o ) il n'est pas légal de dénigrer ouvertement les produits de la concurrence.

 

Bref l'agence de pub n'a eu d'autres choix que d'aller chercher des produits soit inconnus du grand-public (Hindustan), soit complètement "has been" et d'un constructeur disparu (Simca 1300) pour éviter les procès. :jap: 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié par jensen
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Le 17/04/2021 à 17:57, r16 ts a dit :

Tu peux développer en quoi la publicité en question prouverait que ses créateurs n'ont aucune culture automobile?

 

Le mépris qu'ils montrent envers l'Hindustan qui est une icône automobile en Inde, et la façon dont ils débinent les anciennes en ridiculisant la Simca 1300.

Mais ils ne sont pas les seuls, les créateurs d'une publicité Renault avaient fait de même en débinant les anciens modèles de la marque pour inviter à acheter les nouveaux. 

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Le 18/04/2021 à 10:32, jensen a dit :

 

Non c'est autre chose. :o 

 

La publicité aurait eu beaucoup plus d'impact si, à l'époque, une Clio 2 ou une Polo avaient voulu se transformer en 206 mais cela n'est pas possible légalement dans notre pays : Si la publicité comparative est autorisée (et encore, avec pas mal de garde fous :o ) il n'est pas légal de dénigrer ouvertement les produits de la concurrence.

 

Bref l'agence de pub n'a eu d'autres choix que d'aller chercher des produits soit inconnus du grand-public (Hindustan), soit complètement "has been" et d'un constructeur disparu (Simca 1300) pour éviter les procès. :jap: 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je sais bien qu'ils n'avaient pas le droit d'utiliser des modèles concurrents, mais ils auraient pu anonymiser une voiture d'un autre modèle contemporain plutôt que de choisir l'Hindustan et la Simca.

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Il y a 18 heures, daniel762 a dit :

 

Mais ils ne sont pas les seuls, les créateurs d'une publicité Renault avaient fait de même en débinant les anciens modèles de la marque pour inviter à acheter les nouveaux. 

 

Et tu n'as pas vu ce que fait BMW aux USA en ce moment niveau pub… :buzz: 

 

 

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Il y a 13 heures, r16 ts a dit :

Je ne comprends pas ta remarque.

En quoi le fait d'utiliser un véhicule contemporain à la 206 aurait-il été plus satisfaisant?

D'ailleurs l'Hindustan a été produite jusqu'en 2014.

 

Parce que je n'aime pas qu'on massacre les Hindustan... Alors que pour la majorité des productions modernes, cela ne me fait ni chaud ni froid.

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ce projet est tout à fait réalisable , j'ai précommandé la nouvelle 308 2021

et ma concession va me greffer le tableau de bord  et tout l'avant de la 308

1ére génération à la livraison 

toute l'ingénérie du projet a été réalisée par ma grand mère ( couturière) , si ça te chauffe , Squallmrs , tu peux lui confier ton projet

Modifié par SPHINCTER
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Bonjour, et merci de vos réponses,

et pardonnez ma participation tardive. Oui désolé, j'ai ouvert ce sujet, parce que je commence à doutais des fameuses mise a jour entre les versions de nos françaises. Je me dis que nos constructeur n'ont plus de pognon, et que du coup il se permettrait peut être de garder le même châssis entre les versions. Un peu comme , la 107, C1, et l'Aygo ou en fait c'est le meme véhicule... 

Donc je me dis betement, que j'aimerais bien savoir, jusqu'a quel point leur voiture 2021 ont changé.  Ce ne sont que des questions, on est d'accord. 

@Sphincter : difficile de savoir si c'est du lard ou du cochon ce que tu me racontes...

Modifié par Squallmrs
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