Problème électrique

[Augen]

Bonjour 

J'ai un problème avec ma golf 5.le lave glace avant ainsi que l'essuie-glace lave glace arrière il ne marche pas.

un jour je voulais changer l'autoradio j'ai  enlevé le câble derrières la radio et je l'ai remis et depuis il ne fonctionne pas lui et l'allume cigare Merci pour votre aides 

[treborpj]

il y a 35 minutes, Augen a dit :

Bonjour 

J'ai un problème avec ma golf 5.le lave glace avant ainsi que l'essuie-glace lave glace arrière il ne marche pas.

un jour je voulais changer l'autoradio j'ai  enlevé le câble derrières la radio et je l'ai remis et depuis il ne fonctionne pas lui et l'allume cigare Merci pour votre aides 

Bonjour, les fusibles à vérifier en 1er avec une petite lampe témoin.

 

[bob bimon]

Bonjour

Tout est tombé en panne en même temps ?

essuie-glace, lave-glace, autoradio et allume-cigare ?

 

 

Quelle est l'année et la motorisation de la Golf ?

Prends une photo de la planche à fusibles moteur, et du porte fusibles habitacle, et poste-les ici.

Modifié 20 avril 2021 par bob bimon

[bob bimon]

Allo ?

[Augen]

Désolé je n'étais pas là

La voiture elle est de 2008 1.9 toi 105

Non j'avais un problème juste avec lave-glace et l'essuie-glace au début.quand j'ai enlever la fiche de l'autoradio et je l'ai remis j'ai perdu tous (autoradio plus allume cigar)

Merci 

Modifié 25 avril 2021 par Augen

[bob bimon]

Prends une photo de la planche à fusibles moteur, et du porte fusibles habitacle, et poste-les ici.

[bob bimon]

Contrôle l'état du fusible 41 (20 Ampères) dans l'habitacle habitacle (derrière la trappe à la gauche du tableau de bord, portière conducteur ouverte.

Il alimente l'essuie-glace arrière et le lave-glace.

S'il est OK et qu'il a bien 12V au voltmètre quand le contact est mis, il faudra aller voir du côté des 2 relais marqués 404 sur la central électrique porte-relais dans le tableau de bord (sous le volant).

 

L'allume cigare est sur le fusible 42 (20A) à côté.

 

 

Modifié 25 avril 2021 par bob bimon

[bob bimon]

Pour l'autoradio, il faut aller voir l'état des fusible 8 ou 19 (15 Ampères) dans le compartiment moteur.

Modifié 25 avril 2021 par bob bimon

[Augen]

J'ai changer tout les fusibles côté moteur et dans l'habitacle,  sauf les relais et jusqu'à maintenant il n'y a aucune différence 

[bob bimon]

Pourquoi les changes-tu sans les contrôler ?

Et pourquoi TOUS les fusibles ? Seuls ceux que j'ai indiqués étaient à contrôler.

 

S'il y a un court-circuit, ils pèteront toujours et ça ne marchera toujours pas.

Il faut les contrôler en visuel, et vérifier la présence du 12V dans les trous du porte-fusibles avec un voltmètre, en ayant mis le contact.

 

Et j'attends toujours tes photos

Citation

Prends une photo de la planche à fusibles moteur, et du porte fusibles habitacle, et poste-les ici.

 

[Augen]

[bob bimon]

Fusibles 41 et 42 habitacle (les 2 jaunes en bas) : vérifie leur état visuel et la présence du 12V contact mis.

Si pas de 12V alors il faudra aller voir le gros relais complètement à gauche marqué 460 dessus (B1 sur le dessin), sur l'emplacement KL15 sous le volant.

Le relais B9 est aussi marqué 460, mais il sert à lancer le démarreur.

 

Problème résolu sur une Passat de la même manière, le relais 460 de gauche était défectueux :

http://www.forumpassat.fr/topic/27987/resolu-alimentation-electrique-laveglace-allume-cigare-prise-12v/

 

Côté fusibles moteur, le fusible N°8 bleu est celui de l'autoradio : vérifie son état visuel et la présence du 12V contact mis.

 

Modifié 26 avril 2021 par bob bimon

[Augen]

OK je vais voir ça et je reviens vers vous 

Merci

[Yaya951]

Le 20/04/2021 à 14:12, bob bimon a dit :

 

Salut à tous , j’ai un golf 6 gtd 2010 j’ai le même problème essuie glace arrière et allume cigare avant et arrière ( coffre ) qui ne fonctionne pas sachant que les fusible sont bon . Je n’ai pas 12v sur le 41 et 42 mais le courant passe . J’ai testé le relai 644 je n’ai pas 12v non plus mais mon multimètre sonne avec 0.0001 . Merci Bob Simon j’ai vu que tu été un crack lol 

[bob bimon]

Le 24/08/2023 à 21:26, Yaya951 a dit :

Je n’ai pas 12v sur le 41 et 42 mais le courant passe . J’ai testé le relai 644 je n’ai pas 12v non plus mais mon multimètre sonne avec 0.0001

Bonjour

Peux-tu décrire précisément tes mesures, car "le courant passe" ça ne me dit pas d'où à où, ni quand ni comment .

 

Et si tu fais des mesures de continuité au bip, il vaut mieux faire des mesure de résistance à l'ohmètre plutôt (et surtout contact coupé !) car le bip ne dit jamais la valeur de résistance.

[Yaya951]

Le 25/08/2023 à 11:16, bob bimon a dit :

Bonjour

Peux-tu décrire précisément tes mesures, car "le courant passe" ça ne me dit pas d'où à où, ni quand ni comment .

 

Et si tu fais des mesures de continuité au bip, il vaut mieux faire des mesure de résistance à l'ohmètre plutôt (et surtout contact coupé !) car le bip ne dit jamais la valeur de résistance.

En alimentant la bobine ( borne 1 et 2 ) sur la batterie . En mettant mon multimètre sur la borne 5 ( rouge ) et 3 ( noir ) j’ai 00000 en ohm . J’ai toujours le bip mais 0000 en valeur ohm ( contact coupé)

[bob bimon]

Le 25/08/2023 à 21:25, Yaya951 a dit :

En mettant mon multimètre sur la borne 5 ( rouge ) et 3 ( noir ) j’ai 00000 en ohm . J’ai toujours le bip mais 0000 en valeur ohm ( contact coupé)

Côté relais ou côté support du relais ?

[Yaya951]

Côté relai , je souhaiterai repartir à 0 si cela ne te dérange pas . Je vien de tester la Borne 5 côté support relais donc celle du haut et j’ai 0’719 contact coupe et 0’722 contact mis K ohm. Une masse et le rouge sur la borne 5 . J’ai aussi exactement le même signal au niveau du fusible 42 ( prise 12v ) avec ou sans relai branché . Par contre sur la fiche de l’allume cigare en lui même je suis à 0,003 k Ohms

Modifié 28 août 2023 par Yaya951

[bob bimon]

Le 25/08/2023 à 11:16, bob bimon a dit :

faire des mesure de résistance à l'ohmètre plutôt (et surtout contact coupé !)

Comme dit précédemment, on ne fait jamais des mesures de résistances  du circuit sous tension, ça ne veut rien dire. Les mesures seront fausses.

Dans ce cas précis, sur la borne 3 ou 5, c'est une mesure de Tension qu'il faut faire, par rapport à une masse, et uniquement de tension.

[Yaya951]

Le 29/08/2023 à 09:58, bob bimon a dit :

Comme dit précédemment, on ne fait jamais des mesures de résistances  du circuit sous tension, ça ne veut rien dire. Les mesures seront fausses.

Dans ce cas précis, sur la borne 3 ou 5, c'est une mesure de Tension qu'il faut faire, par rapport à une masse, et uniquement de tension.

Bah je veux bien que tu m’explique stp pour tester niveau support et ensuite niveau relai .

[bob bimon]

Niveau relais c'est OK.

Niveau support, c'est comme je te l'ai décrit, c'est assez clair.

Sur la borne 3 ou 5 côté support du relais, c'est une mesure de Tension qu'il faut faire, par rapport à une masse (le chassis ou le - batterie), et uniquement de tension.

[Yaya951]

Le 03/09/2023 à 21:54, bob bimon a dit :

Niveau relais c'est OK.

Niveau support, c'est comme je te l'ai décrit, c'est assez clair.

Sur la borne 3 ou 5 côté support du relais, c'est une mesure de Tension qu'il faut faire, par rapport à une masse (le chassis ou le - batterie), et uniquement de tension.

J’ai bien une tension sur la 3 mais rien sur la 5 côté support relai 

[bob bimon]

Donc la tension 12V est bien présente sur la borne d'entrée. Et c'est normal qu'il n'y ait rien en sortie tant que le relais n'est pas fermé.

[Yaya951]

Le 07/09/2023 à 09:12, bob bimon a dit :

Donc la tension 12V est bien présente sur la borne d'entrée. Et c'est normal qu'il n'y ait rien en sortie tant que le relais n'est pas fermé.

Non je n’ai pas 12v sur la borne 3 côté support relai . Donc je suppose que tu va m’envoye côté fusible moteur ? 
 

serai tu à quoi sert le 644 du haut ? Mise à part essuie glace et allume cigare 

[Yaya951]

Le 07/09/2023 à 21:43, Yaya951 a dit :

Non je n’ai pas 12v sur la borne 3 côté support relai . Donc je suppose que tu va m’envoye côté fusible moteur ? 
 

serai tu à quoi sert le 644 du haut ? Mise à part essuie glace et allume cigare 

Et je me permet de rajouter le compartiment moteur sachant que j’ai rien en F30 si ça peut te faciliter la tâche 

[bob bimon]

J'essaierai de voir ce soir.

[bob bimon]

Ce relais 644 est le relais accessoires (contact X). Il alimente les fusibles habitacle 40, 41 et 42.

La borne 3 de ce relais 644 est alimenté par le fusible 30 moteur.

Mais s'il est absent, c'est normal que tes accessoires ne soient pas alimentés. Il le faut.

En revanche je ne comprends pas comment tu as pu mesurer 12V sur la borne 3 alors que le fusible 30 est absent...

 

Pour faire simple : le fusible rouge 50A à l'emplacement 29 dans le compartiment moteur n'a rien à faire là, c'est pour une prise onduleur; il faut le déplacer sur la position 30.

 

Modifié 11 septembre 2023 par bob bimon

[bob bimon]

Alors ?

[bob bimon]

Spoiler

Alors ?

Alors ?

Modifié 18 septembre 2023 par bob bimon

[bob bimon]

Bon ben faute de réponse, je considère le sujet comme clos, et que les fusibles ont été déplacés au petit bonheur.