Anomalie moteur rdv garage

[vanessa56]

Bonjour j’ai une Ford focus 1.8TDCI 115 cv, elle totalise 260 000 km ,acheté en 04 2012.

Apres avoir doublé une voiture, elle a bloqué sur l’accélération en 4ème. À chaque vitesse que je passe elle n’envoie plus la puissance.Avant quand je me trouvais à 70-90km, elle avait quelques ratés quand j’appuyais donc elle est passée à la balise en 2019 et 02/2021, rien trouvé .

j’espère m’être bien expliqué, j’y pas grand chose....

merci à vous.

[miloux33]

Bonjour,

Plus de puissance ? voyant moteur orange allumé ou pas ?

260 000 km qu"elles ont été les derniers gros entretiens ( distribution ? filtres ? vidanges ect )

Cdt

[vanessa56]

Oui le voyant i est allumé, le voyant indicateur de stabilité c allumé lors mon accélération.

distrib a 156000, filtres neufs et vidange faite, le régulateur de vitesse a toujours fait défaut, elle fume lors de sa mise en route depuis 9-12 mois

[miloux33]

Rebonjour,

Ok voyant allumé orange le moteur est passé en mode dégradé ( plus de couple.. moteur bridé pour sa protection ). Passage  à la valise pour lecture des codes défauts  je pense à problème sur vanne EGR dans un premier temps ou injection ( fume mais de qu'elle couleur ? )

 à suivre...

[vanessa56]

Merci pour votre aide! Elle fume noire au démarrage , seulement, et quand elle est passée à la dernière balise le garagiste m’a dit le défaut PO 135 que j’ai noté ds mon tel car il ne savait pas ce que cela signifiait........

[miloux33]

Rebonjour,

Un garagiste qui a une valise et qui ne sait pas ce que veut dire un code défaut ?? à mon avis fuyait et changer de crémerie.

Il suffit de surfer sur le net pour le trouver :

P0135

Description du défaut

Sonde Lambda 1 (HO2S), ligne 1, commande de chauffage - panne du circuit

C'est donc la sonde à oxygène qui est en défaut ( chauffage de la sonde HS ) donc normal au démarrage d'avoir des fumées noires c'est comme si on roulait avec un starter fermé ( mélange très riche avec peu d’oxygène = fumée noire ). Donc à mon avis changer la sonde mais vérifier avant le câblage ou la connectique :

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1505-utilite-et-pannes-de-la-sonde-lambda.php

A suivre

 

[vanessa56]

Je rajoute que pendant environ 2 mois elle a ´bu ´beaucoup de liquide de refroidissement et cela s’est arrêté net, après mon dernier remplissage 

[vanessa56]

Elle ne se vide plus aussi rapide qu’auparavant 

[miloux33]

Rebonsoir,

Attention une voiture c'est pas un cheval 🐴 on lui donne à boire une seule fois. Le circuit de refroidissement est réputé étanche donc si vous lui donner à boire autant c'est qu''il y a certainement un problème. Soit un début de joint de culasse une durite ou le radiateur percé.

Il va falloir trouver la cause sous peine de gros dégâts ( l'hiver est fini on va arriver en été ). A suivre

Modifié 26 avril 2021 par miloux33

[vanessa56]

Re bonsoir, d’après tout ce que vous me dites, j’ai eu pendant 1 mois environ une différence de température dans la Ford, elle donnait du chaud alors que je demandais du froid...

[vanessa56]

Et du jour au lendemain comme pour le liquide de refroidissement, je n’ai plus eu de problème 

[vanessa56]

Bonjour, après avoir déposé ma Ford au garage, la facture s’élève à 1850e, il faut changer les 4 injecteurs ....

[miloux33]

Bonjour,

Ok mais rien à voir avec le code défaut qui incrimine le circuit de chauffage de la sonde lambda et encore moins avec le liquide de refroidissement.

 Merci pour le retour et j'espère que tout va rentrer dans l'ordre vu le montant de la facture...

Pourquoi changer les 4 ? par précaution du garagiste ? mais pas une obligation...

Un injecteur c'est environ 200 € à 300 € à réfléchir

Bonne soirée

[vanessa56]

Je vous remercie beaucoup pour votre aide!!!!

bonne soirée 

[vanessa56]

Bonjour,

me voilà de retour après 1 mois d’attente pour récupérer ma Ford. Je n’ai réglé que 1390e au lieu des 1890 du devis.

Je tenais à vous le faire savoir quand même...

bonne journée 

Vanessa

[miloux33]

Bonjour,

Merci beaucoup pour ce retour d'information j’espère que tout est rentré dans l'ordre mais il y a quand même des faits qui restent inexplicable comme ce code défaut P0135 et le niveau de liquide de refroidissement. 

A surveiller .

Cordialement

[vanessa56]

Bonjour, 

Le 10/06/2021 à 13:53, miloux33 a dit :

Bonjour,

Merci beaucoup pour ce retour d'information j’espère que tout est rentré dans l'ordre mais il y a quand même des faits qui restent inexplicable comme ce code défaut P0135 et le niveau de liquide de refroidissement. 

A surveiller .

Cordialement

Re bonjour à vous, en espérant que vous êtes toujours membre… j’ai de nouveau un soucis sur ma Ford et je pense que cela pourrait venir d’un injecteur, encore……….

B cordialement,

[miloux33]

Bonjour,

Oui je suis toujours là....c'est quoi le soucis si c'est identique je vous rappelle que votre garagiste à une obligation de résultat son travail est garantie.

A suivre

[vanessa56]

Le 24/07/2023 à 12:41, miloux33 a dit :

Bonjour,

Oui je suis toujours là....c'est quoi le soucis si c'est identique je vous rappelle que votre garagiste à une obligation de résultat son travail est garantie.

A suivre

Bonsoir, merci à vous d’être là !!

le soucis: lors de l’accélération assez poussée en 2 ou 3eme , le bruit fait comme ci on frottait une barre de métal contre de l’acier ou métal sous le siège passager , donc je change direct de vitesse.

A 80-90kmh elle broute, broute..et ne donne plus de puissanc…

voilà je vous ai envoyé toutes les infos 

encore merci 

[miloux33]

Bonjour,

Oui sa peu venir d'un injecteur qui est HS ( typique ) à partir de 2000 tr/mn.

Ensuite aussi turbo; des ailettes qui sont endommagées ou jeux trop important ( turbo hs = également perte de puissance )

Volant moteur HS ( bimasse hs ressort cassé )

Les principales pannes sur ce modèle sont :

https://www.fiches-auto.fr/essai-ford/moteur-essai-116-12-ford-focus-2-_-1l8-tdci-_-115.php

A suivre

[vanessa56]

Merci pour votre réponse , le volant moteur a été changé ainsi que l’embrayage a 82000km, pris en charge a 75% par Ford après multiples lettres recommandées à Ford France Paris … pour un injecteur hs, bizarre les 4 sont neufs de 2021.. donc cela pourrait venir du turbo alors peut être 

[miloux33]

Bonjour,

Ok , pas de voyant allumé ?

Si turbo HS on devrait avoir le voyant allumé avec des pressions hors limite :

Bruit de grincement : un bruit de grincement peut indiquer un frottement excessif de l’arbre de turbine ou du compresseur, causé par une usure excessive ou un mauvais alignement des paliers.

https://www.mister-auto.com/blog/malin/comment-savoir-si-le-turbo-de-ma-voiture-est-hs/

A suivre

 

[vanessa56]

pour le manque de puissance à 80-90 km/h et le bruit en 2,3 ème vitesse pouvaient être la faute d’un injecteur? 
j’appréhende le garage ….

[miloux33]

Bonjour,

4 injecteurs neufs en 2021 soit moins de 2 ans ??? j'espère que le garage à bien analyser la panne. Injecteur grippés ou pollués par la pompe à injection. 

Quand la pompe est en fin de vie, elle pollue le circuit de distribution avec les limailles de fer . On en trouve dans le fond du bocal du filtre. Dans ce cas précis il faut rincer tout le circuit et changer la pompe sinon rebelote pour les 4 injecteurs.

A suivre

[vanessa56]

Re bonjour, je n’ai pas osé aller chez le garage qui m’avait changé les injecteurs mais plutôt chez le garagiste du bourg( lol)… 

celui ci m’a indiqué dès le départ que c’était le roulement du côté droit qui merdouillait et donner un rdv pr la semaine prochaine, m’indiquant que je pouvais qd même rouler piano avec ma Ford…

[miloux33]

Bonjour,

Ok mais on perd pas de la puissance avec un roulement de roue. Le seul risque c'est échauffement, blocage instantané ou perte de le roue c'est quand même dangereux pour vous et pour les autres si vous partez en vrille. Mon garagiste aurais gardé ma voiture c'est un défaut grave et imminent.

Cdt

[vanessa56]

Bonjour, voilà j’ai récupéré ma Ford, le garage m’a prêté quand même une voiture, il a changé un roulement à l’avant mais rien n’a changé, à chaque passage de vitesse, si j’appuie dessus elle fait tjs pièce contre pièce qui se frotte en bruit …….. le garage me dit maintenant la boîte de vitesse …

je sais vraiment plus quoi penser ou faire….