[Topic Officiel] Kia Optima (2011-2015)

[Taisnej]

faux!!!possesseur de 2 mazda 6, elle n'a jamais eu de moteur peugeot!!

 

En effet, c'est la mazda 3

[lex-is]

Oui je me suis trompé. Ca m'arrive quelques fois... enfin c'est rare

 

 

3.2 c'est un 4 roues motrices ?

Ca doit téter à mort

Et c'est hs

 

Je ne sais pas, Gtronic, c'est pas pour la BVA ?

 

C'est sûr mais vu le prix d'achat... c'est pas très grave ça. Puis la liste des équipements, royale...

 

 

Pas faux... remarque, on est plus à un hs près... Au fait, tu la changes quand ta 607 ?

[Invité §yal871qb]

Il y a 3 semaines, mon beau frère a vu un PL tranportant que des kia optima blanches près de chez lui. Elles arrivent peut-être déjà en concession?

[lex-is]

Normalement elles arrivent début 2012 en concession donc fort possible. Peut-être celles destinés aux journées formation des commerciaux.

[Invité §yal871qb]

dernière nouvelles,

Je viens à l'instant d'appeler mon concessionnaire KIA. C'est une grosse concession et le commercial est bien au courant sur l'optima. Voici ce qu'il me dit:

KIA france a fait la demande de 150 optima, mais à ce jour ils n'en ont reçu que 50. Le problème est qu'il n'y en a pas assez pour la corée et les états unis, donc nous n'avons que "les miettes" car nous ne sommes pas prioritaires.

Les 50 sont chez kia france et ils refusent de les mettre dans les concessions au hazard. Par conséquent, ils attendent d'en avoir au moins une par concession avant de les distribuer.

En attendant elles sont utilisées en ce moment pour les essais presses.

Les autres devraient arriver fin janvier début février. Donc, nous les verrons en concession en février.

D'après lui, il y en aura 5 ou 6 par concession en 2012, peut-être plus mais sans certitude. Elle sera en version diesel 136cv boite méca ou auto, avec un prix maxi de 33 000 euros, mais pas d'essence. La version hybride sortira fin 2012 début 2013 à moins que ça ne change encore.

Voilà pour le moment,

[Taisnej]

Arf... diesel... et 136cv :/

[lex-is]

En même temps, je doute que les concessions soient équipées de versions essences (quand elles seront disponibles)... ça va être difficile à refourger en VDirection ..du moins en france

[Taisnej]

En même temps, je doute que les concessions soient équipées de versions essences (quand elles seront disponibles)... ça va être difficile à refourger en VDirection ..du moins en france

 

Le truc c'est que j'achète pas un véhicule sans l'essayer... Donc ...

Mais bon, 2013 ca me va niveau date

[Invité §Adi558lC]

un essai sur turbo.fr

http://www.turbo.fr/kia/kia-optima/essai-auto/464674-essai-kia-optima/

[lex-is]

Un autre essai qui va dans le même sens...

http://www.caradisiac.com/A-retenir-les-prix-74840.htm

[Invité §rir311Ry]

Le truc c'est que j'achète pas un véhicule sans l'acheter avant... Donc ...

Mais bon, 2013 ca me va niveau date

 

 

[Taisnej]

Mouais :/

[lex-is]

Je trouve quand même suspect de la part de Kia de ne pas améliorer les bruits de roulement. C'est le gros défaut des cee'd et ils n'ont pas résolu ce problème sur le venga, ni le sportage et ni cette optima... :/

 

 

[Invité §mik523HR]

Bof pas terrible la critique du journaliste de caradisiac

 

Mais bon perso a ce prix la je change de marque autant prendre une voiture qui tiendra mieux la cote argus.

[S-XVI]

C'est vrai que le tableau de bord ne fait pas très sérieux

 

Les jantes pleines, je n'aime pas du tout !

 

Mais par contre, la ligne est superbe

[Invité §yal871qb]

Je viens de voir le match de l'optima contre la peugeot 508 à M6 turbo.

Il en ressort que le moteur est un peu mou. Dommage qu'elle était en noire, en blanche, elle serait mieux ressortie. Sinon pour le reste, elle s'en sort bien.

Pour les jantes, je pense qu'il y aura différents modèles, car les pleines ne sont pas très belles.

Pour le moteur, une reprog pourra être envisagée vers 10 000kms.

[lex-is]

Les pleines, je pense que c'est une astuce pour gagner en consommation et rejets de Co².

 

Les jantes pleines sont souvent utilisées sur les modèles hybrides ou thermiques plus "écologiques" (comme la 320d ed de 163ch (au lieu de 184ch)).

 

 

Concernant la 508, la optima est beaucoup plus jolie. Par contre, cette peugeot a un intérieur hors normes que j'adore. Classe, sobre, élégant, raffiné, super bien fini... J'ai adoré La optima fait piètre figure à côté

[Invité §kak201JV]

Je trouve quand même suspect de la part de Kia de ne pas améliorer les bruits de roulement. C'est le gros défaut des cee'd et ils n'ont pas résolu ce problème sur le venga, ni le sportage et ni cette optima... :/

 

 

 

 

je ne partage pas du tout votre avis sur bruits de roulement : c'est la première fois que je peux parler tranquilement dans ma voiture

 

alors defaut ?!

[lex-is]

 

 

je ne partage pas du tout votre avis sur bruits de roulement : c'est la première fois que je peux parler tranquilement dans ma voiture

 

alors defaut ?!

 

Je pense car c'est souvent remonté dans les essais. C'est aussi la première fois que je lis un essai qui parle des gravillons... la Kia cee'd est une voiture exceptionnelle à ce niveau là : quand on passe sur une route pleines de gravillons, ça surprend la première fois tellement l'insonorisation est peu poussée

 

 

Perso, pour comparer avec une léon 2 (même catégorie), auris phase 1, C4 1 ou même clio 3, ma kia cee'd fait un peu office de voiture du début des années 2000 à ce niveau

J'ai des pneus 17' taille basse. Heureusement qu'elle se rattrape sur d'autres points.

 

Et si je compare avec une a4 B6 de 2003 ou une is220d/250, là, c'est un autre monde et on rentre dans des voitures très silencieuses.

[Invité §Fra806Rn]

Je veux bien croire que l'insonorisation de la Cee'd n'a rien de remarquable (dans le bon sens) mais je ne la trouve pas réellement bruyante non plus... il est vrai que j'étais habitué depuis de nombreuses années à des monospaces. Pour les gravillons, je ne sais pas... je passe très rarement sur des gravillons donc ça ne m'a pas dérangé plus que ça. Ce n'est clairement pas un élément qui me ferait éliminer une voiture dans un choix à faire.

[lex-is]

Les gravillons ne sont rédhibitoires non plus mais ça en dit long sur l'insonorisation.

 

La Cee'd est pas trop mal insonorisée au niveau du moteur mais niveau bruit de vent et bruit de roulement venant de l'arrière, là c'est franchement pas top je trouve.

 

J'ai fait 200bornes ce wk en Is250 et en leon tdi 105ch IP (BVM5 donc bruit moteur plus présent dans l'habitacle), les bruits de vent sont inexistants à 130 (présents dès 90Km/H GPS sur ma kia ceed) sur ces deux voitures et les bruits de roulement sont très contenus sur la leon 16' (bien plus que la cee'd qui est assez bruyante).

Je me suis fait la remarque tellement j'ai été surpris par la leon car j'attendais beaucoup de ce test sur 200kms (voiture achetée depuis peu).

[Invité §mag728Fl]

Elle se fait démontés par l'essai de Caradisiac !

[lex-is]

euh je trouve celui de turbo encore plus sec.

 

Je pense que la I40 est aussi un meilleur choix. En plus, en break, elle a une belle gueule.

[Invité §Fra806Rn]

Même si habituellement je préfère le design Kia à celui de Hyundai, je suis d'accord : la i40 SW est vraiment réussie et classieuse, sa finition m'a fait très bonne impression également.

[Invité §kak201JV]

Je pense car c'est souvent remonté dans les essais. C'est aussi la première fois que je lis un essai qui parle des gravillons... la Kia cee'd est une voiture exceptionnelle à ce niveau là : quand on passe sur une route pleines de gravillons, ça surprend la première fois tellement l'insonorisation est peu poussée

 

 

Perso, pour comparer avec une léon 2 (même catégorie), auris phase 1, C4 1 ou même clio 3, ma kia cee'd fait un peu office de voiture du début des années 2000 à ce niveau

J'ai des pneus 17' taille basse. Heureusement qu'elle se rattrape sur d'autres points.

 

Et si je compare avec une a4 B6 de 2003 ou une is220d/250, là, c'est un autre monde et on rentre dans des voitures très silencieuses.

 

 

 

 

 

on ne sera jamais sur la même longueur d'onde, car je suis super content de ma sw qui a plus de 100 000 km

 

je suis toujours surpris de vos posts et je me demande toujours pourquoi vous gardez votre ceed

 

j'ai eu un prob une fois avec une voiture qui ne me satisfaisait pas ( meriva cdti 100cv ) : je l'ai gardé qu'un an, et c'est tout

 

 

 

 

 

[lex-is]

Je n'ai pas les moyens de changer.

[Invité §Fra806Rn]

Je suis très content de ma Cee'd, je n'ai aucun problème avec et je rachèterai sans doute la même aujourd'hui. Ce n'est pas pour autant que je trouve qu'elle est parfaite en tout, mais ses défauts ne me gênent pas au quotidien.

[Invité §yal871qb]

Voici la première optima hybride qui est à vendre en france. Du moins j'en ai pas vu d'autres.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/266900724.htm?ca=7_s

[Invité §vol832lt]

Voici la première optima hybride qui est à vendre en france. Du moins j'en ai pas vu d'autres.

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/266900724.htm?ca=7_s

 

 

COMME CHAQUE SEMAINE, NOUS VOUS PROPOSONS UNE SELECTION DE VEHICULES FOURNIS PAR NOS PARTENAIRES PROFESSIONNELS A ACHETER SUR CATALOGUE.

 

Cette phrase est suspecte ... ça veut dire que ta voiture après achat tu peux la recevoir dans longtemps ... très longtemps

[Invité §yal871qb]

Peut-être, mais je ne suis pas intéressé par le modèle hybride, c'est juste pour info. Par contre j'ai regardé sur le site de BHCAR, elle y est bien. On voit tellement d'arnaques sur leboncoin que j'ai préféré vérifier.

[lex-is]

Je pense que c'est une arnaque car ce sont des photos d'une optima américaine...

[disturbed]

Moi je trouve jolie cette voiture,

en revanche l'interieur est triste, manque de couleur, c'est fade,

 

en revanche, elle est chere, tres chere !!!!!

Et équipée de pneus du tiers monde : NEXEN !!!

[Invité §Tch747Mx]

Nexen n'a rien d'une marque du tiers monde. C'est un fabricant coréen connu en Asie de l'Est, en Angleterre et aux USA. Leur gamme est homogène et les performances tout à fait correctes. Leur N7000 ne rougit pas beaucoup des pneus occidentaux pour un bon rapport qualité/prix à ce qu'on peut lire à droite et à gauche. Ce qui manque en Europe de l'Ouest c'est un peu de concurrence dans nos mentalités et sur beaucoup de secteurs pour bousculer un peu nos habitudes qui ne favorisent que ceux qui vendent ... Si Michelin peut baisser ses prix parce qu'il se sent attaqué ça ne peut qu'être bénéfique pour nous.

[lex-is]

Comme quoi, changer un nom fait tout...

 

 

Dire que nexen s'appelait encore Woosung il y a 15ans ...

 

A choisir un vrai bon rapport qualité/prix, moi je prends nokian ou maxxis

 

D'ailleurs, en parlant de ça, encore un essai mitigé de la optima : http://www.direct8.fr/video/V2RQakF2/

 

Vers 16min.

[disturbed]

Comme quoi, changer un nom fait tout...

 

 

Dire que nexen s'appelait encore Woosung il y a 15ans ...

 

A choisir un vrai bon rapport qualité/prix, moi je prends nokian ou maxxis

 

D'ailleurs, en parlant de ça, encore un essai mitigé de la optima : http://www.direct8.fr/video/V2RQakF2/

 

Vers 16min.

 

 

Oui c'est par rapport a cet essai que je me suis basé....

Je me souviens de Woosung, classé comme pneu dangereux dans les tests Autoplus de l'époque....

 

Je ne sais pas quel soucis il y a eu, mais les centres autos FAP qui les distribuaient, avaient bloqué toute les ventes....

Surement du a un gros soucis....Ce n'est pas en 15 ans qu'on peut faire d'un pneu merdique en un truc génial...

 

Surtout qu'en Corée ils ont Hankook, et Kumho en marques de grande qualité et reputées...